一、物流師流通企業(yè)物流費(fèi)用的構(gòu)成和分類
(一)流通企業(yè)物流費(fèi)用的構(gòu)成
在我國，物質(zhì)資料的經(jīng)營主要是由物資企業(yè)和商業(yè)企業(yè)共同承擔(dān)的。流通企業(yè)物流費(fèi)用是指在組織物品的購進(jìn)、運(yùn)輸、保管、銷售等一系列活動(dòng)中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的貨幣表現(xiàn)，其基本構(gòu)成如下：
企業(yè)職工工資及福利費(fèi);
支付給有關(guān)部門的服務(wù)費(fèi)，如運(yùn)雜費(fèi)、郵電費(fèi)等;
經(jīng)營過程中的合理消耗，如商品損耗、固定資產(chǎn)折舊等;
支付的貸款利息;
經(jīng)營過程中的各項(xiàng)管理費(fèi)用，如辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。
(二)流通企業(yè)物流費(fèi)用的分類
1.按照費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)劃分
可以分為生產(chǎn)性流通費(fèi)用和純粹性流通費(fèi)用。
(1)生產(chǎn)性流通費(fèi)用，又稱追加費(fèi)用，是生產(chǎn)性費(fèi)用在流通領(lǐng)域的繼續(xù)，是為了使物品最終完成生產(chǎn)過程，便于消費(fèi)而發(fā)生的費(fèi)用。生產(chǎn)性流通費(fèi)用要追加到產(chǎn)品的價(jià)值中去，是必要?jiǎng)趧?dòng)的追加費(fèi)用。
(2)純粹性流通費(fèi)用，也稱銷售費(fèi)用，是流通企業(yè)在經(jīng)營管理過程中，因組織產(chǎn)品交換而發(fā)生的費(fèi)用。純粹性流通費(fèi)用同商品的交換行為有關(guān)，雖然不創(chuàng)造新的價(jià)值，但也是一種必要?jiǎng)趧?dòng)，是物品價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程所必不可少的。
2.按費(fèi)用與商品流轉(zhuǎn)額的不同劃分
可分為可變費(fèi)用和相對(duì)不變費(fèi)用。
(1)可變費(fèi)用(或稱直接費(fèi)用)，指物流費(fèi)用中隨商品流轉(zhuǎn)額變動(dòng)而變動(dòng)的那一部分費(fèi)用。這種費(fèi)用開支的多少與商品流轉(zhuǎn)額變化直接相關(guān)，即流轉(zhuǎn)額增加，費(fèi)用支出也隨之增加，反之則減少，如搬運(yùn)費(fèi)、倉儲(chǔ)管理費(fèi)等。
(2)相對(duì)不變費(fèi)用(或稱間接費(fèi)用)，指物流費(fèi)用中不隨商品流轉(zhuǎn)額的變動(dòng)而變動(dòng)的那一部分費(fèi)用。這種費(fèi)用與商品的流轉(zhuǎn)額沒有直接關(guān)系，在一般情況下，商品流轉(zhuǎn)額變動(dòng)，它不一定發(fā)生變動(dòng)，或即使發(fā)生變動(dòng)，也不與商品的流轉(zhuǎn)額成比例變動(dòng)。它受商品流轉(zhuǎn)額增減變動(dòng)的影響較小，開支的絕對(duì)金額是相對(duì)固定的，如職工工資、福利費(fèi)、折舊費(fèi)等。
3.按費(fèi)用發(fā)生的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)劃分
可分為進(jìn)貨費(fèi)用、商品儲(chǔ)存費(fèi)用和銷售費(fèi)用。
(1)進(jìn)貨費(fèi)用，是指商品由供貨單位到流通企業(yè)倉庫所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)以及損耗費(fèi)、包裝費(fèi)、入庫驗(yàn)收費(fèi)和中轉(zhuǎn)單位收取的費(fèi)用。
(2)商品儲(chǔ)存費(fèi)用，是指物流企業(yè)在商品保管過程中所開支的轉(zhuǎn)庫搬運(yùn)、檢驗(yàn)、挑選整理、維護(hù)保養(yǎng)、管理包裝等方面的費(fèi)用及商品的損耗費(fèi)。
