機(jī)動(dòng)車火災(zāi)的大部分原因是違反操作規(guī)程或?qū)σ兹家妆饭芾聿粐?yán)，思想麻痹。
    一、刷車短路電起火
    維護(hù)車輛時(shí)用毛刷蘸汽油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油污，若事先忘了斷開總電源（或拆下蓄電池搭鐵線），清洗中，毛刷上的金屬包皮很容易碰及發(fā)電機(jī)極柱或發(fā)動(dòng)機(jī)與蓄電池火線柱頭，由此搭鐵導(dǎo)致短路而發(fā)出電火花，從而點(diǎn)燃毛刷上的汽油，若點(diǎn)燃旁邊盛滿汽油的容器，極易造成車毀人亡事故。
    二、靜電跳火
    在保養(yǎng)車輛時(shí)，嚴(yán)禁用汽油清洗纖維物品，因?yàn)槠团c纖維摩擦，容易產(chǎn)生靜電，而且不易消失。根據(jù)摩擦起電原理，任何兩種物質(zhì)（尤其是纖維和油料）相互摩擦?xí)r，都要分別帶上不同性質(zhì)的兩種電荷，隨著摩擦加劇，電荷數(shù)量增長(zhǎng)至一定程度，就會(huì)在兩電體之間跳火，把汽油點(diǎn)著而引起火災(zāi)。預(yù)防靜電跳火，應(yīng)避免用汽油清洗纖維物品；在油罐車上裝備接地裝置，將靜電導(dǎo)入大地；在雷雨天氣以及高壓線下，禁止加注易燃油料。
    三、焊車無(wú)防火措施
    當(dāng)車要進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先做好施焊前的防火工作。如斷開全車電源，擦凈油泥，準(zhǔn)備濕布和水，隔熱板及滅火器，必要時(shí)拆除油管或油箱，嚴(yán)格控制火源，防止火星或火花與油源接觸從而引燃起火。
    四、高壓電在缸外跳火
    在維修和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)（拆下油管后），不能隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用高壓線“燒缸”或用高壓線“吊火”等，這都是十分危險(xiǎn)的違章操作。這時(shí)點(diǎn)火電路是接通的，汽油會(huì)源源不斷地從油管處噴到缸體上，汽油遇上高壓火花，這微小暫短的高溫火源，完全可能把微量汽油（或混合氣）點(diǎn)燃。
    五、明火照明檢查存油或打火機(jī)灌油
    有些司機(jī)在油箱旁給打火機(jī)灌油，灌好油后習(xí)慣地試一下火，還有的司機(jī)晚上收車回場(chǎng)，借用明火（如火柴等）照明，想看一下油箱存油量，嚴(yán)禁用打火機(jī)、油燈在車旁照明及用噴燈烘烤油箱、燃油管等，以杜絕火災(zāi)隱患。
    六、電器火花起火
    汽車上許多電氣設(shè)備在工作中會(huì)產(chǎn)生電火花，這往往是引起火災(zāi)的危險(xiǎn)火源，因而常用一些防護(hù)罩將其與外界隔離開來(lái)，這樣既可防止臟污，又避免電火花與油料的直接接觸。若是任意拆下電器防護(hù)罩，或?qū)⑷菀装l(fā)生火災(zāi)的電氣設(shè)備改裝在燃料系部件附近，就有起火的危險(xiǎn)。
    七、線路老化起火
    汽車上各種通電導(dǎo)線接頭松動(dòng)、脫落和短路都有可能引起電火花的產(chǎn)生。因此，對(duì)各通電導(dǎo)線接頭要經(jīng)常檢查和緊固，保持其技術(shù)狀況良好。
    有人用短路法進(jìn)行劃火試線和劃火檢查蓄電池電壓的高低，蓄電池工作時(shí)放出大量氫氣與空氣中的氧氣混合后，即成為一種爆炸氣體，一旦出現(xiàn)火源，極易點(diǎn)燃附近滲漏的易燃油料而且還會(huì)引起蓄電池爆炸。
    汽車電路中的保險(xiǎn)絲，必須按規(guī)定裝妥，若加粗或用其它金屬絲代用，當(dāng)線路短接時(shí)，就不能及時(shí)切斷電源，容易燒蝕電器、甚至導(dǎo)線起火。
    八、油料滲漏起火
    油料的滲透性很強(qiáng)，容器上微小的縫隙都會(huì)引起滲漏，這不僅引起車輛供油不足，更可怕的是遇火源而引燃。因此，應(yīng)嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)燃料系統(tǒng)的檢測(cè)，消除滲漏現(xiàn)象，保持其良好技術(shù)狀況。