(1)城市組成要素空間布局的基礎(chǔ)—區(qū)位理論。
杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論是區(qū)位理論的基礎(chǔ)。
韋伯認(rèn)為影響區(qū)位的因素有區(qū)域因素和聚集因素。區(qū)域因素指運(yùn)輸成本和勞動(dòng)力兩項(xiàng)，聚集因素指生產(chǎn)區(qū)位的集中。
廖士在區(qū)位理論中第一個(gè)引入了需求作為主要的空間變量。
伊薩德從制造業(yè)出發(fā)組合了其它的區(qū)位理論，并結(jié)合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)的思考，希望形成統(tǒng)一的、一般化的區(qū)位理論。
(2)城市整體空間的組織理論。
①從城市功能組織出發(fā)的空間組織理論
②從城市土地使用形態(tài)出發(fā)的空間組織理論
同心圓理論——伯吉斯l923年提出，城市劃分成為5個(gè)同心圓。第一環(huán)是整個(gè)城市中心;第二環(huán)是過渡區(qū);第三環(huán)是工人居住區(qū);第四環(huán)是良好住宅區(qū);第五環(huán)是通勤區(qū)。
扇形理論——霍伊特1939年提出，城市核心只有一個(gè)，土地使用均是從市中心區(qū)既有的同類土地使用的基礎(chǔ)上，由內(nèi)向外擴(kuò)展，并留在同一扇形范圍內(nèi)。
多核心理論——哈里斯、烏爾曼1945年提出。提出了影響城市活動(dòng)分布的四項(xiàng)基本原則：
A、有些活動(dòng)要求設(shè)施位于城市中為數(shù)不多的地區(qū)(如中心商務(wù)區(qū)要求非常方便的可達(dá)性，而工廠需要有大量的水源)
B、有些活動(dòng)受益于位置的相互接近(如工廠與工人住宅區(qū))
C、有些活動(dòng)對(duì)其他活動(dòng)會(huì)產(chǎn)生對(duì)抗或有消極影響，就會(huì)要求這些活動(dòng)有所分離(如高級(jí)住宅區(qū)與濃煙滾滾的鋼鐵場(chǎng)不會(huì)相互毗臨)
D、有些活動(dòng)因負(fù)擔(dān)不起理想場(chǎng)所的費(fèi)用，而不得不布置在不很合適的地方(如倉庫被布置在冷清的城市邊緣地區(qū))
③從經(jīng)濟(jì)合理性出發(fā)的空間組織理論
根據(jù)經(jīng)濟(jì)的原則和經(jīng)濟(jì)合理性來組織城市空間，是城市空間組織在市場(chǎng)機(jī)制下得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。
伊薩德認(rèn)為決定土地租金的要素：與中心商務(wù)區(qū)的距離、顧客到該址的可達(dá)性、競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)目和他們的位置以及降低其它成本的外部效果。
④從城市道路交通出發(fā)的空間組織理論
埃涅爾認(rèn)為交通運(yùn)輸是城是有機(jī)體內(nèi)富有生機(jī)的活動(dòng)的具體表現(xiàn)之一。過境交通不能穿越市中心，并且改善市中心區(qū)與城市邊緣區(qū)和郊區(qū)公路的聯(lián)系。
⑤從空間形態(tài)出發(fā)的空間組織理論
⑥從城市生活出發(fā)的空間組織理論
佩里的鄰里單位理論認(rèn)為，鄰里單位由六個(gè)原則組成：規(guī)模、邊界、開放空間、機(jī)構(gòu)用地、地方商業(yè)和內(nèi)部道路系統(tǒng)。
凱文。林奇提出構(gòu)成城市意象的五項(xiàng)基本要素：路徑、邊緣、地區(qū)、節(jié)電和地標(biāo)。
雅布斯認(rèn)為街道要有生命力應(yīng)具備三個(gè)條件：街道必須是安全的、必須保持有不斷的觀察和街道本身特別是人行道上必須不停的有使用者。
街道的生命力源于街道生活多樣性，要做到多樣性要堅(jiān)持四個(gè)基本原則：作為整體的空間形式來保證、沿著街道的街區(qū)不應(yīng)超過一定的長(zhǎng)度、不同時(shí)代的建筑物共存于“紋理緊密的混合”之中和街道上要有高度集中的人。
3、城市規(guī)劃方法論
(1)綜合規(guī)劃方法論。理論基礎(chǔ)是系統(tǒng)思想及其方法論。
(2)分離漸進(jìn)方法論
(3)混合審視方法論
(4)連續(xù)性城市規(guī)劃方法論
(5)倡導(dǎo)性規(guī)劃方法論
4、現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的發(fā)展
《雅典憲章》、《馬丘比丘憲章》基本上是對(duì)當(dāng)時(shí)的規(guī)劃思想進(jìn)行總結(jié)，對(duì)未來的發(fā)展指出一些重要的方向，成為城市規(guī)劃發(fā)展的歷史性文件，從中我們可以追蹤城市規(guī)劃整體的發(fā)展脈絡(luò)，建立起現(xiàn)代城市規(guī)劃理論發(fā)展的基本框架。
杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論是區(qū)位理論的基礎(chǔ)。
韋伯認(rèn)為影響區(qū)位的因素有區(qū)域因素和聚集因素。區(qū)域因素指運(yùn)輸成本和勞動(dòng)力兩項(xiàng)，聚集因素指生產(chǎn)區(qū)位的集中。
廖士在區(qū)位理論中第一個(gè)引入了需求作為主要的空間變量。
伊薩德從制造業(yè)出發(fā)組合了其它的區(qū)位理論，并結(jié)合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)的思考，希望形成統(tǒng)一的、一般化的區(qū)位理論。
(2)城市整體空間的組織理論。
①從城市功能組織出發(fā)的空間組織理論
②從城市土地使用形態(tài)出發(fā)的空間組織理論
同心圓理論——伯吉斯l923年提出，城市劃分成為5個(gè)同心圓。第一環(huán)是整個(gè)城市中心;第二環(huán)是過渡區(qū);第三環(huán)是工人居住區(qū);第四環(huán)是良好住宅區(qū);第五環(huán)是通勤區(qū)。
扇形理論——霍伊特1939年提出，城市核心只有一個(gè)，土地使用均是從市中心區(qū)既有的同類土地使用的基礎(chǔ)上，由內(nèi)向外擴(kuò)展，并留在同一扇形范圍內(nèi)。
多核心理論——哈里斯、烏爾曼1945年提出。提出了影響城市活動(dòng)分布的四項(xiàng)基本原則：
A、有些活動(dòng)要求設(shè)施位于城市中為數(shù)不多的地區(qū)(如中心商務(wù)區(qū)要求非常方便的可達(dá)性，而工廠需要有大量的水源)
B、有些活動(dòng)受益于位置的相互接近(如工廠與工人住宅區(qū))
C、有些活動(dòng)對(duì)其他活動(dòng)會(huì)產(chǎn)生對(duì)抗或有消極影響，就會(huì)要求這些活動(dòng)有所分離(如高級(jí)住宅區(qū)與濃煙滾滾的鋼鐵場(chǎng)不會(huì)相互毗臨)
D、有些活動(dòng)因負(fù)擔(dān)不起理想場(chǎng)所的費(fèi)用，而不得不布置在不很合適的地方(如倉庫被布置在冷清的城市邊緣地區(qū))
③從經(jīng)濟(jì)合理性出發(fā)的空間組織理論
根據(jù)經(jīng)濟(jì)的原則和經(jīng)濟(jì)合理性來組織城市空間，是城市空間組織在市場(chǎng)機(jī)制下得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。
伊薩德認(rèn)為決定土地租金的要素：與中心商務(wù)區(qū)的距離、顧客到該址的可達(dá)性、競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)目和他們的位置以及降低其它成本的外部效果。
④從城市道路交通出發(fā)的空間組織理論
埃涅爾認(rèn)為交通運(yùn)輸是城是有機(jī)體內(nèi)富有生機(jī)的活動(dòng)的具體表現(xiàn)之一。過境交通不能穿越市中心，并且改善市中心區(qū)與城市邊緣區(qū)和郊區(qū)公路的聯(lián)系。
⑤從空間形態(tài)出發(fā)的空間組織理論
⑥從城市生活出發(fā)的空間組織理論
佩里的鄰里單位理論認(rèn)為，鄰里單位由六個(gè)原則組成：規(guī)模、邊界、開放空間、機(jī)構(gòu)用地、地方商業(yè)和內(nèi)部道路系統(tǒng)。
凱文。林奇提出構(gòu)成城市意象的五項(xiàng)基本要素：路徑、邊緣、地區(qū)、節(jié)電和地標(biāo)。
雅布斯認(rèn)為街道要有生命力應(yīng)具備三個(gè)條件：街道必須是安全的、必須保持有不斷的觀察和街道本身特別是人行道上必須不停的有使用者。
街道的生命力源于街道生活多樣性，要做到多樣性要堅(jiān)持四個(gè)基本原則：作為整體的空間形式來保證、沿著街道的街區(qū)不應(yīng)超過一定的長(zhǎng)度、不同時(shí)代的建筑物共存于“紋理緊密的混合”之中和街道上要有高度集中的人。
3、城市規(guī)劃方法論
(1)綜合規(guī)劃方法論。理論基礎(chǔ)是系統(tǒng)思想及其方法論。
(2)分離漸進(jìn)方法論
(3)混合審視方法論
(4)連續(xù)性城市規(guī)劃方法論
(5)倡導(dǎo)性規(guī)劃方法論
4、現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的發(fā)展
《雅典憲章》、《馬丘比丘憲章》基本上是對(duì)當(dāng)時(shí)的規(guī)劃思想進(jìn)行總結(jié)，對(duì)未來的發(fā)展指出一些重要的方向，成為城市規(guī)劃發(fā)展的歷史性文件，從中我們可以追蹤城市規(guī)劃整體的發(fā)展脈絡(luò)，建立起現(xiàn)代城市規(guī)劃理論發(fā)展的基本框架。