場景(三)
    某地鐵區(qū)間隧道工程，采用土壓盾構法施工隧道長846m，隧道內徑5.4m，隧道埋深15.6～19.2m，隧道有250m穿越平房區(qū)。隧道鄰接車站A和車站B均為地下連續(xù)墻施工，利用相鄰車站A作為始發(fā)井，進行左線據(jù)進，盾構到達車站B后，在車站B內調頭再進行右線的掘進。
    根據(jù)場景(三)，作答以下題目：
    11、若地層軟弱，圍護墻入土深度較大時，墻后地表沉降的值在()
    A墻體旁
    B距離墻一定距離的位置上
    C墻角
    D墻中間
    答案：B
    12、車站屬于一級基坑，對于一級和二級基坑監(jiān)測的項目還應包括()
    A地上建筑物和周邊管線
    B基坑地部變形
    C墻體豎向變位
    D地表沉降
    答案：A
    13、地下連續(xù)墻施工中，控制挖槽精度的是()
    A導管
    B導墻
    C鉆頭
    D鉆桿
    答案：B
    14、土壓式盾構排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。以下關于排土量控制說法錯誤的是()。
    A檢測運土車重量是重量控制方法之一
    B容積控制一般采用比較單位掘進距離開挖土砂運土車臺數(shù)的方法
    C用計量漏斗檢測排土量的方法是容積控制方法之一
    D我國目前多采用容積控制方法
    答案：C
    15、關于管片拼裝順序以下說法錯誤的是()。
    A最后安裝鄰接管片
    B先安裝下部的標準管片
    C最后安裝楔形管片
    D然后交替安裝左右兩側標準管片
    答案：A
    解析：管片拼裝時，最后安裝K型管片。