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        物流案例:貨丟與物流公司無關(guān)?

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        近年來,??诿駹I貨運站成為物流市場的主力軍,切割的“蛋糕”也越來越大。據(jù)了解,目前海口有各種貨運站和貨運公司等上百家,以其價格低廉、方便快捷的優(yōu)勢,搶占了物品類運輸市場“半壁江山”。但是,記者在采訪中了解到,目前??谪涍\站良莠不齊,貨主丟失貨物的事件時有出現(xiàn)。
             不可思議:貨物丟失與物流公司無關(guān)
             近日,記者來到??谑行阌⒛媳蓖ㄘ涍\市場,以要運送一批電腦配件到湖南省為名要求一物流公司出車。該公司張小姐讓記者先填一張貨物運輸介紹單和運輸合同,記者看到在介紹單左半邊只有貨主和車主的情況介紹,沒有物流公司的任何說明。在6條約定中,只有第5條是貨主和車主之間的約定,第4條的規(guī)定與物流公司有關(guān):貨主與車主出現(xiàn)經(jīng)濟糾紛時,可協(xié)商解決,協(xié)商不成,提請司法部門處理,介紹方(物流公司)只作中介證明作用,不負經(jīng)濟賠償責(zé)任。隨后,記者在第6條規(guī)定中還要求貨主要與車主訂好運輸合同,自己驗明駕駛證、行車證、購置證、營運證、身份證。
             在另一家物流公司里,記者發(fā)現(xiàn)該公司雖然證照齊全(工商照、稅務(wù)照、道路運輸許可證),但是賠償條款也是含糊其辭,沒有明確指出若貨物丟失由誰承擔(dān)責(zé)任。
             暗藏玄機:賠償條款各不相同
             ??谀媳蓖ㄘ涍\停車場是海南物流集散地之一,這里大大小小的物流公司有上百家。記者今天在南北通貨運停車場了解到,各物流企業(yè)各自制訂交易合同或條款規(guī)定,其中在賠償條款的制定上相差較大。
             記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),各物流企業(yè)都有自行制定的一套標(biāo)準(zhǔn),尤其在對貨物丟失或損壞的賠償問題上,并不一致,而是多種多樣。比如,在貨物運輸中出現(xiàn)了貨物損壞或者是丟失,有的物流企業(yè)是按貨運價格的3倍賠償,有的則按20倍賠償,最多的也有按50倍賠償,差別非常大。
             據(jù)一業(yè)內(nèi)人士稱,既然標(biāo)準(zhǔn)是自家定自家的,這變動起來自然也是易如反掌。所以,有些物流公司的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并不固定在幾倍幾十倍的賠率上,而是因不同的客戶而異,靈活變通。據(jù)了解,海口市工商部門接受到消費者對物流市場的投訴,平均一星期就有一到兩起,主要都是貨物丟失和損壞賠償問題。
             萬般無奈:托運時要看清條款
             海南某物流公司負責(zé)人說:在客戶需要服務(wù)時,公司方一般都會明確提醒客戶保價或者保險,并在提貨單上注明。但是,更多的時候,客戶自己沒有要求進行保險,貨主沒有與貨運商簽訂保價或保險合同,或者沒有看清承運單上的責(zé)任條款就簽字認(rèn)同。所以,一旦遇到貨物丟失或損壞,公司方自然是根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn),按承運單上的約定處理。打起官司來,自然吃虧的是貨主。
             海南金凱旋律師事務(wù)所王律師認(rèn)為,托運時貨主一定要看清條款,看物流公司承擔(dān)哪些責(zé)任,維護好自己的合法權(quán)益和經(jīng)濟利益。主要應(yīng)注意以下四點:該承擔(dān)責(zé)任的有關(guān)方一定要在合約中體現(xiàn)出來;認(rèn)真核實承運方的資格認(rèn)證,如駕駛證、行車證、身份證等,一旦發(fā)生意外,能找到承擔(dān)方;從側(cè)面查詢一下貨運司機的誠信度,是否有過不良記錄;如發(fā)生貨物丟失或被騙情況,要及時向公安機關(guān)或法院報案,協(xié)助有關(guān)部門依法查處不法物流公司和車主。