一、注冊建造師制度
一級建造師考試分為四科：《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。一級建造師考試由國家統(tǒng)一命題，統(tǒng)一組織考試?？荚嚦煽儗?shí)行2年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法。
二、關(guān)于教材書中比例。書中共197條，掌握：熟悉：了解的比例為70：20：10.工程技術(shù)：項(xiàng)目管理：法規(guī)=32：56：12.書中內(nèi)容排列順序依次為章、節(jié)、目、條。每章的具體內(nèi)容是按照掌握、熟悉、了解來排列的。
三、關(guān)于考試題型。20個(gè)單選題，10個(gè)多選題，5道綜合分析題（案例），其中單選題每題1分，共20分；多選題每道2分，共20分；案例題120分，共160分?？荚嚂r(shí)間為四個(gè)小時(shí)。
四、歷年考試情況。2005年度的案例題大部分出在第二章，只有收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能、質(zhì)量事故等級劃分、竣工驗(yàn)收參加的單位等出在第一章和第三章。案例題以補(bǔ)充、簡答題和改錯(cuò)題為主。2006年度只有案例分析中只有質(zhì)量事故方面的內(nèi)容出在第三章，其它全部在第二章。選擇題以第一章、第三章為主，部分涉及第二章。
07年度的選擇題依然以第一章、第二章為主，案例題主要圍繞第二章展開，以進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、現(xiàn)場技術(shù)管理、合同索賠、生產(chǎn)要素管理等內(nèi)容為重點(diǎn)。09年度選擇題以第一章為主，但第二章也有較多的分值。案例題以第二章為主，但第一章中的分值明顯增加。
公路一級06、09年度考點(diǎn)分布
章次 節(jié)次 單選 多選 案例題
06 07 09 06 07 09 06 07 09
第
一
章 路基 3 1 3 2 2 2 2 5
路面 3 3 2 6 6 10
橋梁 1 3 2 2 2
隧道 1 1 1 2 2 12
交通 2 2 2 4 2 11 9 5
第
二
章 施組 1 1 2 7 14 21
質(zhì)量管理 1 2 3 4 5
安全管理 1 2 2 11 6
現(xiàn)場技術(shù)管理 7 4 4 4 4 4 39 26 16
造價(jià)、成本管理 1 2
合同管理 1 1 2 10 19 16
生產(chǎn)要素管理 1 1 2 35 13 14
質(zhì)量通病 2 2 2 9 10
第
三
章 管理法規(guī) 2 2 2 6 9
相關(guān)規(guī)定 1 1 6
20 20 20 20 20 120 120 120
五、考試與學(xué)習(xí)技巧方面
對單選題可采用排除法、對比法等方法進(jìn)行判別，但無論對錯(cuò)，均要填上，因?yàn)榧词共乱灿?5％選對的概率；
對多選題，要只選有把握的，沒把握的不要選，以免失分，有時(shí)0.5分也要1年的時(shí)間來彌補(bǔ)。
對案例題，要看清題意和問的是什么，要做到以下幾點(diǎn)：
1、要有問必答，分條敘述，簡明扼要。不做沒有主題的長篇大論，不在一個(gè)知識(shí)點(diǎn)上盡情發(fā)揮。因?yàn)榕芯砝蠋熓强搓P(guān)鍵詞（采分點(diǎn)）給分的。
2、不要空題。即使不會(huì)，也要將自己知道的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)答上，這樣判卷老師會(huì)酌情給分的。
3、先易后難。不要在一個(gè)題上浪費(fèi)太多的時(shí)間。因?yàn)檫@是執(zhí)業(yè)資格考試。只要達(dá)到及格線，就可通過考試。對于這門課來說，答160分和答96分的效果是一樣的。
4、一定要在給定的位置回答?？荚嚂r(shí)答題卡上都會(huì)給出第1～5道案例題相應(yīng)的答題位置，一定要在其劃定的范圍內(nèi)回答，千萬不要答錯(cuò)位置，否則將前功盡棄，可能只會(huì)得第1道題的分，其他的案例題將會(huì)一分不得。
另外，一定要注意歷年考題。對案例分析題這樣的主觀題目，如何做答也是關(guān)鍵。大多數(shù)考生做題時(shí)，題目涉及的知識(shí)點(diǎn)都會(huì)，但是得不到高分，甚至不及格，原因就是答題習(xí)慣不好。建議對歷年考題要精做一下，遵循考題思路，養(yǎng)成好的答題習(xí)慣。
六、例題示例（09考點(diǎn)）
（一）單項(xiàng)選擇題
1、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其佳開挖方法是（ ）。
A.薄層鉆爆開挖
B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖
C．分層鉆爆開挖
D．靜態(tài)破碎開挖
答案：D
2．下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是（ ）。
