包括三大類：
金融單證：信用證、匯票、本票和支票
商業(yè)單證：發(fā)票、裝箱單、提單、保險(xiǎn)單
政府管制的單證：許可證、原產(chǎn)地證明、商檢證書等
單選題
下列不屬于金融單證的是( )。
A、匯票 B、本票 C、支票 D、發(fā)票
一、商業(yè)發(fā)票
簡(jiǎn)稱發(fā)票，是賣方向買方開立的，對(duì)所裝運(yùn)貨物做全面、詳細(xì)的說明，并憑以向買方收款的貨款價(jià)目總清單。
二、裝箱單
又稱包裝單、色碼單、碼單，是用以說明貨物包裝細(xì)節(jié)的清單。
賣方一般都向買方提供裝箱單作為發(fā)票的補(bǔ)充，以便貨物到達(dá)目的港后，供海關(guān)驗(yàn)貨和收貨人核對(duì)貨物。
三、提單
提單亦稱海運(yùn)提單(Bill of Lading, B/L)：是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。
(一)、性質(zhì)和作用：
1、它是承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，表明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到了貨物。
2、它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間訂運(yùn)輸合同的證明。
3、它物權(quán)憑證。
(二)、提單的種類：
1、根據(jù)提單有無不良批注可分為：
①清潔提單：是貨物裝船時(shí)表面狀況良好，承運(yùn)人未加有不良批注的提單。
②不清潔提單：是指承運(yùn)人在提單上另加有貨物及包裝有缺陷的批注的提單。
2、根據(jù)貨物是否已裝船分為：
①已裝船提單：指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。
②備運(yùn)提單：指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。
3、根據(jù)提單是否可以流通分為：
①“記名提單”即Straight B/L，是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱，只能由特定的人收貨，不能通過背書轉(zhuǎn)讓給第三者，因此不能流通。
②“不記名提單”即Bearer B/L，是指提單的抬頭欄內(nèi)不填寫收貨人，而是留空或者填“To Bearer”叫不記名提單。
③“指示提單” 即order B/L ，是一種可轉(zhuǎn)讓的提單。即按不記名指示(To order)或憑記名人的指示(To order of)經(jīng)常做空白背書轉(zhuǎn)讓，持單人憑以提貨。
4、根據(jù)運(yùn)輸方式，可分為：
①“直達(dá)提單”：從裝運(yùn)港裝貨后，中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨的稱為直達(dá)。簽發(fā)的這種提單稱為“直達(dá)提單”。
②“轉(zhuǎn)船提單”：貨物在裝運(yùn)港裝船后，需要在中途換裝另一船只運(yùn)往目的港，有的甚至換船不止一次以上，在這種情況下簽發(fā)的提單稱轉(zhuǎn)運(yùn)提單(Transshipment B/L)。
③“聯(lián)運(yùn)提單”：是指經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的貨物，由第一承運(yùn)人所簽發(fā)的，包括運(yùn)輸全程并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。
聯(lián)運(yùn)提單，只適用與海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。例如說海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海海聯(lián)運(yùn)。
5、根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式，可分為：
①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單：承運(yùn)人在賣方支付運(yùn)費(fèi)的情況下簽發(fā)的提單。
②運(yùn)費(fèi)到付提單：承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的提單，待貨物到目的港后，由收貨人與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)的提單。
6、根據(jù)提單的效力，可分為：
①正本提單：在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。
②副本提單：僅作為工作上參考之用的提單。
四、海上貨運(yùn)單
簡(jiǎn)稱海運(yùn)單，是證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的單證，因此又稱“不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單”。
(一)海運(yùn)單的性質(zhì)及作用
1、是承運(yùn)人和發(fā)貨人之間海上運(yùn)輸合同的證明。
2、是出運(yùn)貨物的收據(jù)
但海運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓也不是物權(quán)憑證。
判斷題
由于海運(yùn)單提貨方便，費(fèi)用節(jié)省，便于防止單據(jù)欺詐，而且利于EDI的使用，海運(yùn)單的使用范圍正在逐漸擴(kuò)大，但目前海運(yùn)提單仍然是最主要的海運(yùn)單據(jù)。
答案：對(duì)
五、裝貨單
俗稱：下貨紙，又稱“關(guān)單”，是由船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)申請(qǐng)后，向托運(yùn)人簽發(fā)的、憑以命令船長收貨裝運(yùn)的憑據(jù)。
(一)作用
1、是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明
2、是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證
3、是承運(yùn)人通知船長收貨裝運(yùn)的命令
