具有50年歷史的中國外運(yùn)，一直積極地投身于包括碼頭、物流中心投資、企業(yè)并購、股權(quán)合作等物流行業(yè)的整合中。它以中國外運(yùn)股份有限公司為主體，立足中國，放眼全球，以更先進(jìn)的經(jīng)營理念、更具效率的管理方式、更具前瞻性的戰(zhàn)略和開放性的思維，不懈地推動(dòng)首企業(yè)的快速發(fā)展。
    歷史的開創(chuàng)
    中國外運(yùn)是中國歷史悠久的運(yùn)輸企業(yè)，也是中國物流市場(chǎng)的先驅(qū)者。50年來，中國外運(yùn)一直奔跑在中國運(yùn)輸物流業(yè)的前端，憑借著永不知足、銳意進(jìn)取的精神，開創(chuàng)了中國運(yùn)輸物流市場(chǎng)上眾多個(gè)第一。1950年，中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司成立，作為國家對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)目偞?，開創(chuàng)了中國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的先河。1973年，中國外運(yùn)開辟了中國首條集裝箱運(yùn)輸試運(yùn)航線；1977年，在中國首次推出海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。1979年，中國外運(yùn)在中國首次開通了經(jīng)西伯利亞通往歐洲、中東等地區(qū)的大陸橋運(yùn)輸新方式。1980年率先在中國開辦了國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)了“一票到底”的“門到門”運(yùn)輸服務(wù)；同年，中國外運(yùn)與日本OCS合作，率先引入航空快件服務(wù)。1986年，與國際的快遞公司DHL成立合資企業(yè)，成為首家在中國提供快件服務(wù)的中外合資企業(yè)。
    50年的發(fā)展賦予了中國外運(yùn)完備的綜合服務(wù)能力、豐富的物流資源與設(shè)施及龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。今天，中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的業(yè)務(wù)涉及貨運(yùn)代理、水路運(yùn)輸、租船、船舶經(jīng)營、船舶租賃、班輪運(yùn)輸、船務(wù)代理、航空貨運(yùn)、航空快件、鐵路運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)碼頭、項(xiàng)目物流以及進(jìn)出口貿(mào)易、對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作、工程承包、金融、保險(xiǎn)、房地產(chǎn)開發(fā)等諸多領(lǐng)域。
    文化的傳承
    與國內(nèi)外一些海運(yùn)主導(dǎo)型或空運(yùn)（快遞）主導(dǎo)型的物流公司不同，中國外運(yùn)的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、倉儲(chǔ)等各項(xiàng)物流服務(wù)能力都比較強(qiáng)。這就決定了中國外運(yùn)的物流服務(wù)是全面的和均衡的，具備為客戶提供全方位、全過程物流服務(wù)的能力，這決定了中國外運(yùn)的主業(yè)定位與發(fā)展戰(zhàn)略的特殊性。20世紀(jì)末，隨著現(xiàn)代物流理念的興起和企業(yè)運(yùn)作模式的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)難以滿足客戶的個(gè)性化需求和供應(yīng)鏈管理的需要，客觀上要求傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)商向物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。2000年，中國外運(yùn)正式提出了由傳統(tǒng)的外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)，開始了發(fā)展的又一次飛躍。經(jīng)過幾年來的努力，中國外運(yùn)形成了一套系統(tǒng)的物流經(jīng)營體系，成為中國的綜合物流服務(wù)商。
