1．運(yùn)輸通道的形成是（ ）的必然結(jié)果。
    A．經(jīng)濟(jì)主體發(fā)展
    B．客貨流發(fā)生地和目的地的運(yùn)量集約化
    C．規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展
    D．客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律發(fā)展
    答案：D
    2．對于運(yùn)輸量小、運(yùn)距短的客貨運(yùn)輸，應(yīng)選擇（ ）。
    A．鐵路運(yùn)輸
    B．公路運(yùn)輸
    C．民航運(yùn)輸
    D．管道運(yùn)輸
    答案：B
    3．經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要處于自給自足、對外聯(lián)系極少的封閉經(jīng)濟(jì)時期，是運(yùn)輸發(fā)展的（ ）階段。
    A．點
    B．線
    C．網(wǎng)
    D．高度優(yōu)先連接
    答案：A
    4．運(yùn)輸布局的主要依據(jù)有（ ）。
    A．國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平
    B．自然條件
    C．科學(xué)技術(shù)條件
    D．國家政策
    E．國防、旅游和可持續(xù)發(fā)展
    答案：ABCE
    5．運(yùn)輸樞紐內(nèi)完成著大量的客貨運(yùn)輸及運(yùn)輸工具的技術(shù)作業(yè)和技術(shù)服務(wù)作業(yè)，主要有（ ）。
    A．客運(yùn)作業(yè)
    B．運(yùn)輸工具的技術(shù)作業(yè)
    C．貨物到發(fā)和換乘
    D．鐵路車輛的取送
    E．貨運(yùn)作業(yè)
    答案：ABE