載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長(zhǎng)征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個(gè)個(gè)奇跡，無一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造?！渡裰凼?hào)返回地球直播觀后感》是為大家準(zhǔn)備的，希望對(duì)大家有幫助。
    1.神舟十二號(hào)返回地球直播觀后感
    載人航天是人類航天活動(dòng)中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。
    每次飛行任務(wù)都是一項(xiàng)“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實(shí)施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨百年。
    巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測(cè)試廠房?jī)?nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測(cè)試儀器之間，日夜奔走忙碌。
    航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國(guó)航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
    “數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊(duì)協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯(cuò)，吊裝對(duì)接誤差更是小而又小。每個(gè)產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機(jī)會(huì)，不能有絲毫閃失。吊裝對(duì)接火箭，一圈數(shù)十個(gè)螺栓要一次性全部對(duì)準(zhǔn)連接。”基地工作人員石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動(dòng)笨重的吊車鐵臂，就像揮動(dòng)自己的手臂一樣靈活自如。
    飛行千萬條，安全第一條。中國(guó)空間技術(shù)研究院神舟十二號(hào)載人飛船團(tuán)隊(duì)把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十二號(hào)發(fā)射、飛行、對(duì)接、停靠、返回等任務(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
    只有真正了解載人航天工程的起點(diǎn)在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號(hào)載人飛船將由長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射，任務(wù)準(zhǔn)備期間，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射隊(duì)臨時(shí)黨委帶領(lǐng)大家赴東風(fēng)革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號(hào)召大家以強(qiáng)烈的責(zé)任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務(wù)，穩(wěn)操接力棒。
    2.神舟十二號(hào)返回地球直播觀后感
    6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功?！吧袷钡陌l(fā)射為“夢(mèng)圓九天”立起了一座新的里程碑，邁出我國(guó)探秘浩瀚太空征程的重要一步，提升了我國(guó)的國(guó)際影響力。
    從神話故事里嫦娥的“碧海青天夜夜心”到蘇軾筆下的“羽化而登仙”，再到明代萬戶“飛天”的探索……中國(guó)的飛天之夢(mèng)穿越千年，但對(duì)太空的憧憬與向往沒有變，逐夢(mèng)九天的腳步?jīng)]有停下?！吧暇盘鞌?jiān)隆笔侵腥A民族的夢(mèng)想，標(biāo)注于時(shí)間的坐標(biāo)上，也標(biāo)刻在精神的高度上，航天夢(mèng)想代代相承，偉大精神生生不息。
    “神十二”發(fā)射時(shí)的轟然巨響是最震撼人心、激蕩熱血的音符，它的發(fā)射成功極大地振奮了全國(guó)人民的民族自信心與自豪感。此次神舟十二號(hào)載人飛船升空是我國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第19次飛行任務(wù)，相較以往，不但出艙時(shí)間大幅增加，多次出艙更為飛天增加了難度與挑戰(zhàn)，任務(wù)的復(fù)雜性可想而知。從關(guān)鍵技術(shù)的攻克、元件材料的集成到整體構(gòu)造的優(yōu)化實(shí)屬不易，“神十二”的發(fā)射成功，背后浸透著幾代航天工作者和航天員的辛勤汗水，也見證著中國(guó)對(duì)航天事業(yè)的不懈奮斗。
    奮斗是圓夢(mèng)的翅膀。一代代航天人在航天“試驗(yàn)田”中勤懇耕耘，心有天地經(jīng)緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎(chǔ)上艱苦奮斗，在反復(fù)試驗(yàn)求索中砥礪前行，在精益求精攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)、勇開新路。一個(gè)個(gè)航天員在嚴(yán)格系統(tǒng)全面的訓(xùn)練中學(xué)經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)本領(lǐng)，飛天遨游、出艙行走需要扎實(shí)的功底，需要他們具備過硬的心理素質(zhì)和強(qiáng)健的體魄，寒來暑往的刻苦訓(xùn)練讓他們擁有超強(qiáng)的意志力與自信心。為了偉大的航天事業(yè)，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業(yè)發(fā)展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續(xù)奮斗中實(shí)現(xiàn)航天事業(yè)更高水平的創(chuàng)新與突破。
    從“神一”的發(fā)射成功到“神五”“神六”“神七”的`宇宙之行……中國(guó)的載人航天事業(yè)成果豐碩。在“追夢(mèng)”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰(zhàn)，當(dāng)然，前所未有的挑戰(zhàn)難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個(gè)腳印開拓出來的。從1956年中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展至今，自力更生、自主創(chuàng)新是發(fā)展中一以貫之的堅(jiān)持，是推動(dòng)航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關(guān)也必然少不了挫折，成為先驅(qū)，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
    偉大事業(yè)孕育著偉大精神。回望航天事業(yè)發(fā)展史，無論是“東方紅一號(hào)”的成功發(fā)射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就;無論是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設(shè)想到成功實(shí)踐，無不彰顯著中國(guó)與時(shí)俱進(jìn)的航天實(shí)力。中國(guó)的航天事業(yè)從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業(yè)績(jī)，在浩瀚太空中留下的是中國(guó)身影、中國(guó)足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下的是中國(guó)精神、中國(guó)力量。這種精神與力量必將引領(lǐng)著14億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力。
    3.神舟十二號(hào)返回地球直播觀后感
