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        2011年跟單員考試操作實(shí)務(wù):集裝箱運(yùn)輸跟單(1)

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            集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱為集合包裝和運(yùn)輸單位,適合門(mén)到門(mén)交貨的成組運(yùn)輸方式,是成組運(yùn)輸?shù)母呒?jí)形態(tài),也是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸高度發(fā)展的必然產(chǎn)物。目前,它已成為國(guó)際上普遍采用的一種重要的運(yùn)輸方式。
            一、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
            1.可露天作業(yè),露天存放,不怕風(fēng)雨,節(jié)省倉(cāng)庫(kù)。
            2.可節(jié)省商品包裝材料,可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量,減少貨損貨差。
            3.便于裝卸作業(yè)機(jī)械化,節(jié)省勞動(dòng)力和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
            4.提高裝卸速度快,提高車(chē)船的周轉(zhuǎn)率,減少港口擁擠,擴(kuò)大港口吞吐量。
            5.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),可進(jìn)行門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸,從而加快了貨運(yùn)速度,縮短了貨物的在途時(shí)間。
            6.減少了運(yùn)輸開(kāi)支,降低了運(yùn)費(fèi)。
            二、集裝箱的種類(lèi)及尺寸
            1.集裝箱種類(lèi)
            集裝箱規(guī)格根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的有三個(gè)系列13種之多。而在國(guó)際航運(yùn)上運(yùn)用的主要為20英尺和40英尺兩種,即1A型8"× 8" ×40" 1C型8"× 8" ×20"。如按用途來(lái)分有以下幾種:
            1)、雜貨箱
            2)、保溫箱
            3)、散裝干貨箱
            4)、平板箱
            5)、罐裝箱
            6)、牲畜箱
            7)、載車(chē)箱