運(yùn)輸工具名稱(chēng)及航次號(hào) (此欄目是報(bào)關(guān)單考試的重點(diǎn)欄目，幾乎每年都考)
(一)含義解析
運(yùn)輸工具名稱(chēng)指載運(yùn)貨物進(jìn)出境的運(yùn)輸工具的名稱(chēng)或運(yùn)輸工具編號(hào)。
本欄目的設(shè)置是出于海關(guān)監(jiān)管的需要，所以，該欄目填報(bào)的內(nèi)容必須與運(yùn)輸工具向海關(guān)申報(bào)的一致，以便海關(guān)核對(duì)。在國(guó)際貿(mào)易中，江海運(yùn)輸方式使用的每一艘船舶都有其相應(yīng)的船名，但其他類(lèi)型的運(yùn)輸工具不一定都有名稱(chēng)，有些類(lèi)型的運(yùn)輸工具是需要以編號(hào)填報(bào)的，以保證即使是同類(lèi)型的運(yùn)輸工具都能加以區(qū)別。
航次號(hào)指運(yùn)輸工具的航次編號(hào)。船舶每次航行都會(huì)指定一個(gè)航次號(hào)，航次一般為4位字符。每一條船都有一個(gè)固定的名稱(chēng)，為了區(qū)別船舶在不同時(shí)間上每次的航行，需要給予一個(gè)編號(hào)，這就是航次號(hào)。通過(guò)船舶名稱(chēng)及航次號(hào)，船公司、船舶代理公司、貨運(yùn)代理公司、貨主、海關(guān)等就能夠掌握船舶航行、運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)信息。同樣地，飛機(jī)通過(guò)航班號(hào)來(lái)確定和區(qū)別每次飛行和運(yùn)輸?shù)牟煌?。而汽?chē)、火車(chē)運(yùn)輸，用車(chē)牌號(hào)、列車(chē)車(chē)廂編號(hào)區(qū)別每輛車(chē)和每列車(chē)的不同，用進(jìn)出境的時(shí)間來(lái)區(qū)分每次運(yùn)輸?shù)牟煌＿M(jìn)出境的時(shí)間起到航次號(hào)的作用。
(二)填報(bào)要求
由于現(xiàn)在使用的紙制報(bào)關(guān)單沒(méi)有航次號(hào)這個(gè)欄目，因此，考試時(shí)按教材要求，運(yùn)輸工具名稱(chēng)和航次號(hào)都填寫(xiě)在運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄。具體填報(bào)要求如下：
(1)一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)運(yùn)輸工具名稱(chēng)。
(2)直接在進(jìn)出境地辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的報(bào)關(guān)單具體填報(bào)要求如下：
航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗵?hào)作為運(yùn)輸工具的名稱(chēng)填寫(xiě)，因航班號(hào)的意義等同于航次號(hào)，因此，航次號(hào)免填。僅在運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄填航班號(hào)即可。航班號(hào)一般前兩位是英文字母，后面跟3~4位數(shù)字，如：cA982、CA3202。
(3)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物報(bào)關(guān)單填報(bào)要求：轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸該欄目填報(bào)比較麻煩，因此，在以往的考試中基本沒(méi)有考過(guò)。
①進(jìn)口報(bào)關(guān)單具體的填報(bào)要求：
②出口報(bào)關(guān)單具體的填報(bào)要求：略。
(4)無(wú)實(shí)際進(jìn)出境貨物，本欄目免予填報(bào)(無(wú)需填寫(xiě))。
(三)信息的查找與確定
在海運(yùn)提單和航空運(yùn)單中專(zhuān)門(mén)有欄目用于記錄船名和航次號(hào)或航班號(hào)。多熟悉提單和航空運(yùn)單掌握相關(guān)內(nèi)容在單證出現(xiàn)的位置和英文單詞的表述，對(duì)于考試時(shí)快速準(zhǔn)確地查找及確定所要填寫(xiě)的信息很有幫助。下面給出不同單證中表示運(yùn)輸工具名稱(chēng)及航次號(hào)的英文形式和變形，請(qǐng)多熟悉和掌握。
(1)提單中“Vessel”表示船名，其后面跟的就是船名，如：“Vessel：East Express”，即“East Express”為船名，“Vessel”有時(shí)簡(jiǎn)寫(xiě)成“VSL.”。
