-
內(nèi)容提要
本講主要內(nèi)容:
第—節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制概述
第二節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)價(jià)格
第三節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制措施
第四節(jié) 設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)
大綱要求
一、了解設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程的投資影響因素
二、熟悉設(shè)備儲(chǔ)存價(jià)格與運(yùn)輸價(jià)格
三、熟悉設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)中的保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)代理商的選擇
四、熟悉設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)的類別
五、熟悉儲(chǔ)運(yùn)過程投資控制措施
六、掌握設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)金額
七、掌握保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)索賠的確定
內(nèi)容講解
第四章設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制
第—節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制概述
一、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資影響因素
(一)設(shè)備儲(chǔ)存方式
設(shè)備儲(chǔ)存方式包括露天儲(chǔ)存和倉庫儲(chǔ)存兩種。露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用:
①設(shè)備規(guī)格較大,倉庫儲(chǔ)存不便;
②設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞;
③設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低。
倉庫儲(chǔ)存是設(shè)備儲(chǔ)存的另一種主要方式。它的費(fèi)用比露天儲(chǔ)存高,但對(duì)于儲(chǔ)存條件要求較高的設(shè)備卻是必要的。
例1、露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用( ?。?。
A.設(shè)備規(guī)格較大,倉庫儲(chǔ)存不便
B.設(shè)備儲(chǔ)存裝卸方便
C.設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞
D.設(shè)備為精密儀器儀表、高精度量具、電子器件
E.設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低
答案:A,C.E
分析:設(shè)備儲(chǔ)存方式包括露天儲(chǔ)存和倉庫儲(chǔ)存兩種。露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用:
①設(shè)備規(guī)格較大,倉庫儲(chǔ)存不便;
②設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞;
③設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低。
倉庫儲(chǔ)存是設(shè)備儲(chǔ)存的另一種主要方式。它的費(fèi)用比露天儲(chǔ)存高,但對(duì)于儲(chǔ)存條件要求較高的設(shè)備卻是必要的。比如精密儀器儀表、高精度量具、電子器件等均應(yīng)采取倉庫儲(chǔ)存方式。
(二)設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間
設(shè)備的儲(chǔ)存費(fèi)用與儲(chǔ)存時(shí)間同向變動(dòng)。儲(chǔ)存時(shí)間長短也會(huì)影響到儲(chǔ)備方式與儲(chǔ)存地點(diǎn)的選擇。
(三)設(shè)備運(yùn)輸方式
1.水路運(yùn)輸
水路運(yùn)輸包括海洋運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)。
海洋運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大,對(duì)設(shè)備的規(guī)格限制少,但它的運(yùn)輸周期長,而且海上運(yùn)輸受自然氣候和季節(jié)影響較大,海洋環(huán)境復(fù)雜,設(shè)備運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)也較大。
2.陸路運(yùn)輸
陸路運(yùn)輸包括公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種方式,是目前我國設(shè)備運(yùn)輸采用的主要方式。
3.航空運(yùn)輸
在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格的限制,很少采用航空運(yùn)輸。當(dāng)然,對(duì)于一些價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的設(shè)備,比如貴重的精密儀器設(shè)備的運(yùn)輸,從運(yùn)輸安全角度考慮,也可采用航空運(yùn)輸方式。
例2、在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到( ?。┑南拗疲苌俨捎煤娇者\(yùn)輸。
A.運(yùn)費(fèi)和時(shí)間 B.設(shè)備重量 C.運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格 D.設(shè)備保險(xiǎn)費(fèi)
答案:C
分析:在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格的限制,很少采用航空運(yùn)輸。
(四)設(shè)備運(yùn)輸路徑
在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn),選擇的運(yùn)輸路徑。
例3、設(shè)備運(yùn)輸在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的( ?。x擇的運(yùn)輸路徑。
A.運(yùn)輸費(fèi)用 B.運(yùn)輸質(zhì)量
C.運(yùn)輸時(shí)間 D.運(yùn)輸可能性
E.風(fēng)險(xiǎn)
答案:A,C.E
