橫向接縫:橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。前者采用加傳力桿的平縫形式,后者同脹縫形式。特殊情況下,采用設(shè)拉桿的企口縫形式。
脹縫設(shè)置:除夏季施工的板,且板厚≥200mm時(shí)可不設(shè)脹縫外,其他季節(jié)施工時(shí)均應(yīng)設(shè)脹縫。脹縫間距一般為100—200m。橫向縮縫為假縫時(shí),可等間距或變間距布置,一般不設(shè)傳力桿。
對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面,橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。
當(dāng)板厚按設(shè)傳力桿確定的混凝土板的自由邊不能設(shè)置傳力桿時(shí),應(yīng)增設(shè)邊緣鋼筋,自由板角上部增設(shè)角隅鋼筋。
抗滑性
可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。
脹縫設(shè)置:除夏季施工的板,且板厚≥200mm時(shí)可不設(shè)脹縫外,其他季節(jié)施工時(shí)均應(yīng)設(shè)脹縫。脹縫間距一般為100—200m。橫向縮縫為假縫時(shí),可等間距或變間距布置,一般不設(shè)傳力桿。
對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面,橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。
當(dāng)板厚按設(shè)傳力桿確定的混凝土板的自由邊不能設(shè)置傳力桿時(shí),應(yīng)增設(shè)邊緣鋼筋,自由板角上部增設(shè)角隅鋼筋。
抗滑性
可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。