有的提單中用S/S (steam Ship)、M. s (Motor Ship)、M/V (Motor Vessel內(nèi)燃機(jī)船)表示船名，如：“S/S East Express”、“M/V East Express”。
還有用Ocean Vessel、Carrier、Name of Vessel、Name of Steamer后面跟船名o
(2)提單中通常使用“Voyage No.”表示航次號(hào)，如， “Voyage No.28ED09”則“28ED09”為航次號(hào)。
“Voyage No.”經(jīng)常使用的簡(jiǎn)寫(xiě)形式有：“VOY No.”、“V.”、“V一”，其后面跟的也都是航次號(hào)。
按上面(1)、(2)中的運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄目應(yīng)填寫(xiě)：“East Express/28ED09”
(3)有些提單中將船名和航次寫(xiě)在一起。
如，“Vessel：East Express/28ED09”;
或者“Vessel and VOY N0. East Express/28ED09”;
或者“Vessel：East Express V.28ED09”;
或者“Vessel：East Express V一28ED09”等。
其中“East Express”是船名，“28ED09”是航次號(hào)，寫(xiě)在一起時(shí)船名和航次號(hào)之間用常用“/”、“.”、“一”、“VOY”、“V.”或者“空格”隔開(kāi)。
根據(jù)上面的例子，報(bào)關(guān)單中運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄目應(yīng)填寫(xiě)為“East Express/28ED09”。
(4)在發(fā)票或者裝箱單中(考試找錯(cuò)題目中一般只給出發(fā)票和裝箱單而不給提單)也
使用其他的單詞表示船名和航次，如“Cartier”，“Shipped per”，“Shipped by：”，“Carriedby”，“Shipped from××××t 0 x×x×per”。其后面跟的都是船名和航次，船名在前面多用單詞表示，航次在后面，多數(shù)的航次中都有字母和數(shù)字。還有其他直接表述的形式，如2005年考試找錯(cuò)題的裝箱單中的“Name 0 f Steamer CSCL YANTIAN 0042S”，則船名是“CSCL YANTIAN”，航次號(hào)是“0042S”。報(bào)關(guān)單運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄應(yīng)填“CSCL YANTIAN/0042S”。
(5)航班號(hào)一般在航空運(yùn)單的“Flight/Date”(航班/日期)欄內(nèi)。如2006年的出口報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題中給出了航空總運(yùn)單，在總運(yùn)單的“Flight/Date”欄內(nèi)寫(xiě)有“CA3202”，“CA3202”就是航班號(hào)。
有些發(fā)票中也會(huì)以“Flight/”后面接航班號(hào)，有時(shí)也會(huì)在題目的說(shuō)明部分給出航班號(hào)。如2002年的找錯(cuò)題所給的發(fā)票中格式如下：“Shipped from DALIAN per Flight/CJ689”，其中“CJ689”即為航班號(hào)，運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄應(yīng)該填“CJ689”。
(6)特別需要注意的是，此欄目填寫(xiě)的運(yùn)輸工具名稱(chēng)和航班號(hào)是裝載貨物進(jìn)境的運(yùn)輸工具的名稱(chēng)和航次號(hào)。考試時(shí)給出題目中的貨物可能是中轉(zhuǎn)貨物(貨物由起運(yùn)地甲地裝上A船，運(yùn)到乙地后卸下再裝上B船運(yùn)入我國(guó)港口，這樣運(yùn)輸?shù)呢浳锝兄修D(zhuǎn)貨物，有關(guān)中轉(zhuǎn)貨物的概念還將在起運(yùn)國(guó)(地區(qū))欄目中講到)，并且可能會(huì)僅給頭程船的提單(貨物裝上A船時(shí)由起運(yùn)地簽發(fā)的提單稱(chēng)為頭程船提單)，而非二程船提單(從乙地裝載該貨物的B船被稱(chēng)為二程船)。而頭程船提單上標(biāo)注的A船并沒(méi)有進(jìn)入我國(guó)(或者說(shuō)并不是載運(yùn)該批貨物進(jìn)入我國(guó)關(guān)境的運(yùn)輸工具)，因此，A船的名稱(chēng)和航次號(hào)不能填寫(xiě)在運(yùn)輸工具欄。運(yùn)輸工具欄應(yīng)該填寫(xiě)載運(yùn)該批貨物進(jìn)境的二程船B船的名稱(chēng)及航次號(hào)。
