浙江省2007年4月高等教育自學(xué)考試
運(yùn)輸保險(xiǎn)試題
課程代碼:00084
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共25小題,每小題1分,共25分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.海上保險(xiǎn)的雛形是(?。?。
A.共同海損
B.船、貨抵押貸款
C.單獨(dú)海損
D.船舶保險(xiǎn)
2.在運(yùn)輸保險(xiǎn)中,如果發(fā)生重復(fù)保險(xiǎn)需要進(jìn)行分?jǐn)倳r(shí),通常不采用(?。?BR> A.嚴(yán)格責(zé)任
B.順序責(zé)任
C.比例責(zé)任
D.限額責(zé)任
3.我國運(yùn)輸保險(xiǎn)仲裁機(jī)構(gòu)的性質(zhì)屬于(?。?。
A.國家行政機(jī)關(guān)
B.國家司法機(jī)構(gòu)
C.民間性組織
D.公益性組織
4.以投保時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值或估計(jì)價(jià)值作為保險(xiǎn)價(jià)值,其保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值來確定,這種保險(xiǎn)被稱之為(?。?。
A.不定值保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)
C.定額保險(xiǎn)
D.超額保險(xiǎn)
5.下列哪一種保險(xiǎn)形式比較適用于數(shù)量多、期限長(zhǎng)、而且需要在一定時(shí)期內(nèi)分批發(fā)運(yùn)的進(jìn)出口貨物,尤其是船上交貨和成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格條件成交的進(jìn)口貨物?( )。
A.預(yù)約保險(xiǎn)
B.逐筆保險(xiǎn)
C.流動(dòng)保險(xiǎn)
D.總括保險(xiǎn)
6.租船運(yùn)輸方式所循的路線,稱為( )。
A.定期航線
B.不定期航線
C.遠(yuǎn)洋航線
D.近洋航線
7.按提單上有無批注區(qū)分,可分為(?。?。
A.直達(dá)提單和聯(lián)運(yùn)提單
B.清潔提單和不清潔提單
C.全式提單和簡(jiǎn)式提單
D.已裝船提單和待運(yùn)提單
8.在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的平安險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)整件貨物落海造成的全部或部分損失的前提條件是(?。?。
A.損失發(fā)生于貨物裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)
B.損失發(fā)生于海運(yùn)途中
C.損失發(fā)生于運(yùn)輸中的任何階段
D.損失發(fā)生于陸運(yùn)途中
9.海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,精密儀器儀表、紡織纖維類商品適合投保( )。
A.水漬險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.短量險(xiǎn)
10.一載貨船舶在航行中意外擱淺,船長(zhǎng)雇一拖輪將其拖至附近的安全港口進(jìn)行修理,估計(jì)修理時(shí)間約需15天,則可由全體船貨方分?jǐn)偟膿p失或費(fèi)用有(?。?。
A.拖輪費(fèi)
B.船舶意外擱淺損失
C.貨物市價(jià)跌落損失
D.15天的船期損失
11.偷竊、提貨不著險(xiǎn)屬于海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的(?。?。
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.普通附加險(xiǎn)
D.特別附加險(xiǎn)
12.租船程序有五個(gè)步驟,其中第一個(gè)步驟為(?。?。
A.詢盤
B.報(bào)盤
C.還盤
D.報(bào)價(jià)
13.在我國鐵路運(yùn)輸組織系統(tǒng)中,哪個(gè)部門主要負(fù)責(zé)客貨運(yùn)輸?(?。?BR> A.鐵道部
B.貨運(yùn)局
C.運(yùn)輸局
D.外事局
運(yùn)輸保險(xiǎn)試題
課程代碼:00084
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共25小題,每小題1分,共25分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.海上保險(xiǎn)的雛形是(?。?。
A.共同海損
B.船、貨抵押貸款
C.單獨(dú)海損
D.船舶保險(xiǎn)
2.在運(yùn)輸保險(xiǎn)中,如果發(fā)生重復(fù)保險(xiǎn)需要進(jìn)行分?jǐn)倳r(shí),通常不采用(?。?BR> A.嚴(yán)格責(zé)任
B.順序責(zé)任
C.比例責(zé)任
D.限額責(zé)任
3.我國運(yùn)輸保險(xiǎn)仲裁機(jī)構(gòu)的性質(zhì)屬于(?。?。
A.國家行政機(jī)關(guān)
B.國家司法機(jī)構(gòu)
C.民間性組織
D.公益性組織
4.以投保時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值或估計(jì)價(jià)值作為保險(xiǎn)價(jià)值,其保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值來確定,這種保險(xiǎn)被稱之為(?。?。
A.不定值保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)
C.定額保險(xiǎn)
D.超額保險(xiǎn)
5.下列哪一種保險(xiǎn)形式比較適用于數(shù)量多、期限長(zhǎng)、而且需要在一定時(shí)期內(nèi)分批發(fā)運(yùn)的進(jìn)出口貨物,尤其是船上交貨和成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格條件成交的進(jìn)口貨物?( )。
A.預(yù)約保險(xiǎn)
B.逐筆保險(xiǎn)
C.流動(dòng)保險(xiǎn)
D.總括保險(xiǎn)
6.租船運(yùn)輸方式所循的路線,稱為( )。
A.定期航線
B.不定期航線
C.遠(yuǎn)洋航線
D.近洋航線
7.按提單上有無批注區(qū)分,可分為(?。?。
A.直達(dá)提單和聯(lián)運(yùn)提單
B.清潔提單和不清潔提單
C.全式提單和簡(jiǎn)式提單
D.已裝船提單和待運(yùn)提單
8.在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的平安險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)整件貨物落海造成的全部或部分損失的前提條件是(?。?。
A.損失發(fā)生于貨物裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)
B.損失發(fā)生于海運(yùn)途中
C.損失發(fā)生于運(yùn)輸中的任何階段
D.損失發(fā)生于陸運(yùn)途中
9.海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,精密儀器儀表、紡織纖維類商品適合投保( )。
A.水漬險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.短量險(xiǎn)
10.一載貨船舶在航行中意外擱淺,船長(zhǎng)雇一拖輪將其拖至附近的安全港口進(jìn)行修理,估計(jì)修理時(shí)間約需15天,則可由全體船貨方分?jǐn)偟膿p失或費(fèi)用有(?。?。
A.拖輪費(fèi)
B.船舶意外擱淺損失
C.貨物市價(jià)跌落損失
D.15天的船期損失
11.偷竊、提貨不著險(xiǎn)屬于海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的(?。?。
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.普通附加險(xiǎn)
D.特別附加險(xiǎn)
12.租船程序有五個(gè)步驟,其中第一個(gè)步驟為(?。?。
A.詢盤
B.報(bào)盤
C.還盤
D.報(bào)價(jià)
13.在我國鐵路運(yùn)輸組織系統(tǒng)中,哪個(gè)部門主要負(fù)責(zé)客貨運(yùn)輸?(?。?BR> A.鐵道部
B.貨運(yùn)局
C.運(yùn)輸局
D.外事局