現(xiàn)有研究工作
    在“演張預(yù)應(yīng)力混凝土”的構(gòu)思成熟并獲準國家科委下達的1995年地方重點攻關(guān)計劃（橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁工藝及性能試驗研究）后，由重慶交通學院、重慶市高速公路建設(shè)有限責任公司、重慶市公路工程監(jiān)理處、重慶市渝通公路工程總公司等四家單位聯(lián)合組成了橫張預(yù)應(yīng)力混凝土專題研究課題組，先后開展了如下工作：
    1.在對已有預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)進行全面深入剖析的基礎(chǔ)上，率先提出全面兼顧常用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)優(yōu)點的“橫張預(yù)應(yīng)力混凝土”技術(shù)，并以重慶一長壽高速公路紅槽房大橋為依托工程開展研究；
    2.進行計算機模擬分析，并就橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁的構(gòu)想廣泛地征求有關(guān)科研、設(shè)計和施工單位的意見，論證其在理論上的正確性和合理性；
    3.設(shè)計理論研究，針對依托工程提出初步的《根張預(yù)應(yīng)力混凝土梁設(shè)計計算方法》：
    （1）查閱資料文獻，確定以常用的高強低松弛鋼絞線作為預(yù)應(yīng)力筋，對鋼絞線的幾何構(gòu)成及力學特性進行分析，提出具有安全儲備的橫張控制應(yīng)力上限；
    （2）對橫張過程建立簡化的計算模型，提出有效預(yù)應(yīng)力的實用計算方法，并以計算機模擬分析結(jié)果進行校正；
    （3）參考現(xiàn)行《公橋規(guī)》計算方法，結(jié)合演張預(yù)應(yīng)力混凝土的特點，提出橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁在施工階段和使用階段的應(yīng)力計算、抗裂計算以及各區(qū)段的強度計算方法。
    （4）對預(yù)應(yīng)力鋼來的粘結(jié)錨固區(qū)、張拉時的局部承壓區(qū)和張拉后的插銷定位區(qū)局部用非線性有限元分析，提出局部加強構(gòu)造措施；
    4.工藝流程研究，擬定了一套模張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工工藝，編制了初步的《橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工技術(shù)要求》；
    5.配套設(shè)備研制，研制出一整套橫張設(shè)備及定位配件；
    6.工藝試驗研究完成了30m跨徑橫張預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁（足尺試驗梁）和5m跨徑橫張預(yù)應(yīng)力混凝土小梁的制作工藝全過程試驗研究，并對橫張過程進行了現(xiàn)場測試，取得如下進展：
    （1）完善和豐富了《橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工技術(shù)要求》；
    （2）通過多次試驗和改進，研制出一整套可操作性較強的橫張設(shè)備及定位配件；
    （3）完善和豐富了施工期間預(yù)應(yīng)力損失估算和有效預(yù)應(yīng)力的計算方法；
    （4）總結(jié)編制了針對T型梁橋的《演張預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量檢驗條文》；
    （5）論證了橫張預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在實踐上的可行性和合理性。