(3)銷售費(fèi)用，是指流通企業(yè)從商品出庫到銷售過程中所發(fā)生的包裝費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、管理費(fèi)等。
二、生產(chǎn)企業(yè)物流費(fèi)用的構(gòu)成和分類
(一)生產(chǎn)企業(yè)物流費(fèi)用的構(gòu)成
生產(chǎn)企業(yè)的物流費(fèi)用一般包括以下內(nèi)容：
供應(yīng)、銷售人員的工資及福利費(fèi);
生產(chǎn)要素的采購費(fèi)，包括運(yùn)輸費(fèi)、郵電費(fèi)、采購人員的差旅費(fèi);
產(chǎn)品的推銷費(fèi)，如廣告宣傳費(fèi);
企業(yè)內(nèi)部倉庫保管費(fèi)，如維護(hù)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi);
有關(guān)設(shè)備、倉庫的折舊費(fèi)等;
物流信息費(fèi);
貸款的利息;
回收廢棄物發(fā)生的物流費(fèi)。
(二)生產(chǎn)企業(yè)物流費(fèi)用的分類
1.按物流費(fèi)用支出的形式不同劃分
可分為本企業(yè)支付的物流費(fèi)用和他企業(yè)支付的物流費(fèi)用兩項(xiàng)。
2.按物流活動(dòng)構(gòu)成劃分
可分為物流環(huán)節(jié)費(fèi)、信息流通費(fèi)和物流管理費(fèi)。
3.按物流過程劃分
可分為供應(yīng)物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)、退貨物流費(fèi)、廢品物流費(fèi)。
三、物流費(fèi)用的影響因素
影響物流費(fèi)用的因素
(1)進(jìn)貨方向的選擇。進(jìn)貨方向決定了企業(yè)貨物運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，同時(shí)也影響著運(yùn)輸工具的選擇、進(jìn)貨批量等多個(gè)方面。因此，進(jìn)貨方向是決定物流費(fèi)用水平的一個(gè)重要因素。
(2)運(yùn)輸工具的選擇。不同的運(yùn)輸工具，費(fèi)用高低不同，運(yùn)輸能力大小不等。運(yùn)輸工具的選擇，一方面取決于所運(yùn)貨物的體積、重量及價(jià)值大小，另一方面又取決于企業(yè)對(duì)某種物品的需求程度及工藝要求。所以，選擇運(yùn)輸工具要同時(shí)兼顧既保證生產(chǎn)與銷售的需要，又要力求物流費(fèi)用最低兩個(gè)方面。
(3)存貨的控制。無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，對(duì)存貨實(shí)行控制，嚴(yán)格掌握進(jìn)貨數(shù)量、次數(shù)和品種，都可以減少資金占用、貸款利息支出，降低庫存、保管、維護(hù)等費(fèi)用。
(4)貨物的保管制度。良好的物品保管、維護(hù)、發(fā)放制度，可以減少物品的損耗、霉?fàn)€、丟失等事故，從而降低物流費(fèi)用。相反，若在保管過程中，物品損耗、霉?fàn)€、丟失等時(shí)有發(fā)生，物流費(fèi)用必然增加。
(5)產(chǎn)品廢品率。影響物流費(fèi)用的一個(gè)重要方面還在于產(chǎn)品的質(zhì)量，也即產(chǎn)品廢品率的高低。生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費(fèi)用。
(6)管理費(fèi)用開支大小。管理費(fèi)用與生產(chǎn)和流通沒有直接的數(shù)量依存關(guān)系。但管理費(fèi)用的大小直接影響著物流費(fèi)用的大小，節(jié)約辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)等管理費(fèi)用相應(yīng)可以降低物流費(fèi)用總水平。
(7)資金利用率。企業(yè)利用貸款進(jìn)行生產(chǎn)或流通，必然要支付一定的利息(如果是自有資金，則存在機(jī)會(huì)成本問題)，資金利用率的高低，影響著利息支出的大小，從而也影響著物流費(fèi)用的高低。
總之，影響物流費(fèi)用的因素還很多，認(rèn)識(shí)每一影響因素，針對(duì)其特性加強(qiáng)管理，可以達(dá)到降低物流費(fèi)用的效果
四、物流費(fèi)用(成本)計(jì)算
1.明確物流范圍
2.確定物流功能范圍
