54.預測對象變化規(guī)律不能表示成一個明確的數(shù)學表達式,而是一個不可知的“黑箱”預測法稱為( )。
A.模糊預測法 B.灰色預測法
C.黑色預測法 D.綜合預測法
55.物流業(yè)務中的運輸業(yè)和倉儲業(yè)是屬于高投資、高成本的( )行業(yè)。
A.勞動密集型 B.資本密集型
C.知識密集型 D.技術密集性
56.物流成本管理系統(tǒng)是指在進行( )的基礎上,運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等經濟管理方法來進行物流成本的管理。
A.物流成本調查 B.物流成本核算
C.物流成本分攤 D.物流成本預測
57.在日常物流營運的每個作業(yè)環(huán)節(jié),依據現(xiàn)代物流營運理論,采用先進的物流技術與方法,來降低整個物流成本的一系列措施稱為物流成本( )。
A.直接控制 B.間接控制
C.日常控制 D.條件控制
58.物流服務企業(yè)通過( )的物流服務,降低貨主企業(yè)物流運營成本,從中獲得利潤。
A.網絡化 B.智能化
C.專業(yè)化 D.系統(tǒng)化
59.為加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性收費價格的物流成本核算對象形式是( )。
A.以某一物流部門為對象 B.以某一物流成本項目為對象
C.以某種物流功能為對象 D.以某一服務客戶為對象
60.物流系統(tǒng)的本量利分析也稱為( )分析。
A.CVP B.PQC
C.CQP D.VPC
三、多選題:(每題2分,共20分)每題至少有二個以上正確答案
61.在物流服務質量指標中,反映運輸環(huán)節(jié)服務質量的運輸信息及時跟蹤率與( )因素有關。
A.缺損商品量 B.運輸總次數(shù)
C.跟蹤運輸信息次數(shù) D.總訂單次數(shù) E.運輸速度
62.現(xiàn)代企業(yè)物流質量管理的基本特點是( )。
A.全程控制 B.系統(tǒng)協(xié)調
C.全面管理 D.整體發(fā)展 E.全員參與
63.保管場所垂直方向(高度)上的布置有以下幾種形式:( )
A.物資堆垛 B.搭建閣樓
C.利用貨架 D.采用架上平臺
E.在地坪允許情況下,提高貨架的高度
64.運輸結點的主要功能包括以下的( )。
A.銜接功能 B.信息功能
C.增值功能 D.管理功能 E.轉換功能
65.運輸市場(宏觀層面)的管理是政府主管部門對運輸行業(yè)的管理,包括( )的管理等,以達到建立一個公開、公平、公正競爭的市場制度的目的。
A.市場準入的管理 B.對運價的干預
C.“游戲規(guī)則”的管理 D.限制競爭 E.市場管理體制
66.物流調研資料綜合分析方法中的空間結構分析,其目的在于( )。
A.發(fā)現(xiàn)市場 B.開拓市場
C.細分市場 D.占領市場 E.尋找機遇
67. 物流中心按其布局的不同,主要有( ?。?。
A.分貨型物流中心 B.吸收型物流中心
C.輻射型物流中心 D.聚集型物流中心
E.扇型物流中心
68. 對企業(yè)物流系統(tǒng)建設項目進行綜合指標比較評價時,若采用加權因素比較法,其常見的評價因素通常包括( )等。
A.運輸效率 B.物流效率
C.適應性和通用性 D.場地利用率 E.設備利用率
69.物流成本控制的主要形式有( )。
A.以物流成本的形成階段作為控制對象
B.以物流服務的不同功能作為控制對象
C.以物流成本發(fā)生的地域作為控制對象
D.以物流成本不同項目作為控制對象
E.以物流的不同業(yè)務形成的物流成本作為控制對象
70.在系統(tǒng)布置設計(SLP)中為了突出平面布置設計,把平面布置前各階段工作的結果作為其基本要素來處理,包括工藝流程和( ),這樣就形成了單純的工廠布置模型。
A.產品 B.生產時間安排
C.倉儲 D.產量 E.輔助服務部門
物流師資格認證考試試卷
(第二部分)
四、簡答題:(每題4分,共8分)
1.簡述運輸服務的特征
2.什么是商流?什么是物流?商流、物流與流通之間存在著什么關系?
