8、隧道錨噴暗挖施工安全控制措施：
    1）同一隧道內(nèi)相對開挖的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時(shí)，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，并保持開挖面穩(wěn)定。
    2）兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時(shí)，其開挖面前后錯開距離不得小于15cm.
    9、圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段，應(yīng)對圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施。當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護(hù)。
    10、現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行。澆注側(cè)墻和拱部砼應(yīng)自兩側(cè)拱腳開始，對稱進(jìn)行。
    11、安全監(jiān)控量測是噴錨暗挖法和盾構(gòu)法施工隧道的施工安全控制的核心內(nèi)容。通常把量測項(xiàng)目分為A、B兩類進(jìn)行管理。
    12、A類項(xiàng)目為日常施工管理過程中必須進(jìn)行量測項(xiàng)目，主要有：
    1）洞內(nèi)狀態(tài)觀察；
    2）凈空位移量測；
    3）拱頂下沉量測；
    4）地表下沉量測；
    13、各類監(jiān)測點(diǎn)監(jiān)測內(nèi)容及布置方法：
    1）地表觀察：在淺埋的隧道上方，隨時(shí)注意觀察地表的各種變化，特別注意地面道路的開裂，建筑物裂縫及各種管網(wǎng)的變化情況。
    2）充分利用各種超前支護(hù)作業(yè)（如注漿鉆孔）進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。