主持人：各位網(wǎng)友大家好！這里是2010年研招訪談活動的現(xiàn)場。今天我非常榮幸地邀請到了華東交通大學(xué)研招辦主任朱王海老師。朱老師您好！
朱老師：你好！
主持人：首先請朱老師給大家簡單地介紹一下華東交通大學(xué)的基本情況。
朱老師：華東交通大學(xué)位于英雄城南昌，是一所以工為主，工經(jīng)管文理法教育等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以交通運(yùn)輸為鮮明特色的多學(xué)科性的大學(xué)。在1971年9月當(dāng)時國務(wù)院和中央軍委聯(lián)合下發(fā)了，關(guān)于6所高等院校的體制調(diào)整和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的通知。決定將上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院改名為華東交通大學(xué)。同時，遷往江西省的南昌市，隸屬于鐵道部。這個是華東交通大學(xué)的辦校初衷了。2000年3月份的時候，轉(zhuǎn)制為中央與地方共建，以地方管理為主，并被江西省人民政府列為重點(diǎn)加強(qiáng)建設(shè)的的以工為主的院校。
主持人：咱們學(xué)校在院系設(shè)置以及師資力量方面都有哪些特色？
朱老師：學(xué)?，F(xiàn)有16個學(xué)院，各類在校生2萬余人，教職工1600余人，正副教授450余人，擁有研究生學(xué)歷的教授大概占70%，其中博士學(xué)位的教授180余人。入選國家及省百千萬人工程，省主要學(xué)科學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人，省部級科技拔尖人才，中青年學(xué)科帶頭人，全國優(yōu)秀教師，以及省級教學(xué)大概100余人。享有政府特殊津貼的專家有40多人。學(xué)校在省內(nèi)的高校里頭實(shí)力還是比較突出的。
主持人：那學(xué)校的學(xué)位授權(quán)點(diǎn)以及相關(guān)情況呢？
朱老師：華東交通大學(xué)現(xiàn)有46個碩士點(diǎn)，涵蓋了工經(jīng)管文理法教育等七個學(xué)科門類，其中交通運(yùn)輸工程，土木工程，機(jī)械工程，電氣工程，管理科學(xué)與工程，等五個一級學(xué)科的碩士點(diǎn)。另外，學(xué)校也是工商管理碩士（MBA）、同等學(xué)歷、工程碩士、高等教師在職碩士的培養(yǎng)單位，并具有與國外大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)研究生的資格?，F(xiàn)在在校的各類研究生大概有1400多人。
主持人：特色學(xué)科的建設(shè)其實(shí)非常受到考生的關(guān)注，咱們學(xué)校情況如何？
朱老師：我們學(xué)校擁有道路鐵道工程等5個省級示范性碩士點(diǎn)，會計學(xué)等13個省級重點(diǎn)學(xué)科，形成了以交通運(yùn)輸工程為主線，優(yōu)勢明顯特色鮮明的立體學(xué)科體系。2009年經(jīng)國家批準(zhǔn)，華東交通大學(xué)被確定為新增博士學(xué)位立項建設(shè)單位。在特色專業(yè)方面，比如以雷曉燕教授為學(xué)科帶頭人的道路與鐵道工程專業(yè)，所研究的軌道交通列車誘發(fā)大地振動問題，這個研究處于國際先進(jìn)水平。同時，主持了江西高校主持的第一個國際科研項目，曼谷新機(jī)場鐵路連接線噪聲與振動研究，這個是我們學(xué)校學(xué)科實(shí)力比較突出的一個學(xué)科。另外，我們學(xué)校為了在2012年順利通過博士學(xué)位授權(quán)單位的驗收，現(xiàn)在學(xué)校上下正同心同德，扎實(shí)工作，大力推進(jìn)學(xué)科的發(fā)展。為此，學(xué)校落實(shí)了學(xué)科建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任制，加大了高層次人才的引進(jìn)力度，同時，積極開展國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流。這些都為來校求學(xué)的研究生同學(xué)們創(chuàng)造了一個優(yōu)良的學(xué)習(xí)與科研的環(huán)境。
主持人：下面是關(guān)于研究生招生方面的問題，咱們學(xué)校是否進(jìn)行了研究生培養(yǎng)機(jī)制改革？
朱老師：從2007級研究生起，我校逐步推進(jìn)了研究生的培養(yǎng)機(jī)制改革。經(jīng)過多年的實(shí)踐，在學(xué)生的主動性、積極性和科研創(chuàng)新上面起到了積極的作用。比如說，我們學(xué)?，F(xiàn)在的基礎(chǔ)學(xué)制是兩年半。當(dāng)然優(yōu)秀的同學(xué)還可以提前到兩年，這樣的話在同學(xué)就業(yè)，比如說報考公務(wù)員或者是到各類的企事業(yè)單位就業(yè)，相對而言就有一個時間上的優(yōu)勢。未來我們學(xué)校在國家教育部、省教育廳的部署下還會進(jìn)一步推進(jìn)研究生培養(yǎng)機(jī)制改革，在著力提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量，改善研究生的培養(yǎng)條件，激發(fā)研究生創(chuàng)新實(shí)踐的熱情上面，會做一些積極的嘗試。