例如，2004年報(bào)關(guān)單填制題，提單如下：
在該提單中可以看出裝貨港(Port 0 f Loading)是巴西的圣多斯(SANTOS BRAZILIANPORT)，而卸貨港(Port 0 f Discharge)是香港(HONG KONG)，最終交貨地(Port 0 fDelivery)是我國(guó)的大連(DALIAN CHINA.。這說(shuō)明船名(Ocean Vessel)為COSCOHONGFENG (M/V, MOTOR VESSEL內(nèi)燃機(jī)船)，航次號(hào)(Voy No.)為302N的是頭程船。因此不能在運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄填寫(xiě)COSCO HONGFENG/302N。而在貨名欄目中可以看到這樣的說(shuō)明：“2nd VESSEL：M/V COSCO HONGKONG V.028N”，“2nd VESSEL”就是二程船名稱(chēng)，“COSCO HONGKONG''是具體的船名，“028N”是航次號(hào)(V.是Voyage N0.的意思)。因此，該份進(jìn)口報(bào)關(guān)單的運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄應(yīng)該填寫(xiě)“COSCO HONGKONG/028N”。
同樣地，在2005年考試的找錯(cuò)題目中，所給提單中“VESSLE VOY”(船舶名稱(chēng)及航次號(hào))內(nèi)容下是“YONG YUE6 V0445W”，而在“Port of Discharge”(卸貨港)內(nèi)容下寫(xiě)的是“BUSAN KOREA”(韓國(guó)釜山)。韓國(guó)釜山是韓國(guó)的港口，在那里卸貨說(shuō)明“YONG YUE6 0445W”船沒(méi)有載運(yùn)該批貨物進(jìn)入我國(guó)。在給出的已填制的報(bào)關(guān)單中，運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄填寫(xiě)的“YONG YUE6/0445W”顯然是錯(cuò)誤的。雖然題目所給的單證中沒(méi)有給出載運(yùn)該批貨物進(jìn)入我國(guó)的運(yùn)輸工具的信息，無(wú)法確定正確的填寫(xiě)方法，但因?yàn)槭钦义e(cuò)題目，只要找出填寫(xiě)的錯(cuò)誤就可以。
(7)在江海運(yùn)輸?shù)姆绞较?，運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄多會(huì)考“運(yùn)輸工具英文名稱(chēng)/航次號(hào)”的填寫(xiě)格式。但也不要忘記該欄目還允許填報(bào)“船舶編號(hào)/航次號(hào)”。
例如，2006年進(jìn)口報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題中，提單中給出了船舶的英文名稱(chēng)(v。ssel：XIEHANG 666)，也用中文給出了“運(yùn)輸工具編號(hào)：5101550125”，航次號(hào)是“510100607200”(Voy No.510100607200)。所給已填制報(bào)關(guān)單運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄填寫(xiě)的是“51015501 25/510100607200”，這是符合填報(bào)要求的。當(dāng)然，填寫(xiě)“XIE HANG 666/510100607200”也是正確的。
在以往的考試中，沒(méi)有考過(guò)“船舶編號(hào)/航次號(hào)”這種運(yùn)輸工具名欄的填寫(xiě)方式，往往容易被考生忽視。船舶編號(hào)的查找確定并不難，一般都出現(xiàn)在提單右上方的顯著位置上。
(四)考試的考點(diǎn)
(1)運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄目考試的重點(diǎn)在于“江海運(yùn)輸”和“航空運(yùn)輸”的運(yùn)輸工具名稱(chēng)及航次號(hào)的填寫(xiě)方面。
(2)考核考生對(duì)單證的熟悉程度以及英語(yǔ)水平，根據(jù)單證選擇正確的運(yùn)輸工具名稱(chēng)的規(guī)范填寫(xiě)。
(3)要能夠通過(guò)單證中的信息辨別貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生中轉(zhuǎn)的情況下，確定或者辨別進(jìn)境的運(yùn)輸工具名稱(chēng)和航次號(hào)。
