由于工作的關(guān)系,這幾天一直在英國(guó)出差,考察和走訪了英國(guó)的很多合作院校,也親身體驗(yàn)到了世界金融危機(jī)給英國(guó)社會(huì)帶來的種種變化,我也整理了一些這幾天在英國(guó)的感受跟大家分享一下。
這次出差還是坐的英航,一登機(jī)馬上覺得英航這幾年還是有蠻大變化的。第一是機(jī)型更新了,每個(gè)座位后面都有了液晶電視,有諸多電視節(jié)目可以選擇,2年前去的時(shí)候是沒有的。第二是機(jī)上的乘務(wù)員明顯勤快了很多,餐點(diǎn)也都有人服務(wù),上次去的時(shí)候竟然無人服務(wù),乘務(wù)員只是將各種小點(diǎn)和飲料準(zhǔn)備好放在工作間,乘客可以自己去取。我等的肚子都餓了,一直沒有人提供飲食,后來發(fā)現(xiàn)很多人到后艙轉(zhuǎn)一圈就拿來好多東西吃,這才發(fā)現(xiàn)門道,心想老英真是懶啊,連提供個(gè)餐飲都不愿意做,而且乘務(wù)員很少,不知是為了節(jié)省成本還是就是懶。
前段時(shí)間在看維珍的老板Richard Branson的自傳,其中花了很大的篇幅描寫他的維珍航空和英航之間的風(fēng)車大戰(zhàn),最后是以維珍勝利而告終。這以后就很明白英航這個(gè)龐然大物后面的很多貓膩和不平等競(jìng)爭(zhēng)的手段。于是這次坐英航仿佛有了新的體驗(yàn),而且我也明確覺得通過維珍的挑戰(zhàn),英航確實(shí)也是提高了些服務(wù)質(zhì)量,嗨,說白了,什么東西都要有競(jìng)爭(zhēng),壟斷肯定是有問題的。加上現(xiàn)在的金融危機(jī),我想英航再想什么也不付出就做老大的夢(mèng)想將漸行漸遠(yuǎn)了。
這次出差還是坐的英航,一登機(jī)馬上覺得英航這幾年還是有蠻大變化的。第一是機(jī)型更新了,每個(gè)座位后面都有了液晶電視,有諸多電視節(jié)目可以選擇,2年前去的時(shí)候是沒有的。第二是機(jī)上的乘務(wù)員明顯勤快了很多,餐點(diǎn)也都有人服務(wù),上次去的時(shí)候竟然無人服務(wù),乘務(wù)員只是將各種小點(diǎn)和飲料準(zhǔn)備好放在工作間,乘客可以自己去取。我等的肚子都餓了,一直沒有人提供飲食,后來發(fā)現(xiàn)很多人到后艙轉(zhuǎn)一圈就拿來好多東西吃,這才發(fā)現(xiàn)門道,心想老英真是懶啊,連提供個(gè)餐飲都不愿意做,而且乘務(wù)員很少,不知是為了節(jié)省成本還是就是懶。
前段時(shí)間在看維珍的老板Richard Branson的自傳,其中花了很大的篇幅描寫他的維珍航空和英航之間的風(fēng)車大戰(zhàn),最后是以維珍勝利而告終。這以后就很明白英航這個(gè)龐然大物后面的很多貓膩和不平等競(jìng)爭(zhēng)的手段。于是這次坐英航仿佛有了新的體驗(yàn),而且我也明確覺得通過維珍的挑戰(zhàn),英航確實(shí)也是提高了些服務(wù)質(zhì)量,嗨,說白了,什么東西都要有競(jìng)爭(zhēng),壟斷肯定是有問題的。加上現(xiàn)在的金融危機(jī),我想英航再想什么也不付出就做老大的夢(mèng)想將漸行漸遠(yuǎn)了。

