國(guó)際貨物運(yùn)輸在報(bào)關(guān)員考試中是需要了解的內(nèi)容。
    主要運(yùn)輸方式有：海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。
    ※海洋運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)：
    運(yùn)載能力大，而且運(yùn)費(fèi)比較低。所以，我國(guó)出口貨物絕大部分使用海洋運(yùn)輸。
    ※海洋運(yùn)輸方式：按經(jīng)營(yíng)方式不同，海洋運(yùn)輸方式可分為：班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種
    (一)班輪運(yùn)輸
    1、概念：班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱班輪，它是在一定的航線上，在一定的?？扛劭?，定期開(kāi)航的船舶運(yùn)輸。
    2、特點(diǎn)：(考點(diǎn))
    班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)可概括為“四固定一負(fù)責(zé)”
    A.“四固定”：即固定航線、固定港口、固定船期、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率。
    B.“一負(fù)責(zé) ”：即貨物由班輪公司負(fù)責(zé)配載和裝卸，運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。
    C.承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)提單條款為依據(jù)。
    3、班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成
    運(yùn)費(fèi)總額 = 基本運(yùn)費(fèi) + 附加費(fèi)
    (1)基本運(yùn)費(fèi)
    按班輪公司的運(yùn)價(jià)表計(jì)算。運(yùn)價(jià)表包括：貨物名稱、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)三個(gè)部分。
    班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)分為：
    ①按貨物的實(shí)際重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表中用“W”表示，(稱為重量噸)
    ②按貨物的體積/容積計(jì)收，運(yùn)價(jià)表中用“M”表示(稱為尺碼噸)
    ③按重量或體積從高計(jì)收，運(yùn)價(jià)表中用W/M表示
    ④按商品價(jià)格計(jì)收，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表中用“A.V表示”
    ⑤在重量噸、尺碼噸和從價(jià)運(yùn)費(fèi)中選擇的一種標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收，用“W/M or A.V”表示
    ⑥按貨物的重量或體積，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算，運(yùn)價(jià)表中用“W/M plus Ad.Val.”表示
    ⑦按貨物的個(gè)數(shù)或件數(shù)計(jì)收
    ⑧由貨主和船公司議定，在運(yùn)價(jià)表中用“Open”表示
    (2)附加運(yùn)費(fèi)
    按規(guī)定除基本運(yùn)費(fèi)外加收的費(fèi)用。
    ①超重附加費(fèi)
    ②超長(zhǎng)附加費(fèi)
    ③直航附加費(fèi)
    ④轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
    ⑤港口擁擠附加費(fèi)
    ⑥選港附加費(fèi)
    ⑦港口附加費(fèi)
    ⑧燃油附加費(fèi)等