金融單證：信用證、匯票、本票和支票
商業(yè)單證：發(fā)票、裝箱單、提單、保險(xiǎn)單
政府管制的單證：許可證、原產(chǎn)地證明、商檢證書等
單選題
下列不屬于金融單證的是( )。
A、匯票 B、本票 C、支票 D、發(fā)票
一、商業(yè)發(fā)票
簡(jiǎn)稱發(fā)票，是賣方向買方開立的，對(duì)所裝運(yùn)貨物做全面、詳細(xì)的說明，并憑以向買方收款的貨款價(jià)目總清單。
二、裝箱單
又稱包裝單、色碼單、碼單，是用以說明貨物包裝細(xì)節(jié)的清單。
賣方一般都向買方提供裝箱單作為發(fā)票的補(bǔ)充，以便貨物到達(dá)目的港后，供海關(guān)驗(yàn)貨和收貨人核對(duì)貨物。
三、提單
提單亦稱海運(yùn)提單(Bill of Lading, B/L)：是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。
(一)、性質(zhì)和作用：
1、它是承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，表明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到了貨物。
2、它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間訂運(yùn)輸合同的證明。
3、它物權(quán)憑證。
(二)、提單的種類：
1、根據(jù)提單有無不良批注可分為：
①清潔提單：是貨物裝船時(shí)表面狀況良好，承運(yùn)人未加有不良批注的提單。
②不清潔提單：是指承運(yùn)人在提單上另加有貨物及包裝有缺陷的批注的提單。
2、根據(jù)貨物是否已裝船分為：
①已裝船提單：指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。
②備運(yùn)提單：指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。
3、根據(jù)提單是否可以流通分為：
①“記名提單”即Straight B/L，是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱，只能由特定的人收貨，不能通過背書轉(zhuǎn)讓給第三者，因此不能流通。
②“不記名提單”即Bearer B/L，是指提單的抬頭欄內(nèi)不填寫收貨人，而是留空或者填“To Bearer”叫不記名提單。
③“指示提單” 即order B/L ，是一種可轉(zhuǎn)讓的提單。即按不記名指示(To order)或憑記名人的指示(To order of)經(jīng)常做空白背書轉(zhuǎn)讓，持單人憑以提貨。
4、根據(jù)運(yùn)輸方式，可分為：
①“直達(dá)提單”：從裝運(yùn)港裝貨后，中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨的稱為直達(dá)。簽發(fā)的這種提單稱為“直達(dá)提單”。
②“轉(zhuǎn)船提單”：貨物在裝運(yùn)港裝船后，需要在中途換裝另一船只運(yùn)往目的港，有的甚至換船不止一次以上，在這種情況下簽發(fā)的提單稱轉(zhuǎn)運(yùn)提單(Transshipment B/L)。
③“聯(lián)運(yùn)提單”：是指經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的貨物，由第一承運(yùn)人所簽發(fā)的，包括運(yùn)輸全程并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。
聯(lián)運(yùn)提單，只適用與海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。例如說海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海海聯(lián)運(yùn)。
5、根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式，可分為：
①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單：承運(yùn)人在賣方支付運(yùn)費(fèi)的情況下簽發(fā)的提單。
②運(yùn)費(fèi)到付提單：承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的提單，待貨物到目的港后，由收貨人與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)的提單。
6、根據(jù)提單的效力，可分為：
①正本提單：在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。
②副本提單：僅作為工作上參考之用的提單。
四、海上貨運(yùn)單
簡(jiǎn)稱海運(yùn)單，是證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的單證，因此又稱“不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單”。
(一)海運(yùn)單的性質(zhì)及作用
1、是承運(yùn)人和發(fā)貨人之間海上運(yùn)輸合同的證明。
2、是出運(yùn)貨物的收據(jù)
但海運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓也不是物權(quán)憑證。
判斷題
由于海運(yùn)單提貨方便，費(fèi)用節(jié)省，便于防止單據(jù)欺詐，而且利于EDI的使用，海運(yùn)單的使用范圍正在逐漸擴(kuò)大，但目前海運(yùn)提單仍然是最主要的海運(yùn)單據(jù)。
答案：對(duì)
五、裝貨單
俗稱：下貨紙，又稱“關(guān)單”，是由船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)申請(qǐng)后，向托運(yùn)人簽發(fā)的、憑以命令船長收貨裝運(yùn)的憑據(jù)。
(一)作用
1、是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明
2、是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證
3、是承運(yùn)人通知船長收貨裝運(yùn)的命令