    50多年綜合貨代經(jīng)驗(yàn)的豐富積累，使得中國外運(yùn)培養(yǎng)并形成了綜合物流所必需的全程組織、協(xié)調(diào)和管理的能力，具有把不同的物流服務(wù)要素根據(jù)客戶的需要組合起來的能力?！耙磺幸钥蛻魹橹行摹钡姆?wù)精神，已經(jīng)深深地融入了中國外運(yùn)的企業(yè)文化，并且成為孕育先進(jìn)的現(xiàn)代物流服務(wù)理念的土壤。今天的中國外運(yùn)，將降低客戶的經(jīng)營成本作為物流服務(wù)的根本目標(biāo)，追求實(shí)現(xiàn)與客戶發(fā)展的雙贏。在與客戶合作的方式上，中國外運(yùn)致力于成為顧客的戰(zhàn)略性合作伙伴，成為客戶供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要組成部分，通過雙方一體化的物流管理與運(yùn)作，為客戶創(chuàng)造的價(jià)值——不僅是降低成本，不僅是提高效率，不僅是管理漏洞的堵塞和提高計(jì)劃水平，更重要的是，能夠使客戶排除煩惱，專注于其核心競(jìng)爭力的建設(shè)和鞏固，為客戶贏得行業(yè)的地位。通過這種以伙伴式、雙贏策略為準(zhǔn)則的物流服務(wù)模式，中國外運(yùn)在為客戶創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，也為自身創(chuàng)造了價(jià)值。
     “我們今天和未來所做的一切，都是以降低客戶的經(jīng)營成本為目標(biāo)，為客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便、滿意的物流服務(wù)。”在全新的物流經(jīng)營理念的指引下，中國外運(yùn)在傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)基礎(chǔ)上積極探索物流服務(wù)的新價(jià)值。以科技為先導(dǎo)，中國外運(yùn)廣泛應(yīng)用了MK、I2物流與供應(yīng)鏈管理、GPS、EDI、ORACLE財(cái)務(wù)管理、CTS海運(yùn)管理等多種先進(jìn)信息系統(tǒng)，以充分有效地整合集團(tuán)內(nèi)外資源，降低客戶供應(yīng)鏈全過程的物流總成本，為客戶提供合理、高效的一體化物流解決方案，先后開發(fā)了包括摩托羅拉、飛利普、可口可樂、中海殼牌、明基電腦、瑪拉特、米其林輪胎、聯(lián)想、BASF等國內(nèi)外知名公司在內(nèi)的一大批物流客戶，服務(wù)范圍由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)服務(wù)擴(kuò)展到JIT配送、庫存管理、物流解決方案、物流融資業(yè)務(wù)等多元領(lǐng)域。
    中國外運(yùn)的物流發(fā)展也與中國的體育事業(yè)緊密結(jié)合起來，2001年6月中國外運(yùn)與中國奧委會(huì)簽署協(xié)議，成為2001-2004年奧運(yùn)周期內(nèi)中國奧委會(huì)和中國體育代表團(tuán)在運(yùn)輸與物流方面的高級(jí)贊助商，第28屆奧運(yùn)會(huì)中國體育代表團(tuán)貨運(yùn)和物流業(yè)高級(jí)贊助商，并全面承擔(dān)了中國體育代表團(tuán)在雅典奧運(yùn)會(huì)上的貨物運(yùn)輸與物流服務(wù)。
    資本的步伐
     在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，中國外運(yùn)的發(fā)展由產(chǎn)業(yè)經(jīng)營走上與資本運(yùn)作相結(jié)合的道路。
     2000年12月28日中國外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司A股上市成功，揭開了中國外運(yùn)資本運(yùn)作的序幕。
     為了進(jìn)一步整合各項(xiàng)主業(yè)，進(jìn)入國際資本市場(chǎng)，大力發(fā)展物流業(yè)務(wù)，2002年11月20日，中國外運(yùn)（集團(tuán)）總公司以發(fā)起方式，在中華人民共和國注冊(cè)成立了中國外運(yùn)股份有限公司。
    它繼承了中國外運(yùn)集團(tuán)在廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、山東、天津、遼寧等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)和其它戰(zhàn)略性地區(qū)的核心資產(chǎn)與業(yè)務(wù)，以及中國外運(yùn)所屬的中國船務(wù)代理、中國外運(yùn)國際聯(lián)運(yùn)代理有限公司、中國外運(yùn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司和中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份公司的外運(yùn)集團(tuán)的股權(quán)，核心業(yè)務(wù)包括貨運(yùn)代理、快遞服務(wù)、船務(wù)代理，支持性業(yè)務(wù)包括倉儲(chǔ)和碼頭服務(wù)、汽車運(yùn)輸、海運(yùn)。在此基礎(chǔ)上，中國外運(yùn)股份有限公司大力發(fā)展包括供應(yīng)鏈管理、物流方案設(shè)計(jì)、RDC服務(wù)、區(qū)域配送在內(nèi)的全方位、一體化的綜合物流服務(wù)，成為在中國居于地位的綜合物流供應(yīng)商。