A．泥結(jié)碎石基層
B．級配碎石基層
C．石灰穩(wěn)定砂礫基層
D．二灰碎石基層
答案：A
解析：C D屬于半剛性基層；B屬于級配型粒料基層。
3．橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（ ）。
A．頂推法或現(xiàn)澆法
B．預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法
C．預(yù)制拼裝法或頂推法
D．頂推法或轉(zhuǎn)體施工法
答案：B
解析：逐孔施工有兩種，即預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆法。
4．山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在（ ）
A．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前
B．二次襯砌施工作業(yè)后
C．初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間
D．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前
答案：D
解析：
5．交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和（ ）等．
A．指示標(biāo)志
B．限速標(biāo)志
C．禁令標(biāo)志
D．分合流標(biāo)志
答案：D
6.高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有性紙質(zhì)磁性券、性紙質(zhì)二維條形碼券和（ ）三種。
A．信用卡
B．接觸式磁卡
C．非接觸式IC卡
D．接觸式IC卡
答案：C
7．下列檢測方法中，屬于動(dòng)態(tài)檢測彎沉值的是（ ）。
A．核子密度濕度儀法
B．貝克曼法
C．自動(dòng)彎沉儀法
D．落錘彎沉儀法
答案：D
8．某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用（ ）架設(shè)法。
A．簡易型鋼導(dǎo)粱
B．聯(lián)合架橋機(jī)
C．雙導(dǎo)粱架橋機(jī)
D．跨墩龍門架
答案；D
解析：D適用條件為：無水或淺水河灘，地形相對平坦、孔數(shù)較多的中型梁板的安裝情況
10、橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C25混凝土，計(jì)劃工期60天，總勞動(dòng)量為12000工日.在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下，下列勞動(dòng)力組織方式，能滿足工期要求的是（ ）
A．組織3個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人
B．組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人
C．組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)40人
D．組織5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)30人
答案：B
解析：R=D/tn=12000/60×1＝200人。也就是說，每天必須保證有200人工作才能完成。上述4個(gè)選項(xiàng)中，只有B選項(xiàng)能夠做到每天200人。
（二）多項(xiàng)選擇題
1、下列屬于橋梁工程設(shè)計(jì)中偶然作用的有（ ）。
A．溫度作用
B．汽車撞擊作用
C．地震作用
D．混凝土收縮及徐變作用
E．船舶或漂流物的撞擊作用
答案：B C E
2．瀝青面層的細(xì)集料可采用（ ）
A．河砂
B．機(jī)制砂
C．海砂
D．粉煤灰
E．石屑
答案：A B C E
解析：瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。天然砂可采用河砂或海砂。
3．收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測項(xiàng)目包括設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格檢查、（ ）
A．設(shè)備性能和功能測試
B．可變限速標(biāo)志測試
C．子系統(tǒng)測試
D．緊急電話系統(tǒng)測試
E．系統(tǒng)測試
答案：A C E
解析：B屬于監(jiān)控系統(tǒng)；D屬于通信系統(tǒng)。
4、按照《公路工程程國際招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人的投標(biāo)文件必須包括（ ）
A．投標(biāo)擔(dān)保
B．授權(quán)書
C．聯(lián)合體協(xié)議書
D．施工組織設(shè)計(jì)
E．選擇方案及其報(bào)價(jià)
答案：A B D
解析：C E屬于如果有的情況。
