一、樁基工程環(huán)保綜合施工技術(shù)
    主樓采用群樁體系，砼強(qiáng)度為C45；車庫(kù)采用一柱一樁，砼強(qiáng)度為C40，每棟樓320根樁，樁斷面為450×450mm.為了避免打樁振動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響，施工順序按照背離周圍建筑物的方向進(jìn)行施工。 A10工程打樁先從南向北，再?gòu)奈飨驏|，以減小對(duì)南邊的蘇州河和西側(cè)的真如港閘的影響。A11工程打樁先從東向西，再?gòu)哪舷虮?，以減小對(duì)東邊的宜川西泵站和南側(cè)蘇州河的影響。
    施工中對(duì)周圍環(huán)境采取了保護(hù)措施：在場(chǎng)地南側(cè)約10m處沿蘇州河開(kāi)挖一條防震溝，溝深2m，上口寬2m，下口寬1.5m，以減小打樁對(duì)防汛墻的影響。在靠近宜川西泵站的污水管線處，設(shè)一條防擠溝，尺寸同上，溝內(nèi)打設(shè)一排大口徑樁，直徑400mm，深度10m，間距1m，便于超靜水壓力的擴(kuò)散。在西側(cè)靠近真如港閘處，采取先挖孔后打樁的辦法，以減少表層土的擠壓作用。打樁期間在周圍建筑物上設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，打樁期間每天觀測(cè)2次。通過(guò)以上措施，在樁基施工過(guò)程中，周圍環(huán)境未受到影響，施工質(zhì)量及環(huán)保效果較好。
    二、水泥土攪拌樁及土釘墻基坑支護(hù)施工技術(shù)
    本工程基坑面積較大，呈不規(guī)則的長(zhǎng)方形，基坑長(zhǎng)度為135.45m，寬度為100.85m.工程基坑開(kāi)挖深度約為5m，地下水在地表下0.5～3m.場(chǎng)地西側(cè)靠近蘇洲河真如港閘，距基坑邊最近處為4m；南側(cè)的蘇州河距基坑邊也只有10m左右，工程的基礎(chǔ)一半被蘇州河和小叉河包圍著，該處地層的滲透性又較大。
    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及地質(zhì)情況，基坑的東側(cè)、西側(cè)及南側(cè)不宜采用大放坡開(kāi)挖的形式，必須采取有效的隔水、降水措施。經(jīng)分析對(duì)比選擇了重力式水泥土攪拌樁擋土墻結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是水泥土攪拌樁擋土墻一方面有較好的止水性能，可以有效地阻止蘇州河水向基坑內(nèi)滲透，其次是水泥土攪拌樁擋土墻施工方便、施工速度較快，費(fèi)用相對(duì)較低，是5米深基坑軟土地基較經(jīng)濟(jì)的擋墻支護(hù)結(jié)構(gòu)。水泥土攪拌樁擋墻為3.2m寬格柵型，樁長(zhǎng)11m，雙頭垂直于坑邊，攪拌樁共2013根。樁水泥摻入量為13％，水灰比0.45，適當(dāng)摻加TMS早強(qiáng)劑?；颖眰?cè)場(chǎng)地位置較大，考慮到大放坡挖土施工的土方開(kāi)挖量較大，隨之回填量也增大，而且土體邊坡的整體穩(wěn)定性又較差，綜合分析，采用了土體放坡與土釘墻板圍護(hù)方案?；咏邓捎幂p型井點(diǎn)降水，電梯井深基坑采用二級(jí)降水?；娱_(kāi)挖后，基坑內(nèi)設(shè)置盲溝、集水井明排地表水。
    本工程基坑根據(jù)具體情況采用水泥土攪拌樁和土釘墻進(jìn)行支護(hù)，不僅保證了基坑施工的安全，而且也節(jié)約了費(fèi)用，保證了施工工期，綜合效益顯著。
    三、1.9m厚基礎(chǔ)底板及地下室超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)防滲抗裂技術(shù)
    本工程地下室底板由三部分組成：厚度1.9m的A10、A11底板和厚度0.45m的車庫(kù)底板。其中A10、A11底板約呈“L”形，邊長(zhǎng)尺寸為45.4×41.0m.車庫(kù)底板長(zhǎng)136.5m，寬64.4m，中間設(shè)一條1m寬后澆帶。砼強(qiáng)度等級(jí)均為C40、抗?jié)B標(biāo)號(hào)S60為減小大體積砼的內(nèi)外溫差，在征得設(shè)計(jì)同意后，以砼60d強(qiáng)度代替28d標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度；水泥采用水化熱低的525＃礦渣水泥，摻加1級(jí)磨細(xì)粉煤灰，以減少水泥用量、減緩水泥水化熱釋放速度，改善砼的和易性和泵送性。摻加高效緩凝早強(qiáng)劑，延緩砼初凝時(shí)間，防止出現(xiàn)裂縫；采用低坍落度砼，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值控制在12±2cm.