五、計算題:(第一題4分,第二題8分,共12分)
1.某金屬公司今年前8個月的鋼材銷售量見表示,請用加權平均法預測該公司9月的鋼材銷售量。
某金屬公司今年前8個月的金屬銷售情況
月 份
1
2
3
4
5
6
7
8
鋼材銷售量(噸)
8
10
9
13
10
9
12
14
[提示:設組距為4,權數(shù):{4,3,2,1}]
2.某水泥銷售公司其6周內銷售水泥情況如下表
周 數(shù)
1
2
3
4
5
6
水 泥(噸)
78
76
90
88
72
76
若它們服從正態(tài)分布,訂貨的進貨提前期為1周,一次訂貨費用為147元,每一噸水泥儲存一周的保管費這6元,要求庫存滿足率達到95%.若實行定量訂貨法控制,請確定該公司的訂貨點與訂貨批量。
[提示:庫存滿足率為95%時,其安全系數(shù)為1.65;平方根可參閱附表]
六、論述題:(每題10分,共20分)
1.論述倉儲規(guī)劃在合理儲存中的作用及其內容。
2.論述運輸合理化的途徑。
七、案例分析:(20分)
二十世紀七十年代,北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉庫(即自動化倉庫)作為中間倉庫,存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產,然后運至自動化倉庫。該廠是我國第一批發(fā)展自動化倉庫的企業(yè)之一。
該倉庫結構分高庫和整理室兩部分,高庫是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機結構,從整理室到高庫之間設有輥式輸送機。當入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標準貨箱時,則還需要對貨物的包裝進行重新整理,這項工作就是在整理室進行。由于當時各種備品的包裝沒有規(guī)格化,因此,整理工作的工作量相當大。
貨物的出入庫是運用電腦控制與人工操作相結合的人機系統(tǒng)。這套設備在當時來講是相當先進的。該庫建在該廠的東南角,距離裝配車間較遠,因此,在倉庫與裝配車間之間需要進行二次運輸,即將所需的零配件先出庫,裝車運輸?shù)窖b配車間,然后才能進行組裝。
自動化倉庫建成后,這個先進設施在企業(yè)的生產經營中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降,最后不得不拆除。
請分析下列問題:
1.幫助該企業(yè)分析自動化倉庫為什么在該企業(yè)沒有發(fā)揮其應有作用的原因。
2.我們從中得到哪些啟示。
A.模糊預測法 B.灰色預測法
C.黑色預測法 D.綜合預測法
55.物流業(yè)務中的運輸業(yè)和倉儲業(yè)是屬于高投資、高成本的( )行業(yè)。
A.勞動密集型 B.資本密集型
C.知識密集型 D.技術密集性
56.物流成本管理系統(tǒng)是指在進行( )的基礎上,運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等經濟管理方法來進行物流成本的管理。
A.物流成本調查 B.物流成本核算
C.物流成本分攤 D.物流成本預測
57.在日常物流營運的每個作業(yè)環(huán)節(jié),依據現(xiàn)代物流營運理論,采用先進的物流技術與方法,來降低整個物流成本的一系列措施稱為物流成本( )。
A.直接控制 B.間接控制
C.日常控制 D.條件控制
58.物流服務企業(yè)通過( )的物流服務,降低貨主企業(yè)物流運營成本,從中獲得利潤。
A.網絡化 B.智能化
C.專業(yè)化 D.系統(tǒng)化
59.為加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性收費價格的物流成本核算對象形式是( )。
A.以某一物流部門為對象 B.以某一物流成本項目為對象
C.以某種物流功能為對象 D.以某一服務客戶為對象
60.物流系統(tǒng)的本量利分析也稱為( )分析。
A.CVP B.PQC
C.CQP D.VPC
三、多選題:(每題2分,共20分)每題至少有二個以上正確答案
61.在物流服務質量指標中,反映運輸環(huán)節(jié)服務質量的運輸信息及時跟蹤率與( )因素有關。
A.缺損商品量 B.運輸總次數(shù)
C.跟蹤運輸信息次數(shù) D.總訂單次數(shù) E.運輸速度
62.現(xiàn)代企業(yè)物流質量管理的基本特點是( )。
A.全程控制 B.系統(tǒng)協(xié)調
C.全面管理 D.整體發(fā)展 E.全員參與
