42．高速公路客運(yùn)包車，必須持有有效的道路運(yùn)輸證，車輛狀況達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并憑省際或省內(nèi)（ ?。┻\(yùn)行。
A．客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證
B．包車客運(yùn)線路牌
C．客運(yùn)行車路單
D．客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證
43．行包到站3個(gè)月內(nèi)無(wú)人領(lǐng)取時(shí)，可以由車部會(huì)同有關(guān)人員開(kāi)啟檢查，清點(diǎn)造冊(cè)，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門作有價(jià)移交。移交所得價(jià)款，扣除應(yīng)付的各項(xiàng)費(fèi)用后，作額立賬登記。在（ ?。﹤€(gè)月內(nèi)仍無(wú)人領(lǐng)取時(shí)，將上繳國(guó)庫(kù)。
A．4
B．5
C．6
D．12
44．從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營(yíng)資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外，客運(yùn)車輛必須是符合交通部頒發(fā)的《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》規(guī)定的（ ?。囕v狀況達(dá)到一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。
A．高中級(jí)客車
B．豪華客車
C．大型客車
D．中型客車
45．長(zhǎng)大笨重貨物是指單件（不能分拆的）長(zhǎng)度在（ ）或重量在4～20噸的貨物。
A．3——6米
B．6——14米
C．14——20米
D．20米以上
46．貨物流量是指單位時(shí)間內(nèi)沿道路某方向通過(guò)的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段（ ?。┲笜?biāo)反映。
A．貨運(yùn)量
B．貨流強(qiáng)度
C．貨運(yùn)車輛交通量
D．貨物周轉(zhuǎn)量
47．由于輕泡貨物體積大而重量小，因此，對(duì)輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時(shí)，其計(jì)費(fèi)重量按（ ）立方分米折算為1000克計(jì)算。
A．3
B．4
C．6
D．8
48．按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米（單件重量超過(guò)10千克者除外），不得大于（ ?。┝⒎矫?。
A．1.0
B．1.2
C．1.5
D．2.0
49．甩掛運(yùn)輸是利用汽車列車的返回行駛時(shí)間來(lái)完成甩下掛車的裝卸作業(yè)，從而可使原來(lái)整修汽車的裝卸作業(yè)時(shí)間，縮短為汽車裝卸作業(yè)時(shí)間和甩掛作業(yè)時(shí)間，加速了車輛周轉(zhuǎn)，提高了運(yùn)輸效率。因此，甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)的（ ）原則。
A．均衡作業(yè)
B．雙班作業(yè)
C．循環(huán)作業(yè)
D．平行作業(yè)
50．根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的（ ?。?、地理位置和交通條件不同，集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級(jí)。
A．年箱運(yùn)量
B．年貨物吞吐量
C．年貨物周轉(zhuǎn)量
D．年?duì)I運(yùn)車輛數(shù)
51．汽車零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線包括貨物流線、車輛流線和（ ?。?BR> A．集裝箱流線
B．作業(yè)流線
C．貨主流線
D．設(shè)備流線
52．集裝箱重量、容積和面積的利用情況，可以用集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容和（ ?。┑戎笜?biāo)衡量。
A．集裝箱額定質(zhì)量
B．集裝箱比面
C．集裝箱載運(yùn)系數(shù)
D．集裝箱周轉(zhuǎn)率
A．客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證
B．包車客運(yùn)線路牌
C．客運(yùn)行車路單
D．客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證
43．行包到站3個(gè)月內(nèi)無(wú)人領(lǐng)取時(shí)，可以由車部會(huì)同有關(guān)人員開(kāi)啟檢查，清點(diǎn)造冊(cè)，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門作有價(jià)移交。移交所得價(jià)款，扣除應(yīng)付的各項(xiàng)費(fèi)用后，作額立賬登記。在（ ?。﹤€(gè)月內(nèi)仍無(wú)人領(lǐng)取時(shí)，將上繳國(guó)庫(kù)。
A．4
B．5
C．6
D．12
44．從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營(yíng)資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外，客運(yùn)車輛必須是符合交通部頒發(fā)的《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》規(guī)定的（ ?。囕v狀況達(dá)到一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。
A．高中級(jí)客車
B．豪華客車
C．大型客車
D．中型客車
45．長(zhǎng)大笨重貨物是指單件（不能分拆的）長(zhǎng)度在（ ）或重量在4～20噸的貨物。
A．3——6米
B．6——14米
C．14——20米
D．20米以上
46．貨物流量是指單位時(shí)間內(nèi)沿道路某方向通過(guò)的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段（ ?。┲笜?biāo)反映。
A．貨運(yùn)量
B．貨流強(qiáng)度
C．貨運(yùn)車輛交通量
D．貨物周轉(zhuǎn)量
47．由于輕泡貨物體積大而重量小，因此，對(duì)輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時(shí)，其計(jì)費(fèi)重量按（ ）立方分米折算為1000克計(jì)算。
A．3
B．4
C．6
D．8
48．按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米（單件重量超過(guò)10千克者除外），不得大于（ ?。┝⒎矫?。
A．1.0
B．1.2
C．1.5
D．2.0
49．甩掛運(yùn)輸是利用汽車列車的返回行駛時(shí)間來(lái)完成甩下掛車的裝卸作業(yè)，從而可使原來(lái)整修汽車的裝卸作業(yè)時(shí)間，縮短為汽車裝卸作業(yè)時(shí)間和甩掛作業(yè)時(shí)間，加速了車輛周轉(zhuǎn)，提高了運(yùn)輸效率。因此，甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)的（ ）原則。
A．均衡作業(yè)
B．雙班作業(yè)
C．循環(huán)作業(yè)
D．平行作業(yè)
50．根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的（ ?。?、地理位置和交通條件不同，集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級(jí)。
A．年箱運(yùn)量
B．年貨物吞吐量
C．年貨物周轉(zhuǎn)量
D．年?duì)I運(yùn)車輛數(shù)
51．汽車零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線包括貨物流線、車輛流線和（ ?。?BR> A．集裝箱流線
B．作業(yè)流線
C．貨主流線
D．設(shè)備流線
52．集裝箱重量、容積和面積的利用情況，可以用集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容和（ ?。┑戎笜?biāo)衡量。
A．集裝箱額定質(zhì)量
B．集裝箱比面
C．集裝箱載運(yùn)系數(shù)
D．集裝箱周轉(zhuǎn)率