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        國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)輔導(dǎo):國(guó)際航空貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)算-非公布的直達(dá)航空運(yùn)價(jià)

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            如果甲地至乙地沒(méi)有可適用的公布的直達(dá)運(yùn)價(jià),則要選擇比例運(yùn)價(jià)或利用分段相加運(yùn)價(jià)。
            一、比例運(yùn)價(jià)(Construction Rate)
            在運(yùn)價(jià)手冊(cè)上除公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)外還公布一種不能單獨(dú)使用的附加數(shù)(Add-onamounts)。當(dāng)貨物的始發(fā)地或目的地?zé)o公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)時(shí),可采用比例運(yùn)價(jià)與已知的公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)相加,構(gòu)成非公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)。
            需要注意的是在利用比例運(yùn)價(jià)時(shí),普通貨物運(yùn)價(jià)的比例運(yùn)價(jià)只能與普通貨物運(yùn)價(jià)相加,特種貨物運(yùn)價(jià)、集裝設(shè)備的比例運(yùn)價(jià)也只能與同類型的直達(dá)運(yùn)價(jià)相加,不能混用。此外,可以用比例運(yùn)價(jià)加直達(dá)運(yùn)價(jià),也可以用直達(dá)運(yùn)價(jià)加比例運(yùn)價(jià),還可以在以計(jì)算中使用兩個(gè)比例運(yùn)價(jià),但這兩個(gè)比例運(yùn)價(jià)不可連續(xù)使用。
            二、分段相加運(yùn)價(jià)(Combination of Rate)
            所謂分段相加運(yùn)價(jià)是指在兩地間既沒(méi)有直達(dá)運(yùn)價(jià)也無(wú)法利用比例運(yùn)價(jià)時(shí)可以在始發(fā)地與目的地之間選擇合適的計(jì)算點(diǎn),分別找到始發(fā)地至該點(diǎn)、該點(diǎn)至目的地的運(yùn)價(jià),兩段運(yùn)價(jià)相加組成全程的最低運(yùn)價(jià)。
            無(wú)論是比例運(yùn)價(jià)還是分段相加運(yùn)價(jià),中間計(jì)算點(diǎn)的選擇,也就是不同航線的選擇將直接關(guān)系到計(jì)算出來(lái)的兩地之間的運(yùn)價(jià),因此承運(yùn)人允許發(fā)貨人在正確使用的前提下,以不同計(jì)算結(jié)果中最低值作為該貨適用的航空運(yùn)價(jià)。