63.保管場所垂直方向(高度)上的布置有以下幾種形式:( )
A.物資堆垛 B.搭建閣樓
C.利用貨架 D.采用架上平臺
E.在地坪允許情況下,提高貨架的高度
64.運輸結點的主要功能包括以下的( )。
A.銜接功能 B.信息功能
C.增值功能 D.管理功能 E.轉換功能
65.運輸市場(宏觀層面)的管理是政府主管部門對運輸行業(yè)的管理,包括( )的管理等,以達到建立一個公開、公平、公正競爭的市場制度的目的。
A.市場準入的管理 B.對運價的干預
C.“游戲規(guī)則”的管理 D.限制競爭 E.市場管理體制
66.物流調研資料綜合分析方法中的空間結構分析,其目的在于( )。
A.發(fā)現(xiàn)市場 B.開拓市場
C.細分市場 D.占領市場 E.尋找機遇
67. 物流中心按其布局的不同,主要有( ?。?。
A.分貨型物流中心 B.吸收型物流中心
C.輻射型物流中心 D.聚集型物流中心
E.扇型物流中心
68. 對企業(yè)物流系統(tǒng)建設項目進行綜合指標比較評價時,若采用加權因素比較法,其常見的評價因素通常包括( )等。
A.運輸效率 B.物流效率
C.適應性和通用性 D.場地利用率 E.設備利用率
69.物流成本控制的主要形式有( )。
A.以物流成本的形成階段作為控制對象
B.以物流服務的不同功能作為控制對象
C.以物流成本發(fā)生的地域作為控制對象
D.以物流成本不同項目作為控制對象
E.以物流的不同業(yè)務形成的物流成本作為控制對象
70.在系統(tǒng)布置設計(SLP)中為了突出平面布置設計,把平面布置前各階段工作的結果作為其基本要素來處理,包括工藝流程和( ),這樣就形成了單純的工廠布置模型。
A.產品 B.生產時間安排
C.倉儲 D.產量 E.輔助服務部門
物流師資格認證考試試卷
(第二部分)
四、簡答題:(每題4分,共8分)
1.簡述運輸服務的特征
2.什么是商流?什么是物流?商流、物流與流通之間存在著什么關系?
五、計算題:(第一題4分,第二題8分,共12分)
1.某金屬公司今年前8個月的鋼材銷售量見表示,請用加權平均法預測該公司9月的鋼材銷售量。
某金屬公司今年前8個月的金屬銷售情況
月 份
1
2
3
4
5
6
7
8
鋼材銷售量(噸)
8
10
9
13
10
9
12
14
[提示:設組距為4,權數(shù):{4,3,2,1}]
2.某水泥銷售公司其6周內銷售水泥情況如下表
周 數(shù)
1
2
3
4
5
6
水 泥(噸)
78
76
90
88
72
76
若它們服從正態(tài)分布,訂貨的進貨提前期為1周,一次訂貨費用為147元,每一噸水泥儲存一周的保管費這6元,要求庫存滿足率達到95%.若實行定量訂貨法控制,請確定該公司的訂貨點與訂貨批量。
[提示:庫存滿足率為95%時,其安全系數(shù)為1.65;平方根可參閱附表]
六、論述題:(每題10分,共20分)
1.論述倉儲規(guī)劃在合理儲存中的作用及其內容。
2.論述運輸合理化的途徑。
七、案例分析:(20分)
二十世紀七十年代,北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉庫(即自動化倉庫)作為中間倉庫,存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產,然后運至自動化倉庫。該廠是我國第一批發(fā)展自動化倉庫的企業(yè)之一。
該倉庫結構分高庫和整理室兩部分,高庫是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機結構,從整理室到高庫之間設有輥式輸送機。當入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標準貨箱時,則還需要對貨物的包裝進行重新整理,這項工作就是在整理室進行。由于當時各種備品的包裝沒有規(guī)格化,因此,整理工作的工作量相當大。
貨物的出入庫是運用電腦控制與人工操作相結合的人機系統(tǒng)。這套設備在當時來講是相當先進的。該庫建在該廠的東南角,距離裝配車間較遠,因此,在倉庫與裝配車間之間需要進行二次運輸,即將所需的零配件先出庫,裝車運輸?shù)窖b配車間,然后才能進行組裝。
自動化倉庫建成后,這個先進設施在企業(yè)的生產經營中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降,最后不得不拆除。
請分析下列問題:
1.幫助該企業(yè)分析自動化倉庫為什么在該企業(yè)沒有發(fā)揮其應有作用的原因。
2.我們從中得到哪些啟示。