    底板砼采用分塊法進(jìn)行澆筑，主樓底板各自為1塊，車庫(kù)底板分為2塊。共設(shè)置5臺(tái)汽車泵，采用“斜面分層、自然流淌、連續(xù)推進(jìn)、一次到底”的施工方法。每臺(tái)泵的泵送量為30m3／h，每塊板澆筑時(shí)間控制在25～30h.板面砼采用二次振搗工藝，振搗密實(shí)，減少面層砼的收縮量，防止表面收縮裂縫的出現(xiàn)。砼澆筑期在11月下旬，采取了蓄熱法對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼澆筑后10h先覆蓋塑料薄膜然后加蓋2層草袋，防止水分散發(fā)并有利于熱量散失，養(yǎng)護(hù)時(shí)間控制在10天左右。測(cè)溫設(shè)備采用埋入式熱電阻元件，并與智能溫度巡檢儀相連，監(jiān)測(cè)期約為15d.
    主樓地下室墻厚為350mm，軸線長(zhǎng)度為76m，周長(zhǎng)約為218m，為超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，且勁性柱與墻板砼等級(jí)不一致。為避免裂縫的產(chǎn)生，我們采取了一系列措施：砼施工通過(guò)采用“雙摻技術(shù)”、砼采用60天齡期強(qiáng)度，以控制混凝土水泥用量，降低水化熱；在砼中摻入適量的微膨脹劑，提高抗?jié)B性。對(duì)于不同等級(jí)砼，在交界處配置Φ8＠200構(gòu)造筋，增強(qiáng)表面的抗裂性能。地下室墻體砼中，摻加了聚丙烯纖維素，摻入量為0.7～0.8Kg／m3，以提高砼的抗拉強(qiáng)度，控制砼裂縫的產(chǎn)生。通過(guò)砼配制、原材料的選用以及施工中加強(qiáng)砼澆筑和振搗管理，做好砼保溫、養(yǎng)護(hù)工作，有效的提高砼抗裂度，防止了裂縫產(chǎn)生。六個(gè)月后，對(duì)地下室進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)滲水點(diǎn)，保證了工程使用功能。
    四、勁性鋼管柱施工技術(shù)
    主樓轉(zhuǎn)換層以下為框支柱，框支柱采用勁性鋼管砼結(jié)構(gòu)。勁性鋼管砼柱芯為圓鋼管，其材質(zhì)為Q345B鋼管，上面融焊錨釘，以與C60鋼筋砼緊密結(jié)合，共同構(gòu)成勁性鋼管砼柱。鋼管柱由專業(yè)廠家加工，焊條選擇適用于16Mn鋼材焊接的E50低氫型系列焊條，焊前檢查接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯(cuò)口量，須符合要求，焊完24小時(shí)后按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)。鋼管及配件制作加工完成后，進(jìn)場(chǎng)同時(shí)對(duì)其加工質(zhì)量及構(gòu)件幾何尺寸進(jìn)行嚴(yán)密地復(fù)核。澆注底板砼前做好地腳螺栓的予埋工作，并在澆注砼時(shí)隨時(shí)檢查糾正位置及標(biāo)高。柱角采用自流、早強(qiáng)、無(wú)收縮的BY－60灌漿料。
    柱子砼為C60，墻體砼為C40，框支柱上的鋼筋較密，且鋼管上滿布栓釘，澆筑的原則是：只允許高標(biāo)號(hào)砼侵入低標(biāo)號(hào)結(jié)構(gòu)。澆筑時(shí)始終保持柱子與剪力墻有50cm高低差上升，最后剪力墻一次與柱的砼澆齊。振搗采用內(nèi)部插入式振搗棒振實(shí)，振搗插點(diǎn)均勻布置，振搗上一層時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插入下一層中5～10cm，以消除兩層之間的縫隙。