(一)含義解析
運(yùn)輸工具名稱(chēng)指載運(yùn)貨物進(jìn)出境的運(yùn)輸工具的名稱(chēng)或運(yùn)輸工具編號(hào)。
本欄目的設(shè)置是出于海關(guān)監(jiān)管的需要，所以，該欄目填報(bào)的內(nèi)容必須與運(yùn)輸工具向海關(guān)申報(bào)的一致，以便海關(guān)核對(duì)。在國(guó)際貿(mào)易中，江海運(yùn)輸方式使用的每一艘船舶都有其相應(yīng)的船名，但其他類(lèi)型的運(yùn)輸工具不一定都有名稱(chēng)，有些類(lèi)型的運(yùn)輸工具是需要以編號(hào)填報(bào)的，以保證即使是同類(lèi)型的運(yùn)輸工具都能加以區(qū)別。
航次號(hào)指運(yùn)輸工具的航次編號(hào)。船舶每次航行都會(huì)指定一個(gè)航次號(hào)，航次一般為4位字符。每一條船都有一個(gè)固定的名稱(chēng)，為了區(qū)別船舶在不同時(shí)間上每次的航行，需要給予一個(gè)編號(hào)，這就是航次號(hào)。通過(guò)船舶名稱(chēng)及航次號(hào)，船公司、船舶代理公司、貨運(yùn)代理公司、貨主、海關(guān)等就能夠掌握船舶航行、運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)信息。同樣地，飛機(jī)通過(guò)航班號(hào)來(lái)確定和區(qū)別每次飛行和運(yùn)輸?shù)牟煌?。而汽?chē)、火車(chē)運(yùn)輸，用車(chē)牌號(hào)、列車(chē)車(chē)廂編號(hào)區(qū)別每輛車(chē)和每列車(chē)的不同，用進(jìn)出境的時(shí)間來(lái)區(qū)分每次運(yùn)輸?shù)牟煌＿M(jìn)出境的時(shí)間起到航次號(hào)的作用。
(二)填報(bào)要求
由于現(xiàn)在使用的紙制報(bào)關(guān)單沒(méi)有航次號(hào)這個(gè)欄目，因此，考試時(shí)按教材要求，運(yùn)輸工具名稱(chēng)和航次號(hào)都填寫(xiě)在運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄。具體填報(bào)要求如下：
(1)一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)運(yùn)輸工具名稱(chēng)。
(2)直接在進(jìn)出境地辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的報(bào)關(guān)單具體填報(bào)要求如下：
航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗵?hào)作為運(yùn)輸工具的名稱(chēng)填寫(xiě)，因航班號(hào)的意義等同于航次號(hào)，因此，航次號(hào)免填。僅在運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄填航班號(hào)即可。航班號(hào)一般前兩位是英文字母，后面跟3~4位數(shù)字，如：cA982、CA3202。
(3)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物報(bào)關(guān)單填報(bào)要求：轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸該欄目填報(bào)比較麻煩，因此，在以往的考試中基本沒(méi)有考過(guò)。
①進(jìn)口報(bào)關(guān)單具體的填報(bào)要求：
②出口報(bào)關(guān)單具體的填報(bào)要求：略。
(4)無(wú)實(shí)際進(jìn)出境貨物，本欄目免予填報(bào)(無(wú)需填寫(xiě))。
(三)信息的查找與確定
在海運(yùn)提單和航空運(yùn)單中專(zhuān)門(mén)有欄目用于記錄船名和航次號(hào)或航班號(hào)。多熟悉提單和航空運(yùn)單掌握相關(guān)內(nèi)容在單證出現(xiàn)的位置和英文單詞的表述，對(duì)于考試時(shí)快速準(zhǔn)確地查找及確定所要填寫(xiě)的信息很有幫助。下面給出不同單證中表示運(yùn)輸工具名稱(chēng)及航次號(hào)的英文形式和變形，請(qǐng)多熟悉和掌握。
(1)提單中“Vessel”表示船名，其后面跟的就是船名，如：“Vessel：East Express”，即“East Express”為船名，“Vessel”有時(shí)簡(jiǎn)寫(xiě)成“VSL.”。