一級建造師考試分為四科：《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。一級建造師考試由國家統(tǒng)一命題，統(tǒng)一組織考試?？荚嚦煽儗?shí)行2年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法。
二、關(guān)于教材書中比例。書中共197條，掌握：熟悉：了解的比例為70：20：10.工程技術(shù)：項(xiàng)目管理：法規(guī)=32：56：12.書中內(nèi)容排列順序依次為章、節(jié)、目、條。每章的具體內(nèi)容是按照掌握、熟悉、了解來排列的。
三、關(guān)于考試題型。20個(gè)單選題，10個(gè)多選題，5道綜合分析題（案例），其中單選題每題1分，共20分；多選題每道2分，共20分；案例題120分，共160分?？荚嚂r(shí)間為四個(gè)小時(shí)。
四、歷年考試情況。2005年度的案例題大部分出在第二章，只有收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能、質(zhì)量事故等級劃分、竣工驗(yàn)收參加的單位等出在第一章和第三章。案例題以補(bǔ)充、簡答題和改錯(cuò)題為主。2006年度只有案例分析中只有質(zhì)量事故方面的內(nèi)容出在第三章，其它全部在第二章。選擇題以第一章、第三章為主，部分涉及第二章。
07年度的選擇題依然以第一章、第二章為主，案例題主要圍繞第二章展開，以進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、現(xiàn)場技術(shù)管理、合同索賠、生產(chǎn)要素管理等內(nèi)容為重點(diǎn)。09年度選擇題以第一章為主，但第二章也有較多的分值。案例題以第二章為主，但第一章中的分值明顯增加。
公路一級06、09年度考點(diǎn)分布
章次 節(jié)次 單選 多選 案例題
06 07 09 06 07 09 06 07 09
第
一
章 路基 3 1 3 2 2 2 2 5
路面 3 3 2 6 6 10
橋梁 1 3 2 2 2
隧道 1 1 1 2 2 12
交通 2 2 2 4 2 11 9 5
第
二
章 施組 1 1 2 7 14 21
質(zhì)量管理 1 2 3 4 5
安全管理 1 2 2 11 6
現(xiàn)場技術(shù)管理 7 4 4 4 4 4 39 26 16
造價(jià)、成本管理 1 2
合同管理 1 1 2 10 19 16
生產(chǎn)要素管理 1 1 2 35 13 14
質(zhì)量通病 2 2 2 9 10
第
三
章 管理法規(guī) 2 2 2 6 9
相關(guān)規(guī)定 1 1 6
20 20 20 20 20 120 120 120
五、考試與學(xué)習(xí)技巧方面
對單選題可采用排除法、對比法等方法進(jìn)行判別，但無論對錯(cuò)，均要填上，因?yàn)榧词共乱灿?5％選對的概率；
對多選題，要只選有把握的，沒把握的不要選，以免失分，有時(shí)0.5分也要1年的時(shí)間來彌補(bǔ)。
對案例題，要看清題意和問的是什么，要做到以下幾點(diǎn)：
1、要有問必答，分條敘述，簡明扼要。不做沒有主題的長篇大論，不在一個(gè)知識(shí)點(diǎn)上盡情發(fā)揮。因?yàn)榕芯砝蠋熓强搓P(guān)鍵詞（采分點(diǎn)）給分的。
2、不要空題。即使不會(huì)，也要將自己知道的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)答上，這樣判卷老師會(huì)酌情給分的。
3、先易后難。不要在一個(gè)題上浪費(fèi)太多的時(shí)間。因?yàn)檫@是執(zhí)業(yè)資格考試。只要達(dá)到及格線，就可通過考試。對于這門課來說，答160分和答96分的效果是一樣的。
4、一定要在給定的位置回答?？荚嚂r(shí)答題卡上都會(huì)給出第1～5道案例題相應(yīng)的答題位置，一定要在其劃定的范圍內(nèi)回答，千萬不要答錯(cuò)位置，否則將前功盡棄，可能只會(huì)得第1道題的分，其他的案例題將會(huì)一分不得。
另外，一定要注意歷年考題。對案例分析題這樣的主觀題目，如何做答也是關(guān)鍵。大多數(shù)考生做題時(shí)，題目涉及的知識(shí)點(diǎn)都會(huì)，但是得不到高分，甚至不及格，原因就是答題習(xí)慣不好。建議對歷年考題要精做一下，遵循考題思路，養(yǎng)成好的答題習(xí)慣。
六、例題示例（09考點(diǎn)）
（一）單項(xiàng)選擇題
1、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其佳開挖方法是（ ）。
A.薄層鉆爆開挖
B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖
C．分層鉆爆開挖
D．靜態(tài)破碎開挖
答案：D
2．下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是（ ）。