主持人：咱們學(xué)校2009年的研究生的錄取情況如何？因為2009年比較特殊，教育部有擴(kuò)招計劃，咱們學(xué)校怎么樣？
朱老師：2009年我校錄取了400名學(xué)術(shù)型的碩士研究生。在6個專業(yè)領(lǐng)域錄取了近80名全日制專業(yè)學(xué)位的碩士研究生，分別是交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域，建筑與土木工程領(lǐng)域，機(jī)械工程領(lǐng)域，電氣工程領(lǐng)域，計算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，物流工程領(lǐng)域，招收了近80名全日制專業(yè)研究生。擴(kuò)招對我們學(xué)校來講是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，因為國家今年增加招收了一定數(shù)量的專業(yè)學(xué)位的研究生，不僅是為了應(yīng)對當(dāng)前的就業(yè)問題，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力，更是重新定位碩士研究生的培養(yǎng)目標(biāo)，使得碩士研究生培養(yǎng)更加密切地滿足社會的需求。所以，我校將積極推進(jìn)研究生培養(yǎng)機(jī)制改革，培養(yǎng)更多的符合社會需求的高層次人才。
主持人：咱們2010年的招生計劃大概如何？
朱老師：在談到2010年招生計劃，因為整個確定的招生計劃要經(jīng)過國家的統(tǒng)一部署。我舉一個過去的例子，2008年的時候，我們學(xué)校碩士研究生，當(dāng)時沒有全日制專業(yè)學(xué)位，錄取300人左右，到2009年學(xué)術(shù)型碩士研究生錄取了400人左右，這個增長比例大家自己可以算得出來。如果說，以后繼續(xù)增加專業(yè)學(xué)位的研究生，我想我們學(xué)校的招生數(shù)量應(yīng)該會有一定的增幅。
主持人：學(xué)校研究生報考?xì)v年情況怎樣？哪些專業(yè)比較受關(guān)注？
朱老師：華東交通大學(xué)在江西省應(yīng)該是一所比較受省外考生青睞的高校。道路與鐵道工程，橋梁與隧道工程，交通信息工程及控制，材料加工工程，通信與信息系統(tǒng)，民商法學(xué)、會計學(xué)、企業(yè)管理等專業(yè)是比較受考生歡迎的。近年來，我校的錄取線基本都控制在B類地區(qū)的分?jǐn)?shù)線。
朱老師：你好！
主持人：首先請朱老師給大家簡單地介紹一下華東交通大學(xué)的基本情況。
朱老師：華東交通大學(xué)位于英雄城南昌，是一所以工為主，工經(jīng)管文理法教育等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以交通運(yùn)輸為鮮明特色的多學(xué)科性的大學(xué)。在1971年9月當(dāng)時國務(wù)院和中央軍委聯(lián)合下發(fā)了，關(guān)于6所高等院校的體制調(diào)整和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的通知。決定將上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院改名為華東交通大學(xué)。同時，遷往江西省的南昌市，隸屬于鐵道部。這個是華東交通大學(xué)的辦校初衷了。2000年3月份的時候，轉(zhuǎn)制為中央與地方共建，以地方管理為主，并被江西省人民政府列為重點(diǎn)加強(qiáng)建設(shè)的的以工為主的院校。
主持人：咱們學(xué)校在院系設(shè)置以及師資力量方面都有哪些特色？
朱老師：學(xué)?，F(xiàn)有16個學(xué)院，各類在校生2萬余人，教職工1600余人，正副教授450余人，擁有研究生學(xué)歷的教授大概占70%，其中博士學(xué)位的教授180余人。入選國家及省百千萬人工程，省主要學(xué)科學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人，省部級科技拔尖人才，中青年學(xué)科帶頭人，全國優(yōu)秀教師，以及省級教學(xué)大概100余人。享有政府特殊津貼的專家有40多人。學(xué)校在省內(nèi)的高校里頭實(shí)力還是比較突出的。
主持人：那學(xué)校的學(xué)位授權(quán)點(diǎn)以及相關(guān)情況呢？
朱老師：華東交通大學(xué)現(xiàn)有46個碩士點(diǎn)，涵蓋了工經(jīng)管文理法教育等七個學(xué)科門類，其中交通運(yùn)輸工程，土木工程，機(jī)械工程，電氣工程，管理科學(xué)與工程，等五個一級學(xué)科的碩士點(diǎn)。另外，學(xué)校也是工商管理碩士（MBA）、同等學(xué)歷、工程碩士、高等教師在職碩士的培養(yǎng)單位，并具有與國外大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)研究生的資格?，F(xiàn)在在校的各類研究生大概有1400多人。
