九、抗震要求
    《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》(GB 50220-95)規(guī)定：
    第7.3.5.1條地震設防的城市，應保證震后城市道路和對外公路的交通通暢，并應 符合下列要求：
    干路兩側的高層建筑應由道路紅線向后退10～15m。
    十、視距要求
    (一)停車場出入口的視距
    《城市道路設計規(guī)范》(CJJ 37一90)規(guī)定：
    第11.2.9條停車場出人口應有良好的通視條件，并設置交通標志。
    (二)汽車庫出入口的視距
    A. 汽車庫建筑設計規(guī)范 (JGJ100-98)規(guī)定：
    第3.2.8條汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應小于7.5m， 并在距出入口邊線內2m處作視點的120。范圍內至邊線外7. 5m以上不應有遮擋視線障礙物。
    B《民用建筑設計通則 (GB 50352-2005)規(guī)定：
    5.2.4建筑基地內地下車庫的出人口設置應符合下列要求：
    1地下車庫出人口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小于7. 5m;
    2地下車庫出人口與道路垂直時，出人口與道路紅線應保持不小于7. 5m安全距離;
    3地下車庫出入口與道路平行時，應經不小于7.50m長的緩沖車道匯入基地道路。
    (三)場地內道路交叉口的視距
    《廠礦道路設計規(guī)范》(GBJ22-87)規(guī)定：
    第2.3.5條廠內道路在平面轉彎處和縱斷面變坡處的視距，不應小于表2. 3. 5的 規(guī)定。
    表2.3.5 視距
    視距類型視距(m)
    停車視距15
    會車視距30
    交叉口停車視距20
    注：①當受場地條件限制、采用會車視距困難時，可采用停車視距，但必須設置分道行駛的設施或其他設施(如 反光鏡、限制速度標志、鳴喇叭標志等)。
    ②當受場地條件限制時，交叉口停車視距可采用15m。
    當平面轉彎處視距不符合規(guī)定時，橫凈距以內的障礙物，除對視線妨礙不大的稀疏樹 木或單個管線支架、電桿、燈柱等可保留外，應予以清除。
    十一、道路與建筑物的間距
    A. 城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范 (GB 50180-93) (2002年版)規(guī)定：
    第8.0. 5. 8條居住區(qū)內道路邊緣至建筑物、構筑物的最小距離，應符合表8.0.5 規(guī)定;
    表8.0.5 道路邊緣至建、構筑物的最小距離(m)
    道路級別
    與建、構筑物關系居住區(qū)道路小區(qū)路組團路及宅間小路
    建筑物面向道路無出入口高層5.03. 02.0
    多層3.03.02.0
    有出入口 5.02. 5
    建筑物山墻面向道路高層4.02.01.5
    多層2.02.01.5
    圍墻面向道路1.51.51.5
    注：居住區(qū)道路的邊緣指紅線;小區(qū)路、組團路及宅間小路邊緣指路面邊線;當小區(qū)路設有人行便道時，其道路 邊緣指使道邊線。
    B. 民用建筑設計通則 (GB 50352-2005)規(guī)定： 5.2.3道路與建筑物間距應符合下列規(guī)定：
    1基地內設有室外消火栓時，車行道路與建筑物的間距應符合防火規(guī)范的有關 規(guī)定;
    2基地內道路邊緣至建筑物、構筑物的最小距離應符合現(xiàn)行國家標準《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范GB 50180的有關規(guī)定;
    3基地內不宜設高架車行道路，當設置高架人行道路與建筑平行時應有保護私密性 的視距和防噪聲的要求。
    C廠礦道路設計規(guī)范 (GBJ22-87)規(guī)定： 第2.3.9條廠內道路邊緣至相鄰建(構)筑物的凈距，不宜小于表2. 3. 9的規(guī)定。
    表2.3.9 廠內道路邊緣至相鄰建(構)筑物的最小凈距
    相鄰建(構)筑物名稱最小凈距(m)
    建筑物外墻當建筑物面向道路一側無出入口時1.5
    當建筑物面向道路一側有出入口但不通行汽車時3.0
    管線支架1.0
    圍 墻1.0
    注：①表中最小凈距：城市型廠內道路自路面邊緣算起，公路型廠內道路自路肩邊緣算起。
    ②跨越公路型廠內道路的單個管線支架至路面邊緣最小凈距，可采用1m。
    ③生產工藝有特殊要求的建(構)筑物及管線至廠內道路邊緣的最小凈距，應符合現(xiàn)行有關規(guī)定的要求。
    ④當廠內道路與建(構)筑物之間設置邊溝、管線等或進行綠化時，應按需要另行確定其凈距。