A．泥結(jié)碎石基層
B．級配碎石基層
C．石灰穩(wěn)定砂礫基層
D．二灰碎石基層
答案：A
解析：C D屬于半剛性基層；B屬于級配型粒料基層。
3．橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（ ）。
A．頂推法或現(xiàn)澆法
B．預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法
C．預(yù)制拼裝法或頂推法
D．頂推法或轉(zhuǎn)體施工法
答案：B
解析：逐孔施工有兩種，即預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆法。
4．山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在（ ）
A．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前
B．二次襯砌施工作業(yè)后
C．初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間
D．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前
答案：D
解析：
5．交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和（ ）等．
A．指示標(biāo)志
B．限速標(biāo)志
C．禁令標(biāo)志
D．分合流標(biāo)志
答案：D
6.高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有性紙質(zhì)磁性券、性紙質(zhì)二維條形碼券和（ ）三種。
A．信用卡
B．接觸式磁卡
C．非接觸式IC卡
D．接觸式IC卡
答案：C
7．下列檢測方法中，屬于動(dòng)態(tài)檢測彎沉值的是（ ）。
A．核子密度濕度儀法
B．貝克曼法
C．自動(dòng)彎沉儀法
D．落錘彎沉儀法
答案：D
8．某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用（ ）架設(shè)法。
A．簡易型鋼導(dǎo)粱
B．聯(lián)合架橋機(jī)
C．雙導(dǎo)粱架橋機(jī)
D．跨墩龍門架
答案；D
解析：D適用條件為：無水或淺水河灘，地形相對平坦、孔數(shù)較多的中型梁板的安裝情況
10、橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C25混凝土，計(jì)劃工期60天，總勞動(dòng)量為12000工日.在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下，下列勞動(dòng)力組織方式，能滿足工期要求的是（ ）
A．組織3個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人
B．組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人
C．組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)40人
D．組織5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)30人
答案：B
解析：R=D/tn=12000/60×1＝200人。也就是說，每天必須保證有200人工作才能完成。上述4個(gè)選項(xiàng)中，只有B選項(xiàng)能夠做到每天200人。
（二）多項(xiàng)選擇題
1、下列屬于橋梁工程設(shè)計(jì)中偶然作用的有（ ）。
A．溫度作用
B．汽車撞擊作用
C．地震作用
D．混凝土收縮及徐變作用
E．船舶或漂流物的撞擊作用
答案：B C E
2．瀝青面層的細(xì)集料可采用（ ）
A．河砂
B．機(jī)制砂
C．海砂
D．粉煤灰
E．石屑
答案：A B C E
解析：瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。天然砂可采用河砂或海砂。
3．收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測項(xiàng)目包括設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格檢查、（ ）
A．設(shè)備性能和功能測試
B．可變限速標(biāo)志測試
C．子系統(tǒng)測試
D．緊急電話系統(tǒng)測試
E．系統(tǒng)測試
答案：A C E
解析：B屬于監(jiān)控系統(tǒng)；D屬于通信系統(tǒng)。
4、按照《公路工程程國際招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人的投標(biāo)文件必須包括（ ）
A．投標(biāo)擔(dān)保
B．授權(quán)書
C．聯(lián)合體協(xié)議書
D．施工組織設(shè)計(jì)
E．選擇方案及其報(bào)價(jià)
答案：A B D
解析：C E屬于如果有的情況。