3.正確確定計(jì)算科目的范圍
(一)流通企業(yè)物流費(fèi)用的構(gòu)成
在我國，物質(zhì)資料的經(jīng)營主要是由物資企業(yè)和商業(yè)企業(yè)共同承擔(dān)的。流通企業(yè)物流費(fèi)用是指在組織物品的購進(jìn)、運(yùn)輸、保管、銷售等一系列活動(dòng)中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的貨幣表現(xiàn)，其基本構(gòu)成如下：
企業(yè)職工工資及福利費(fèi);
支付給有關(guān)部門的服務(wù)費(fèi)，如運(yùn)雜費(fèi)、郵電費(fèi)等;
經(jīng)營過程中的合理消耗，如商品損耗、固定資產(chǎn)折舊等;
支付的貸款利息;
經(jīng)營過程中的各項(xiàng)管理費(fèi)用，如辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。
(二)流通企業(yè)物流費(fèi)用的分類
1.按照費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)劃分
可以分為生產(chǎn)性流通費(fèi)用和純粹性流通費(fèi)用。
(1)生產(chǎn)性流通費(fèi)用，又稱追加費(fèi)用，是生產(chǎn)性費(fèi)用在流通領(lǐng)域的繼續(xù)，是為了使物品最終完成生產(chǎn)過程，便于消費(fèi)而發(fā)生的費(fèi)用。生產(chǎn)性流通費(fèi)用要追加到產(chǎn)品的價(jià)值中去，是必要?jiǎng)趧?dòng)的追加費(fèi)用。
(2)純粹性流通費(fèi)用，也稱銷售費(fèi)用，是流通企業(yè)在經(jīng)營管理過程中，因組織產(chǎn)品交換而發(fā)生的費(fèi)用。純粹性流通費(fèi)用同商品的交換行為有關(guān)，雖然不創(chuàng)造新的價(jià)值，但也是一種必要?jiǎng)趧?dòng)，是物品價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程所必不可少的。
2.按費(fèi)用與商品流轉(zhuǎn)額的不同劃分
可分為可變費(fèi)用和相對(duì)不變費(fèi)用。
(1)可變費(fèi)用(或稱直接費(fèi)用)，指物流費(fèi)用中隨商品流轉(zhuǎn)額變動(dòng)而變動(dòng)的那一部分費(fèi)用。這種費(fèi)用開支的多少與商品流轉(zhuǎn)額變化直接相關(guān)，即流轉(zhuǎn)額增加，費(fèi)用支出也隨之增加，反之則減少，如搬運(yùn)費(fèi)、倉儲(chǔ)管理費(fèi)等。
(2)相對(duì)不變費(fèi)用(或稱間接費(fèi)用)，指物流費(fèi)用中不隨商品流轉(zhuǎn)額的變動(dòng)而變動(dòng)的那一部分費(fèi)用。這種費(fèi)用與商品的流轉(zhuǎn)額沒有直接關(guān)系，在一般情況下，商品流轉(zhuǎn)額變動(dòng)，它不一定發(fā)生變動(dòng)，或即使發(fā)生變動(dòng)，也不與商品的流轉(zhuǎn)額成比例變動(dòng)。它受商品流轉(zhuǎn)額增減變動(dòng)的影響較小，開支的絕對(duì)金額是相對(duì)固定的，如職工工資、福利費(fèi)、折舊費(fèi)等。
3.按費(fèi)用發(fā)生的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)劃分
可分為進(jìn)貨費(fèi)用、商品儲(chǔ)存費(fèi)用和銷售費(fèi)用。
(1)進(jìn)貨費(fèi)用，是指商品由供貨單位到流通企業(yè)倉庫所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)以及損耗費(fèi)、包裝費(fèi)、入庫驗(yàn)收費(fèi)和中轉(zhuǎn)單位收取的費(fèi)用。
(2)商品儲(chǔ)存費(fèi)用，是指物流企業(yè)在商品保管過程中所開支的轉(zhuǎn)庫搬運(yùn)、檢驗(yàn)、挑選整理、維護(hù)保養(yǎng)、管理包裝等方面的費(fèi)用及商品的損耗費(fèi)。
(3)銷售費(fèi)用，是指流通企業(yè)從商品出庫到銷售過程中所發(fā)生的包裝費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、管理費(fèi)等。
