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        案例分析:海爾轉(zhuǎn)型,強(qiáng)化物流

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            2010年1月19日,青島海爾(即墨)物流產(chǎn)業(yè)園(以下簡稱 “海爾物流園”)項目奠基儀式正式舉行。隨著海爾集團(tuán)提出“從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”的發(fā)展戰(zhàn)略,“海爾物流”也逐步轉(zhuǎn)型為“海爾牌物流服務(wù)”,并規(guī)劃建立即需即送物流網(wǎng)。海爾物流園項目占地237畝,是海爾集團(tuán)轉(zhuǎn)型的重點項目,也是打造社會化“海爾牌物流服務(wù)”運營平臺的標(biāo)桿工程。
            海爾物流園項目開工,只是海爾集團(tuán)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的一步棋。海爾物流園建設(shè)的意義在何處?海爾物流在海爾集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展中又發(fā)揮著怎樣的作用?
            力推“海爾牌服務(wù)”
            2009年海爾集團(tuán)提出了要從“制造業(yè)”向“服務(wù)業(yè)”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。向“服務(wù)業(yè)”轉(zhuǎn)型必須要做到商業(yè)模式的創(chuàng)新,即建立“零庫存下的即需即供”。這就需要有“即需即送”物流網(wǎng)的支撐。
            成立于1999年的“海爾物流”,整合了集團(tuán)內(nèi)分散的物流業(yè)務(wù),將原來的28個產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送,通過整合內(nèi)部資源,來獲取更優(yōu)的外部資源,建立起強(qiáng)大的供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)。
            海爾物流憑借先進(jìn)的物流管理理念及物流技術(shù)的應(yīng)用,建立統(tǒng)一的有競爭力的物流服務(wù)平臺。隨著海爾提出從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,打造“營銷網(wǎng)”、“物流網(wǎng)”、“服務(wù)網(wǎng)”一體化運營競爭力,“海爾物流”也已逐步轉(zhuǎn)型為“海爾牌服務(wù)”,即:建立起與用戶零距離“即需即送”的物流網(wǎng),這個網(wǎng)不僅為海爾品牌的產(chǎn)品提供物流服務(wù),還服務(wù)于社會各行業(yè)的客戶。海爾物流社會化發(fā)展一直基于以客戶需求為中心,為客戶提供個性化的服務(wù)解決方案,目前已經(jīng)為快速消費品、高科技、工業(yè)品等多個行業(yè)提供物流服務(wù),形成一個社會化的物流品牌運營平臺。
            在2009年的家電下鄉(xiāng)中,海爾成為了的贏家,關(guān)鍵就在于其建立了一套直接輻射三四級市場甚至農(nóng)村市場的銷售網(wǎng)點、售后服務(wù)及物流配送,從而實現(xiàn)從制造向銷售環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和利潤增值。
            “即需即送”服務(wù)
            事實上,海爾集團(tuán)的“服務(wù)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略一經(jīng)提出,在引起業(yè)界極大震動的同時,更多的是質(zhì)疑之聲。海爾 (即墨)物流產(chǎn)業(yè)園的落成表明,雖然面臨質(zhì)疑,其戰(zhàn)略仍在有條不紊的推進(jìn)。
            海爾物流園是物流網(wǎng)戰(zhàn)略的第一個重點項目,該項目落成后將通過虛實網(wǎng)融合,成為供需互動的信息化交易平臺、b2b/b2c直送鄉(xiāng)村的流通體系,為海爾家電業(yè)務(wù)、日日順社會化消費電子業(yè)務(wù)、跨行業(yè)社會化流通業(yè)務(wù)等提供全方位、信息化、專業(yè)化、多元化的即需即送物流服務(wù)。
            建立即需即送“海爾牌物流網(wǎng)”的驅(qū)動力來自外部信息化時代的用戶需求和內(nèi)部海爾向服務(wù)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的要求。海爾物流園是“海爾牌物流網(wǎng)”的標(biāo)桿工程,海爾物流力求“以客戶為中心”、“與用戶零距離”的即需即送物流網(wǎng)將遍布全球每個角落。
            對外,信息化時代消費者購買方式、個性化服務(wù)需求日新月異,企業(yè)要在競爭中取勝就需要做到“低成本提供所有產(chǎn)品,高質(zhì)量地幫助顧客找到它”,這對物流提出了新的挑戰(zhàn):消滅與客戶及用戶之間的空間與時間距離,提供“精、準(zhǔn)、快”的按需送達(dá)物流服務(wù)。
            對內(nèi),海爾集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略取得了巨大的成就:據(jù)世界消費市場研究機(jī)構(gòu)歐洲透視(eu-romonitor)發(fā)布的2009年最新數(shù)據(jù)顯示,海爾在世界白色家電品牌中排名第一。而當(dāng)前海爾集團(tuán)正在轉(zhuǎn)型,從提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁M足用戶需求的解決方案,打造集營銷網(wǎng)、物流網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)一體化的市場競爭力。
            建立“海爾牌即需即供物流網(wǎng)”是三大核心競爭力之一,海爾物流園落成后將具有多元化、一體化、社會化三個顯著特點。
            多元化:抓住用戶需求,建立起滿足門店銷售、網(wǎng)絡(luò)訂單、電視購物、電話營銷、社區(qū)營銷等多元化渠道需求的服務(wù)能力,通過虛實網(wǎng)融合,打造供需互動的信息化交易平臺、b2b/b2c直送到鎮(zhèn)、到村、入戶的流通體系,構(gòu)建起從用戶需求出發(fā)到用戶滿意的全流程、多元化物流服務(wù)流水線。
            一體化:在該產(chǎn)業(yè)園里向前可以延伸到供應(yīng)鏈前端基于用戶訂單的vmi物流解決方案,向后可以延伸到售后備件物流管理,通過全流程、系統(tǒng)化的供應(yīng)鏈管理,打造供應(yīng)鏈一體化集成服務(wù)能力。
            社會化:隨著海爾牌物流的轉(zhuǎn)型,提出以客戶需求為中心,實現(xiàn)與客戶的融合,目前已經(jīng)為ge、宜家等多行業(yè)客戶提供一體化的物流運營服務(wù)。所以,該產(chǎn)業(yè)園不是一個簡單的海爾項目,而是一個社會化運營平臺,它將為海爾家電業(yè)務(wù)、日日順社會化消費電子業(yè)務(wù)、跨行業(yè)社會化流通業(yè)務(wù)等提供即需即送物流服務(wù),并不斷整合客戶資源、物流服務(wù)資源、物流基礎(chǔ)設(shè)施資源以及運營管理資源,實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈集聚,通過虛實網(wǎng)的整合打通物流價值鏈全流程,使其成為流通的“公路物流港”,并與當(dāng)?shù)卣奈锪鳟a(chǎn)業(yè)規(guī)劃及發(fā)展形成協(xié)同示范效用。