有的提單中用S/S (steam Ship)、M. s (Motor Ship)、M/V (Motor Vessel內(nèi)燃機(jī)船)表示船名，如：“S/S East Express”、“M/V East Express”。
還有用Ocean Vessel、Carrier、Name of Vessel、Name of Steamer后面跟船名o
(2)提單中通常使用“Voyage No.”表示航次號(hào)，如， “Voyage No.28ED09”則“28ED09”為航次號(hào)。
“Voyage No.”經(jīng)常使用的簡(jiǎn)寫(xiě)形式有：“VOY No.”、“V.”、“V一”，其后面跟的也都是航次號(hào)。
按上面(1)、(2)中的運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄目應(yīng)填寫(xiě)：“East Express/28ED09”
(3)有些提單中將船名和航次寫(xiě)在一起。
如，“Vessel：East Express/28ED09”;
或者“Vessel and VOY N0. East Express/28ED09”;
或者“Vessel：East Express V.28ED09”;
或者“Vessel：East Express V一28ED09”等。
其中“East Express”是船名，“28ED09”是航次號(hào)，寫(xiě)在一起時(shí)船名和航次號(hào)之間用常用“/”、“.”、“一”、“VOY”、“V.”或者“空格”隔開(kāi)。
根據(jù)上面的例子，報(bào)關(guān)單中運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄目應(yīng)填寫(xiě)為“East Express/28ED09”。
(4)在發(fā)票或者裝箱單中(考試找錯(cuò)題目中一般只給出發(fā)票和裝箱單而不給提單)也
使用其他的單詞表示船名和航次，如“Cartier”，“Shipped per”，“Shipped by：”，“Carriedby”，“Shipped from××××t 0 x×x×per”。其后面跟的都是船名和航次，船名在前面多用單詞表示，航次在后面，多數(shù)的航次中都有字母和數(shù)字。還有其他直接表述的形式，如2005年考試找錯(cuò)題的裝箱單中的“Name 0 f Steamer CSCL YANTIAN 0042S”，則船名是“CSCL YANTIAN”，航次號(hào)是“0042S”。報(bào)關(guān)單運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄應(yīng)填“CSCL YANTIAN/0042S”。
(5)航班號(hào)一般在航空運(yùn)單的“Flight/Date”(航班/日期)欄內(nèi)。如2006年的出口報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題中給出了航空總運(yùn)單，在總運(yùn)單的“Flight/Date”欄內(nèi)寫(xiě)有“CA3202”，“CA3202”就是航班號(hào)。
有些發(fā)票中也會(huì)以“Flight/”后面接航班號(hào)，有時(shí)也會(huì)在題目的說(shuō)明部分給出航班號(hào)。如2002年的找錯(cuò)題所給的發(fā)票中格式如下：“Shipped from DALIAN per Flight/CJ689”，其中“CJ689”即為航班號(hào)，運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄應(yīng)該填“CJ689”。
(6)特別需要注意的是，此欄目填寫(xiě)的運(yùn)輸工具名稱(chēng)和航班號(hào)是裝載貨物進(jìn)境的運(yùn)輸工具的名稱(chēng)和航次號(hào)。考試時(shí)給出題目中的貨物可能是中轉(zhuǎn)貨物(貨物由起運(yùn)地甲地裝上A船，運(yùn)到乙地后卸下再裝上B船運(yùn)入我國(guó)港口，這樣運(yùn)輸?shù)呢浳锝兄修D(zhuǎn)貨物，有關(guān)中轉(zhuǎn)貨物的概念還將在起運(yùn)國(guó)(地區(qū))欄目中講到)，并且可能會(huì)僅給頭程船的提單(貨物裝上A船時(shí)由起運(yùn)地簽發(fā)的提單稱(chēng)為頭程船提單)，而非二程船提單(從乙地裝載該貨物的B船被稱(chēng)為二程船)。而頭程船提單上標(biāo)注的A船并沒(méi)有進(jìn)入我國(guó)(或者說(shuō)并不是載運(yùn)該批貨物進(jìn)入我國(guó)關(guān)境的運(yùn)輸工具)，因此，A船的名稱(chēng)和航次號(hào)不能填寫(xiě)在運(yùn)輸工具欄。運(yùn)輸工具欄應(yīng)該填寫(xiě)載運(yùn)該批貨物進(jìn)境的二程船B船的名稱(chēng)及航次號(hào)。
