1K413040 城市軌道交通工程
    1K413041 了解城市軌道交通車站形式
    城市軌道交通車站的基本形式與要求大致可歸納為以下幾點(diǎn)：
    （1）城市軌道交通車站的站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式，通常地鐵車站多采用島式。
    （5）車站的樓梯、檢票口、出人口通道三者的通過能力應(yīng)滿足超高峰小時(shí)設(shè)計(jì)客流的需要，并應(yīng)滿足在發(fā)生事故災(zāi)害時(shí)，能在6min內(nèi)將一列車乘客、站臺(tái)上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺(tái)。應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的距離不超過50m.
    （9）車站出入口的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車站不宜少于4個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí)，初期不得少于2個(gè)。
    （11）城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。
    1K413042 了解地鐵區(qū)間隧道的特征
    大致分為以下幾種
    （1）按區(qū)間隧道斷面形狀可以分為矩形、拱形、圓形和橢圓形等斷面形式。
    （2）矩形斷面可分為單跨、雙跨及多跨等種類。
    （3）拱形斷面可分為單拱、雙拱及多拱等種類。
    （4）圓形斷面可分為單圓和多圓兩種形式。
    10．明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水混凝土，其抗?jié)B等級(jí)不少于0.8MPa，防水層卷材層數(shù)及層厚必須符合設(shè)計(jì)，并設(shè)置保護(hù)層。