分析:設(shè)備運(yùn)輸路徑中,同一種運(yùn)輸方式可能會(huì)存在多種不同的路徑,而不同運(yùn)輸路徑所帶來的運(yùn)輸費(fèi)用、時(shí)間可能會(huì)存在很大差異。因此在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn),選擇的運(yùn)輸路徑。
二、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)
監(jiān)理工程師主要職責(zé)和任務(wù)包括以下內(nèi)容。
①審核設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)方案,并協(xié)助業(yè)主與設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)單位簽訂設(shè)備運(yùn)輸和倉儲(chǔ)保管合同。在確定設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)方案時(shí),應(yīng)對(duì)各種可能方案做技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,從中選擇方案。
②根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。
③協(xié)助業(yè)主審核運(yùn)輸費(fèi)用和儲(chǔ)存費(fèi)用,處理儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)生的索賠問題。
④處理設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程發(fā)生的變更問題。
⑤協(xié)助業(yè)主按照合同規(guī)定的付款條件和付款方式,辦理價(jià)款結(jié)算。
⑥確定違約責(zé)任,處理在儲(chǔ)運(yùn)過程中可能發(fā)生的合同糾紛。
例4、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)之一,根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理( )。
A.運(yùn)費(fèi)
B.儲(chǔ)運(yùn)包裝
C.儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)
D.索賠
答案:C
分析:設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)之一,根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。在設(shè)備運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中,自然災(zāi)害或意外事故會(huì)使得設(shè)備遭受全部或部分損失。為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)理工程師應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的性質(zhì)、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)條件等不同因素,協(xié)助業(yè)主選擇不同的設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。業(yè)主也可以委托設(shè)備的賣方或設(shè)備運(yùn)輸單位代辦設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)。在這種情況下,業(yè)主除了要支付運(yùn)輸費(fèi)用外,還要支付保險(xiǎn)費(fèi)。
內(nèi)容提要
本講主要內(nèi)容:
第—節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制概述
第二節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)價(jià)格
第三節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制措施
第四節(jié) 設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)
大綱要求
一、了解設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程的投資影響因素
二、熟悉設(shè)備儲(chǔ)存價(jià)格與運(yùn)輸價(jià)格
三、熟悉設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)中的保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)代理商的選擇
四、熟悉設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)的類別
五、熟悉儲(chǔ)運(yùn)過程投資控制措施
六、掌握設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)金額
七、掌握保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)索賠的確定
內(nèi)容講解
第四章設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制
第—節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制概述
一、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資影響因素
(一)設(shè)備儲(chǔ)存方式
設(shè)備儲(chǔ)存方式包括露天儲(chǔ)存和倉庫儲(chǔ)存兩種。露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用:
①設(shè)備規(guī)格較大,倉庫儲(chǔ)存不便;
②設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞;
③設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低。
倉庫儲(chǔ)存是設(shè)備儲(chǔ)存的另一種主要方式。它的費(fèi)用比露天儲(chǔ)存高,但對(duì)于儲(chǔ)存條件要求較高的設(shè)備卻是必要的。
例1、露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用( ?。?。
A.設(shè)備規(guī)格較大,倉庫儲(chǔ)存不便
B.設(shè)備儲(chǔ)存裝卸方便
C.設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞
D.設(shè)備為精密儀器儀表、高精度量具、電子器件
E.設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低
答案:A,C.E
分析:設(shè)備儲(chǔ)存方式包括露天儲(chǔ)存和倉庫儲(chǔ)存兩種。露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用:
①設(shè)備規(guī)格較大,倉庫儲(chǔ)存不便;