主持人：特色學(xué)科的建設(shè)其實(shí)非常受到考生的關(guān)注，咱們學(xué)校情況如何？
朱老師：我們學(xué)校擁有道路鐵道工程等5個省級示范性碩士點(diǎn)，會計學(xué)等13個省級重點(diǎn)學(xué)科，形成了以交通運(yùn)輸工程為主線，優(yōu)勢明顯特色鮮明的立體學(xué)科體系。2009年經(jīng)國家批準(zhǔn)，華東交通大學(xué)被確定為新增博士學(xué)位立項建設(shè)單位。在特色專業(yè)方面，比如以雷曉燕教授為學(xué)科帶頭人的道路與鐵道工程專業(yè)，所研究的軌道交通列車誘發(fā)大地振動問題，這個研究處于國際先進(jìn)水平。同時，主持了江西高校主持的第一個國際科研項目，曼谷新機(jī)場鐵路連接線噪聲與振動研究，這個是我們學(xué)校學(xué)科實(shí)力比較突出的一個學(xué)科。另外，我們學(xué)校為了在2012年順利通過博士學(xué)位授權(quán)單位的驗收，現(xiàn)在學(xué)校上下正同心同德，扎實(shí)工作，大力推進(jìn)學(xué)科的發(fā)展。為此，學(xué)校落實(shí)了學(xué)科建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任制，加大了高層次人才的引進(jìn)力度，同時，積極開展國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流。這些都為來校求學(xué)的研究生同學(xué)們創(chuàng)造了一個優(yōu)良的學(xué)習(xí)與科研的環(huán)境。
主持人：下面是關(guān)于研究生招生方面的問題，咱們學(xué)校是否進(jìn)行了研究生培養(yǎng)機(jī)制改革？
朱老師：從2007級研究生起，我校逐步推進(jìn)了研究生的培養(yǎng)機(jī)制改革。經(jīng)過多年的實(shí)踐，在學(xué)生的主動性、積極性和科研創(chuàng)新上面起到了積極的作用。比如說，我們學(xué)?，F(xiàn)在的基礎(chǔ)學(xué)制是兩年半。當(dāng)然優(yōu)秀的同學(xué)還可以提前到兩年，這樣的話在同學(xué)就業(yè)，比如說報考公務(wù)員或者是到各類的企事業(yè)單位就業(yè)，相對而言就有一個時間上的優(yōu)勢。未來我們學(xué)校在國家教育部、省教育廳的部署下還會進(jìn)一步推進(jìn)研究生培養(yǎng)機(jī)制改革，在著力提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量，改善研究生的培養(yǎng)條件，激發(fā)研究生創(chuàng)新實(shí)踐的熱情上面，會做一些積極的嘗試。
主持人：咱們學(xué)校2009年的研究生的錄取情況如何？因為2009年比較特殊，教育部有擴(kuò)招計劃，咱們學(xué)校怎么樣？
朱老師：2009年我校錄取了400名學(xué)術(shù)型的碩士研究生。在6個專業(yè)領(lǐng)域錄取了近80名全日制專業(yè)學(xué)位的碩士研究生，分別是交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域，建筑與土木工程領(lǐng)域，機(jī)械工程領(lǐng)域，電氣工程領(lǐng)域，計算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，物流工程領(lǐng)域，招收了近80名全日制專業(yè)研究生。擴(kuò)招對我們學(xué)校來講是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，因為國家今年增加招收了一定數(shù)量的專業(yè)學(xué)位的研究生，不僅是為了應(yīng)對當(dāng)前的就業(yè)問題，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力，更是重新定位碩士研究生的培養(yǎng)目標(biāo)，使得碩士研究生培養(yǎng)更加密切地滿足社會的需求。所以，我校將積極推進(jìn)研究生培養(yǎng)機(jī)制改革，培養(yǎng)更多的符合社會需求的高層次人才。
主持人：咱們2010年的招生計劃大概如何？
朱老師：在談到2010年招生計劃，因為整個確定的招生計劃要經(jīng)過國家的統(tǒng)一部署。我舉一個過去的例子，2008年的時候，我們學(xué)校碩士研究生，當(dāng)時沒有全日制專業(yè)學(xué)位，錄取300人左右，到2009年學(xué)術(shù)型碩士研究生錄取了400人左右，這個增長比例大家自己可以算得出來。如果說，以后繼續(xù)增加專業(yè)學(xué)位的研究生，我想我們學(xué)校的招生數(shù)量應(yīng)該會有一定的增幅。
主持人：學(xué)校研究生報考?xì)v年情況怎樣？哪些專業(yè)比較受關(guān)注？
朱老師：華東交通大學(xué)在江西省應(yīng)該是一所比較受省外考生青睞的高校。道路與鐵道工程，橋梁與隧道工程，交通信息工程及控制，材料加工工程，通信與信息系統(tǒng)，民商法學(xué)、會計學(xué)、企業(yè)管理等專業(yè)是比較受考生歡迎的。近年來，我校的錄取線基本都控制在B類地區(qū)的分?jǐn)?shù)線。