二、生產(chǎn)企業(yè)物流費(fèi)用的構(gòu)成和分類
(一)生產(chǎn)企業(yè)物流費(fèi)用的構(gòu)成
生產(chǎn)企業(yè)的物流費(fèi)用一般包括以下內(nèi)容：
供應(yīng)、銷售人員的工資及福利費(fèi);
生產(chǎn)要素的采購費(fèi)，包括運(yùn)輸費(fèi)、郵電費(fèi)、采購人員的差旅費(fèi);
產(chǎn)品的推銷費(fèi)，如廣告宣傳費(fèi);
企業(yè)內(nèi)部倉庫保管費(fèi)，如維護(hù)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi);
有關(guān)設(shè)備、倉庫的折舊費(fèi)等;
物流信息費(fèi);
貸款的利息;
回收廢棄物發(fā)生的物流費(fèi)。
(二)生產(chǎn)企業(yè)物流費(fèi)用的分類
1.按物流費(fèi)用支出的形式不同劃分
可分為本企業(yè)支付的物流費(fèi)用和他企業(yè)支付的物流費(fèi)用兩項(xiàng)。
2.按物流活動(dòng)構(gòu)成劃分
可分為物流環(huán)節(jié)費(fèi)、信息流通費(fèi)和物流管理費(fèi)。
3.按物流過程劃分
可分為供應(yīng)物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)、退貨物流費(fèi)、廢品物流費(fèi)。
三、物流費(fèi)用的影響因素
影響物流費(fèi)用的因素
(1)進(jìn)貨方向的選擇。進(jìn)貨方向決定了企業(yè)貨物運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，同時(shí)也影響著運(yùn)輸工具的選擇、進(jìn)貨批量等多個(gè)方面。因此，進(jìn)貨方向是決定物流費(fèi)用水平的一個(gè)重要因素。
(2)運(yùn)輸工具的選擇。不同的運(yùn)輸工具，費(fèi)用高低不同，運(yùn)輸能力大小不等。運(yùn)輸工具的選擇，一方面取決于所運(yùn)貨物的體積、重量及價(jià)值大小，另一方面又取決于企業(yè)對(duì)某種物品的需求程度及工藝要求。所以，選擇運(yùn)輸工具要同時(shí)兼顧既保證生產(chǎn)與銷售的需要，又要力求物流費(fèi)用最低兩個(gè)方面。
(3)存貨的控制。無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，對(duì)存貨實(shí)行控制，嚴(yán)格掌握進(jìn)貨數(shù)量、次數(shù)和品種，都可以減少資金占用、貸款利息支出，降低庫存、保管、維護(hù)等費(fèi)用。
(4)貨物的保管制度。良好的物品保管、維護(hù)、發(fā)放制度，可以減少物品的損耗、霉?fàn)€、丟失等事故，從而降低物流費(fèi)用。相反，若在保管過程中，物品損耗、霉?fàn)€、丟失等時(shí)有發(fā)生，物流費(fèi)用必然增加。
(5)產(chǎn)品廢品率。影響物流費(fèi)用的一個(gè)重要方面還在于產(chǎn)品的質(zhì)量，也即產(chǎn)品廢品率的高低。生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費(fèi)用。
(6)管理費(fèi)用開支大小。管理費(fèi)用與生產(chǎn)和流通沒有直接的數(shù)量依存關(guān)系。但管理費(fèi)用的大小直接影響著物流費(fèi)用的大小，節(jié)約辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)等管理費(fèi)用相應(yīng)可以降低物流費(fèi)用總水平。
(7)資金利用率。企業(yè)利用貸款進(jìn)行生產(chǎn)或流通，必然要支付一定的利息(如果是自有資金，則存在機(jī)會(huì)成本問題)，資金利用率的高低，影響著利息支出的大小，從而也影響著物流費(fèi)用的高低。
總之，影響物流費(fèi)用的因素還很多，認(rèn)識(shí)每一影響因素，針對(duì)其特性加強(qiáng)管理，可以達(dá)到降低物流費(fèi)用的效果
四、物流費(fèi)用(成本)計(jì)算
1.明確物流范圍
2.確定物流功能范圍
3.正確確定計(jì)算科目的范圍