(四)系統(tǒng)安全理論
在20世紀(jì)50年代到60年代美國研制洲際導(dǎo)彈的過程中,系統(tǒng)安全理論應(yīng)運(yùn)而生。
系統(tǒng)安全理論包括很多區(qū)別于傳統(tǒng)安全理論的創(chuàng)新概念:
(1)在事故致因理論方面,改變了人們只注重操作人員的不安全行為,而忽略硬件故障在事故致因中的作用的傳統(tǒng)觀念,開始考慮如何通過改善物的系統(tǒng)可靠性來提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性,從而避免事故。
(2)沒有任何一種事物是絕對安全的,任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素。通常所說的安全或危險(xiǎn)只不過是一種主觀的判斷。
(3)不可能根除一切危險(xiǎn)源,可以減少來自現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性,寧可減少總的危險(xiǎn)性而不是只徹底去消除幾種選定的風(fēng)險(xiǎn)。
(4)由于人的認(rèn)識能力有限,有時(shí)不能完全認(rèn)識危險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn),即使認(rèn)識了現(xiàn)有的危險(xiǎn)源,隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,新技術(shù)、新工藝、新材料和新能源的出現(xiàn),又會(huì)產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源。
四、事故預(yù)防與控制的基本原則
事故預(yù)防與控制包括事故預(yù)防和事故控制。事故預(yù)防是指通過采用技術(shù)和管理手段使事故不發(fā)生;事故控制是通過采取技術(shù)和管理手段,使事故發(fā)生后不造成嚴(yán)重后果或使后果盡可能減小。對于事故的預(yù)防與控制,應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育和安全管理等方面人手,采取相應(yīng)對策。
安全技術(shù)對策著重解決物的不安全狀態(tài)問題。安全教育對策和安全管理對策則主要著眼于人的不安全行為問題。安全教育對策主要是使人知道哪里存在危險(xiǎn)源,如何導(dǎo)致事故,事故的可能性和嚴(yán)重程度如何,對于可能的危險(xiǎn)應(yīng)該怎么做。安全管理措施則是要求必須怎么做。
在20世紀(jì)50年代到60年代美國研制洲際導(dǎo)彈的過程中,系統(tǒng)安全理論應(yīng)運(yùn)而生。
系統(tǒng)安全理論包括很多區(qū)別于傳統(tǒng)安全理論的創(chuàng)新概念:
(1)在事故致因理論方面,改變了人們只注重操作人員的不安全行為,而忽略硬件故障在事故致因中的作用的傳統(tǒng)觀念,開始考慮如何通過改善物的系統(tǒng)可靠性來提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性,從而避免事故。
(2)沒有任何一種事物是絕對安全的,任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素。通常所說的安全或危險(xiǎn)只不過是一種主觀的判斷。
(3)不可能根除一切危險(xiǎn)源,可以減少來自現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性,寧可減少總的危險(xiǎn)性而不是只徹底去消除幾種選定的風(fēng)險(xiǎn)。
(4)由于人的認(rèn)識能力有限,有時(shí)不能完全認(rèn)識危險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn),即使認(rèn)識了現(xiàn)有的危險(xiǎn)源,隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,新技術(shù)、新工藝、新材料和新能源的出現(xiàn),又會(huì)產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源。
四、事故預(yù)防與控制的基本原則
事故預(yù)防與控制包括事故預(yù)防和事故控制。事故預(yù)防是指通過采用技術(shù)和管理手段使事故不發(fā)生;事故控制是通過采取技術(shù)和管理手段,使事故發(fā)生后不造成嚴(yán)重后果或使后果盡可能減小。對于事故的預(yù)防與控制,應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育和安全管理等方面人手,采取相應(yīng)對策。
安全技術(shù)對策著重解決物的不安全狀態(tài)問題。安全教育對策和安全管理對策則主要著眼于人的不安全行為問題。安全教育對策主要是使人知道哪里存在危險(xiǎn)源,如何導(dǎo)致事故,事故的可能性和嚴(yán)重程度如何,對于可能的危險(xiǎn)應(yīng)該怎么做。安全管理措施則是要求必須怎么做。