第四節(jié) 通航環(huán)境管理
    一 海上交通調查規(guī)劃
    (一)調查內容及方法
    (二)水上交通規(guī)劃
    二、安全作業(yè)區(qū)、禁航區(qū)的劃定
    為了保障水上作業(yè)和船舶航行的安全，建立良好的水域交通秩序，《海卜交通安》和其他水上法規(guī)對水域、岸線的使用作出相應的區(qū)劃規(guī)定，主要有：
    安全作業(yè)區(qū)。指海事主管機關在批準與水上交通安全或水域環(huán)境保護相關的水上水下施工項目時，為其核定的施工作業(yè)范圍。它由建設單位根據(jù)工程需要提出方案，報海事主管機關審核批準并予以公告。安全作業(yè)區(qū)一經(jīng)劃定，施工單位便不能擅自擴大，無關船舶不得擅自進人。
    禁航區(qū)。指在通航水域內，由于水下障礙物、爆炸物或其他危險物存在，可能對船舶通過造成損害，或者由于軍事需要，水上射擊或國家安全和權益需要等原因劃定的禁止船舶駛入的水域。在我國沿海水域劃定禁航區(qū)，由國務院或主管機關批準;為軍事需要劃定禁航區(qū)，可以由軍事主管部門批準;但都由海事主管機關統(tǒng)一對外公布。
    交通安全管制區(qū)。為有效地改善海上交通條件和秩序，海事機構在一定的區(qū)域內實施交通管制.
    三 機制有礙航行安全的活動(了解)
    四、安全信息發(fā)布
    安全信息發(fā)布包括航行警告和航行通告等，其目的是向船舶傳達有關海區(qū)和水域內發(fā)生的或將要發(fā)生的可能影響航行和作業(yè)安全的信息。
    航行警告和航行通告統(tǒng)一由海事機構發(fā)布。可以用無線電或書面形式廣播和公告。通常將無線電發(fā)布的公告稱為航行警告;用書面形式發(fā)布的公告稱為航行通告。
    航行警告按發(fā)布范圍分為地方警告、沿海警告和區(qū)域警告。按性質分為一般警告、重要警告和極其重要警告。
    地方警告是港門和港口海事機構管轄范圍內發(fā)布的警告，由駐港海事機構通過海岸電臺、電視臺、廣播電臺、地方報紙發(fā)布，或以張貼印刷品等書面形式發(fā)布。
    沿海航行警告是對距海岸200海里范圍以及除此之外的部分海域發(fā)布的警告。區(qū)域航行警告是揩國標海事組織劃定的世界航行協(xié)調區(qū)發(fā)布的警告。