例如，2004年報(bào)關(guān)單填制題，提單如下：
在該提單中可以看出裝貨港(Port 0 f Loading)是巴西的圣多斯(SANTOS BRAZILIANPORT)，而卸貨港(Port 0 f Discharge)是香港(HONG KONG)，最終交貨地(Port 0 fDelivery)是我國(guó)的大連(DALIAN CHINA.。這說(shuō)明船名(Ocean Vessel)為COSCOHONGFENG (M/V, MOTOR VESSEL內(nèi)燃機(jī)船)，航次號(hào)(Voy No.)為302N的是頭程船。因此不能在運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄填寫(xiě)COSCO HONGFENG/302N。而在貨名欄目中可以看到這樣的說(shuō)明：“2nd VESSEL：M/V COSCO HONGKONG V.028N”，“2nd VESSEL”就是二程船名稱(chēng)，“COSCO HONGKONG''是具體的船名，“028N”是航次號(hào)(V.是Voyage N0.的意思)。因此，該份進(jìn)口報(bào)關(guān)單的運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄應(yīng)該填寫(xiě)“COSCO HONGKONG/028N”。
同樣地，在2005年考試的找錯(cuò)題目中，所給提單中“VESSLE VOY”(船舶名稱(chēng)及航次號(hào))內(nèi)容下是“YONG YUE6 V0445W”，而在“Port of Discharge”(卸貨港)內(nèi)容下寫(xiě)的是“BUSAN KOREA”(韓國(guó)釜山)。韓國(guó)釜山是韓國(guó)的港口，在那里卸貨說(shuō)明“YONG YUE6 0445W”船沒(méi)有載運(yùn)該批貨物進(jìn)入我國(guó)。在給出的已填制的報(bào)關(guān)單中，運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄填寫(xiě)的“YONG YUE6/0445W”顯然是錯(cuò)誤的。雖然題目所給的單證中沒(méi)有給出載運(yùn)該批貨物進(jìn)入我國(guó)的運(yùn)輸工具的信息，無(wú)法確定正確的填寫(xiě)方法，但因?yàn)槭钦义e(cuò)題目，只要找出填寫(xiě)的錯(cuò)誤就可以。
(7)在江海運(yùn)輸?shù)姆绞较?，運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄多會(huì)考“運(yùn)輸工具英文名稱(chēng)/航次號(hào)”的填寫(xiě)格式。但也不要忘記該欄目還允許填報(bào)“船舶編號(hào)/航次號(hào)”。
例如，2006年進(jìn)口報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題中，提單中給出了船舶的英文名稱(chēng)(v。ssel：XIEHANG 666)，也用中文給出了“運(yùn)輸工具編號(hào)：5101550125”，航次號(hào)是“510100607200”(Voy No.510100607200)。所給已填制報(bào)關(guān)單運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄填寫(xiě)的是“51015501 25/510100607200”，這是符合填報(bào)要求的。當(dāng)然，填寫(xiě)“XIE HANG 666/510100607200”也是正確的。
在以往的考試中，沒(méi)有考過(guò)“船舶編號(hào)/航次號(hào)”這種運(yùn)輸工具名欄的填寫(xiě)方式，往往容易被考生忽視。船舶編號(hào)的查找確定并不難，一般都出現(xiàn)在提單右上方的顯著位置上。
(四)考試的考點(diǎn)
(1)運(yùn)輸工具名稱(chēng)欄目考試的重點(diǎn)在于“江海運(yùn)輸”和“航空運(yùn)輸”的運(yùn)輸工具名稱(chēng)及航次號(hào)的填寫(xiě)方面。
(2)考核考生對(duì)單證的熟悉程度以及英語(yǔ)水平，根據(jù)單證選擇正確的運(yùn)輸工具名稱(chēng)的規(guī)范填寫(xiě)。
(3)要能夠通過(guò)單證中的信息辨別貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生中轉(zhuǎn)的情況下，確定或者辨別進(jìn)境的運(yùn)輸工具名稱(chēng)和航次號(hào)。