高架道路 目前上海已建有內(nèi)環(huán)線高架、南北高架、延安路高架、逸仙路高架等高架道路，這些高架道路對于上海的發(fā)展及城市交通的順暢起到了極大的作用。
     內(nèi)環(huán)線高架道路全廠47.66公里，平均路幅寬18米，設(shè)雙相4條機(jī)動車道，中間設(shè)隔離護(hù)欄，兩邊設(shè)防撞墻和隔音板，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。環(huán)線由三部分組成：浦東段8公里地面道路，通過浦江雙橋與浦西段連成一體。它是上海開埠以來規(guī)模的市政工程建設(shè)項(xiàng)目。沿線設(shè)6座大型互通式立交橋及41條上下匝道，使高架道路與地面道路連成一體，貫穿南北的高架道路與內(nèi)環(huán)線相銜接，初步形成城市立體交通網(wǎng)絡(luò)的雛形。內(nèi)環(huán)線沿線設(shè)置了先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、光電指示系統(tǒng)和光源照明系統(tǒng)，數(shù)十臺電視屏幕可以24小時(shí)監(jiān)視高架道路的運(yùn)行情況，創(chuàng)國內(nèi)城市交通現(xiàn)代化之最。
     南北高架道路北起老滬太路，與內(nèi)環(huán)線高架道路相連，南至中山南一路。設(shè)雙向6車道，全長8.45公里，沿線設(shè)有4座大型互通式立交橋。高架道路由南至北縱貫上海市區(qū)，大大改善了上海南北交通擁擠的狀況。
     逸仙路高架道路南與中山北一路廣靈四路交叉口的內(nèi)環(huán)線高架道路連接，經(jīng)大柏樹至吳淞大橋南側(cè)，全長9.5公里。地面道路由原來的4車道拓寬為6快2慢8車道。高架路設(shè)雙向4車道，部分6車道，全線共設(shè)置15個(gè)匝道。
     延安路高架道路西段全長6.2公里，自內(nèi)環(huán)線高架道路向西，穿越萬商云集的虹橋、古北兩大開發(fā)區(qū)，直達(dá)虹橋國際機(jī)場和建設(shè)中的外環(huán)線。高架道路寬25.5米，設(shè)6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。全線設(shè)置落地匝道4對，并有進(jìn)入虹橋國際機(jī)場的專門匝道。如今這條高架道路與后竣工的延安路高架中段、東段相接，從而形成整條延安路高架系統(tǒng)，并與內(nèi)環(huán)線高架道路、南北高架道路一起，形成一個(gè)“申”字形的高架快速干道系統(tǒng)，被國內(nèi)外游客稱作是上海的希望之橋，未來之橋。