②設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞;
③設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低。
倉庫儲(chǔ)存是設(shè)備儲(chǔ)存的另一種主要方式。它的費(fèi)用比露天儲(chǔ)存高,但對(duì)于儲(chǔ)存條件要求較高的設(shè)備卻是必要的。比如精密儀器儀表、高精度量具、電子器件等均應(yīng)采取倉庫儲(chǔ)存方式。
(二)設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間
設(shè)備的儲(chǔ)存費(fèi)用與儲(chǔ)存時(shí)間同向變動(dòng)。儲(chǔ)存時(shí)間長短也會(huì)影響到儲(chǔ)備方式與儲(chǔ)存地點(diǎn)的選擇。
(三)設(shè)備運(yùn)輸方式
1.水路運(yùn)輸
水路運(yùn)輸包括海洋運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)。
海洋運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大,對(duì)設(shè)備的規(guī)格限制少,但它的運(yùn)輸周期長,而且海上運(yùn)輸受自然氣候和季節(jié)影響較大,海洋環(huán)境復(fù)雜,設(shè)備運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)也較大。
2.陸路運(yùn)輸
陸路運(yùn)輸包括公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種方式,是目前我國設(shè)備運(yùn)輸采用的主要方式。
3.航空運(yùn)輸
在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格的限制,很少采用航空運(yùn)輸。當(dāng)然,對(duì)于一些價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的設(shè)備,比如貴重的精密儀器設(shè)備的運(yùn)輸,從運(yùn)輸安全角度考慮,也可采用航空運(yùn)輸方式。
例2、在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到( ?。┑南拗疲苌俨捎煤娇者\(yùn)輸。
A.運(yùn)費(fèi)和時(shí)間 B.設(shè)備重量 C.運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格 D.設(shè)備保險(xiǎn)費(fèi)
答案:C
分析:在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格的限制,很少采用航空運(yùn)輸。
(四)設(shè)備運(yùn)輸路徑
在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn),選擇的運(yùn)輸路徑。
例3、設(shè)備運(yùn)輸在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的( ?。x擇的運(yùn)輸路徑。
A.運(yùn)輸費(fèi)用 B.運(yùn)輸質(zhì)量
C.運(yùn)輸時(shí)間 D.運(yùn)輸可能性
E.風(fēng)險(xiǎn)
答案:A,C.E
分析:設(shè)備運(yùn)輸路徑中,同一種運(yùn)輸方式可能會(huì)存在多種不同的路徑,而不同運(yùn)輸路徑所帶來的運(yùn)輸費(fèi)用、時(shí)間可能會(huì)存在很大差異。因此在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn),選擇的運(yùn)輸路徑。
二、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)
監(jiān)理工程師主要職責(zé)和任務(wù)包括以下內(nèi)容。
①審核設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)方案,并協(xié)助業(yè)主與設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)單位簽訂設(shè)備運(yùn)輸和倉儲(chǔ)保管合同。在確定設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)方案時(shí),應(yīng)對(duì)各種可能方案做技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,從中選擇方案。
②根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。
③協(xié)助業(yè)主審核運(yùn)輸費(fèi)用和儲(chǔ)存費(fèi)用,處理儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)生的索賠問題。
④處理設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程發(fā)生的變更問題。
⑤協(xié)助業(yè)主按照合同規(guī)定的付款條件和付款方式,辦理價(jià)款結(jié)算。
⑥確定違約責(zé)任,處理在儲(chǔ)運(yùn)過程中可能發(fā)生的合同糾紛。
例4、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)之一,根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理( )。
A.運(yùn)費(fèi)
B.儲(chǔ)運(yùn)包裝
C.儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)
D.索賠
答案:C
分析:設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)之一,根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。在設(shè)備運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中,自然災(zāi)害或意外事故會(huì)使得設(shè)備遭受全部或部分損失。為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)理工程師應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的性質(zhì)、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)條件等不同因素,協(xié)助業(yè)主選擇不同的設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。業(yè)主也可以委托設(shè)備的賣方或設(shè)備運(yùn)輸單位代辦設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)。在這種情況下,業(yè)主除了要支付運(yùn)輸費(fèi)用外,還要支付保險(xiǎn)費(fèi)。