國家民航總局制定的《航班延誤經(jīng)濟補償指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)正式實施?!吨笇?dǎo)意見》不對具體補償制定統(tǒng)一標準,并且,補償將僅限于因航空公司自身原因造成的長時間延誤。對旅客來說,真正實施還要經(jīng)過一個程序-國內(nèi)各大航空公司正在加緊擬訂自己的《航班延誤補償方案》細則。好在等待不會太漫長,各大航空公司細化后的方案近期就會出臺。
據(jù)了解,《指導(dǎo)意見》將航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩種,一種是延誤4小時以上、8小時以內(nèi),另一種是延誤超過8小時以上。若發(fā)生這兩種情況后,航空公司應(yīng)根據(jù)不同延誤時間的實際情況對旅客進行經(jīng)濟補償,并且應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人意愿,選擇現(xiàn)金、票款打折和贈送里程三種補償方式。
據(jù)悉,目前在國際上比較通行航班延誤補償辦法是,延誤4小時以上安排餐食、住宿;延誤5小時以上賠償票價的50%;延誤10小時以上按票款全價賠償。但具體操作起來各航空公司會有不同。
據(jù)了解,《指導(dǎo)意見》將航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩種,一種是延誤4小時以上、8小時以內(nèi),另一種是延誤超過8小時以上。若發(fā)生這兩種情況后,航空公司應(yīng)根據(jù)不同延誤時間的實際情況對旅客進行經(jīng)濟補償,并且應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人意愿,選擇現(xiàn)金、票款打折和贈送里程三種補償方式。
據(jù)悉,目前在國際上比較通行航班延誤補償辦法是,延誤4小時以上安排餐食、住宿;延誤5小時以上賠償票價的50%;延誤10小時以上按票款全價賠償。但具體操作起來各航空公司會有不同。