    此次任務(wù)，航天員在軌停留時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月。時(shí)間長(zhǎng)，意味著航天員面臨的挑戰(zhàn)更大。長(zhǎng)期飛行中應(yīng)急事件出現(xiàn)的概率大大增加，各類應(yīng)急故障情況下的應(yīng)急救生、緊急撤離、緊急救援、待援、故障處置等艙內(nèi)外的應(yīng)急操作，都對(duì)航天員自身素質(zhì)能力提出了高要求。
    “3個(gè)月的時(shí)間跨度前所未有，長(zhǎng)期在失重和密閉狹小環(huán)境工作，要求航天員具備極好的身心素質(zhì)。”中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬說。
    據(jù)了解，航天員神舟十二號(hào)飛行乘組6月10日進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)，開展了全系統(tǒng)發(fā)射演練的專項(xiàng)訓(xùn)練，飛行手冊(cè)的復(fù)習(xí)、體育鍛煉、心理放松等專項(xiàng)訓(xùn)練，參加了升旗儀式，種植紀(jì)念樹、瞻仰東風(fēng)革命烈士陵園等活動(dòng)，圓滿完成進(jìn)艙確認(rèn)，為執(zhí)行神舟十二號(hào)飛行任務(wù)做好充分準(zhǔn)備。
    “本次任務(wù)航天員乘組選拔按照‘新老搭配，以老帶新’的方式，結(jié)合飛行經(jīng)歷、相互協(xié)同能力等方面選拔出飛行乘組和備份航天員，并周密制定了航天員訓(xùn)練方案和計(jì)劃，開展地面訓(xùn)練和任務(wù)準(zhǔn)備，每名航天員訓(xùn)練均超過6000學(xué)時(shí)。”中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理說。
    4.神舟十二號(hào)返回地球直播觀后感
    聳立如巨人的東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架已經(jīng)光榮“退役”。站在東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架下，大風(fēng)在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無垠。正是在這里，老一輩航天人篳路藍(lán)縷啟山林。
    新中國(guó)成立之初，百?gòu)U待興、百業(yè)待舉，航天事業(yè)處于一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發(fā)展航天事業(yè)的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進(jìn)軍的號(hào)角。
    作為人類歷規(guī)模的航天器，空間站代表當(dāng)今航天領(lǐng)域面、最復(fù)雜、最先進(jìn)和最綜合的科學(xué)技術(shù)成果。11艘神舟飛船成功發(fā)射，11名、14人次的航天員隊(duì)伍叩問蒼穹，天和核心艙升空，中國(guó)載人航天跨越了一次次重大關(guān)口，夢(mèng)想逐步變現(xiàn)實(shí)。
    不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導(dǎo)航等無不捷報(bào)頻傳。中國(guó)航天起步晚，起點(diǎn)低，為何還發(fā)展快、本領(lǐng)高？
    堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)是“法寶”。每一次關(guān)鍵技術(shù)的突破、飛行試驗(yàn)的成功、艱巨任務(wù)的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關(guān)懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統(tǒng)黨員干部職工的智慧和力量。中國(guó)航天事業(yè)取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的決策部署，指引著航天事業(yè)前進(jìn)的方向。
    “航天夢(mèng)是強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重要組成部分?！卑l(fā)展載人航天事業(yè)，建造中國(guó)自己的空間站，是實(shí)現(xiàn)新時(shí)代航天夢(mèng)的必經(jīng)之路。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達(dá)上百家，配合單位多達(dá)上千家，涉及數(shù)十萬科研工作者?！皩?shí)施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統(tǒng)攬，沒有全國(guó)大協(xié)作，是不可想象的。”中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說。
    一張藍(lán)圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架40多公里的載人航天發(fā)射場(chǎng)，新一代航天人正接力開辟攬?zhí)煺魍尽?BR>    條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢(mèng)的景海鵬：“你們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)嗎？”
    “航天飛行是我們的事業(yè)，更是我們的生命，為了飛天夢(mèng)想，只要祖國(guó)需要，我們隨時(shí)準(zhǔn)備再上太空！”
    5.神舟十二號(hào)返回地球直播觀后感
    雖然起步晚了幾十年，但中國(guó)的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國(guó)特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強(qiáng)，可一船多用。
    同國(guó)外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測(cè)和技術(shù)試驗(yàn)。這種獨(dú)創(chuàng)性的大膽設(shè)計(jì)，為今后實(shí)施飛船和空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。
    托舉神舟飛天的運(yùn)載火箭，可靠性和安全性分別達(dá)到98%和99.7%。如同它那個(gè)讓中國(guó)人倍感自豪的名字長(zhǎng)征一樣，幾十年來，它始終是令中國(guó)人自豪的偉大創(chuàng)造。
    1992年，當(dāng)中國(guó)載人航天工程正式啟動(dòng)的時(shí)候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對(duì)于載人航天，卻幾乎一切從零開始。
    短短十幾年中，現(xiàn)代化的航天城拔地而起；高技術(shù)集成的指揮控制中心開始啟用；蒼涼戈壁灘，建起了國(guó)際一流的發(fā)射場(chǎng)；茫茫大草原，建成了安全可靠的著陸場(chǎng)……
    載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長(zhǎng)征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個(gè)個(gè)奇跡，無一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造。
    最早具有飛天夢(mèng)想的中華民族，在我們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的飛天之路上，曾一度遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在了美、俄等航天大國(guó)的后面。雖然起步較晚，但中國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)，其間跨越的何止千山萬水?
    這跨越的基石，就是獨(dú)立創(chuàng)造的精神。
    一個(gè)民族的智慧、一個(gè)國(guó)家的創(chuàng)造力，往往需要一些標(biāo)志性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
    面對(duì)太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一臺(tái)永不停歇的助推器，中國(guó)人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高。