農(nóng)業(yè)社會(huì)的城市景象
    農(nóng)業(yè)社會(huì)生產(chǎn)力十分低下，農(nóng)業(yè)社會(huì)的城市數(shù)量、規(guī)模及職能都是極其有限的，主要是政治、軍事或宗教中心；農(nóng)業(yè)社會(huì)后期，以歐洲城市為代表孕育了一些資本主義萌芽，文藝復(fù)興和啟蒙運(yùn)動(dòng)的出現(xiàn)，使得西方市民社會(huì)顯現(xiàn)雛形。
    工業(yè)社會(huì)的城市
    工業(yè)化帶來生產(chǎn)力的空前提高及生產(chǎn)技術(shù)的巨大變革，促進(jìn)了大量新興工業(yè)城市的形成。
    蒸汽機(jī)的發(fā)明和交通工具的革命以及工業(yè)生產(chǎn)本身的擴(kuò)張趨勢(shì)，加速了人口和經(jīng)濟(jì)要素向城市聚集，使城市規(guī)模擴(kuò)張、數(shù)量猛增，產(chǎn)生了世界性的城鎮(zhèn)化浪潮，城市真正成為國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。
    后工業(yè)社會(huì)的城市
    以科技為主體，以高技術(shù)（如信息網(wǎng)絡(luò)、快速交通等）為生產(chǎn)與生活的支撐；城市由生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)向服務(wù)功能，制造業(yè)的地位明顯下降。
    高速公路、高速鐵路、超音速飛機(jī)等現(xiàn)代化運(yùn)輸工具大大削弱了空間距離對(duì)人口和經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的阻礙。
    環(huán)境危機(jī)日益嚴(yán)重，城市的建設(shè)思想也由此走向生態(tài)覺醒，人類價(jià)值觀念發(fā)生了重要變化并向“生態(tài)時(shí)代”邁進(jìn)。