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    地下隧道結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施
    地下隧道結(jié)構(gòu)在地震行波作用下的應(yīng)變量, 由于結(jié)構(gòu)剛度較大,相應(yīng)的變位傳遞系數(shù)可能較小,但仍可能使結(jié)構(gòu)難以承受。在這種情況下,可以設(shè)置變形縫構(gòu)造來(lái)順應(yīng)地震動(dòng)位移。此時(shí)可將半個(gè)視波內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)的總位移量,由變形縫構(gòu)造予以吸收。
     半個(gè)視波長(zhǎng)范圍內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)的總位移量,可通過(guò)對(duì)應(yīng)變量積分獲得:
     Π Δ(L′2)= 2 (Ζ2 + ΖTB) (12)
     通常變形縫構(gòu)造由帶變形圈的止水橡膠帶、高密度聚乙稀填縫板及內(nèi)表面聚硫密封膏嵌縫、外表面膨脹型橡膠條堵縫組合而成。每個(gè)變形縫的變形量可在30MM 以上,但按30MM 設(shè)計(jì)為宜。橡膠帶的老化問(wèn)題,對(duì)埋設(shè)在地下的條件,經(jīng)唐山地震后開(kāi)挖取樣,檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo),逾70 年尚保持良好。同時(shí)還應(yīng)在變形縫處的底板下設(shè)置墊梁,梁上設(shè)滑動(dòng)層,以免造成該處突變,導(dǎo)致影響行車(chē)安全。當(dāng)需要在半個(gè)視波長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)上設(shè)置多個(gè)變形縫時(shí),應(yīng)考慮每個(gè)變形縫的允許位移量不可能都充分利用,應(yīng)乘以等效系數(shù)0164 予以折減。