“這么快就到了啊！”，市民蔣先生收到了廣州一位朋友郵寄來的快件，一看時間，只用了2天，不禁感嘆，“現(xiàn)在的快遞業(yè)務(wù)效率真是高！”
    事實上，蔣先生感嘆的背后，是嘉興物流業(yè)的快速發(fā)展。截至去年底，我市已經(jīng)注冊的物流企業(yè)達1000多家，其中市外企業(yè)在我市設(shè)立分公司和辦事處的有近100家。相關(guān)統(tǒng)計顯示，去年全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)完成增加值68.8億元，比上年增長15.8%，增幅比2006年提高4個百分點。
    如何發(fā)揮嘉興區(qū)位優(yōu)勢，進一步做大做強嘉興物流業(yè)？市政協(xié)經(jīng)科委日前專門就此開展了課題調(diào)研，還特意邀請相關(guān)部門負責(zé)人進行座談。
    “大市場大物流”輪廓初現(xiàn)
    “以前企業(yè)產(chǎn)品信息輻射面窄，市場銷售渠道單一，但現(xiàn)在有了電子商務(wù)，坐在家里就可以把產(chǎn)品賣出去了?！笔邪l(fā)改委負責(zé)人欣喜地說，目前嘉興不少企業(yè)通過電子商務(wù)拓展市場空間，有的甚至將產(chǎn)品打進了國外市場。
    電子商務(wù)帶動了物流業(yè)的快速發(fā)展。目前，嘉興物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“井噴”之勢，“大市場大物流”輪廓初現(xiàn)。市發(fā)改委經(jīng)貿(mào)流通處處長董郁祥介紹，去年全市各類商品交易市場達340個，其中億元以上市場50個，全年交易額736億元，比上年增長6.7%，我市市場已進入加速、提質(zhì)發(fā)展期。
    嘉興成物流企業(yè)必爭之地
    嘉興良好的交通網(wǎng)絡(luò)和得天獨厚的開放口岸，不僅讓許多本地企業(yè)摩拳擦掌，而且也讓一些外地企業(yè)“蠢蠢欲動”。
    目前，城南物流基地內(nèi)總投資2500萬美元、占地190畝的沃爾瑪中國華東區(qū)物流配送中心項目已開工建設(shè)；占地200畝、一期投資2200萬美元的AMB物流項目已完成土地掛牌出讓，計劃本月底開工建設(shè)；總投資1億美元的普洛斯（嘉興）物流設(shè)施項目已落戶嘉興秀洲新區(qū)并已開工；投資3.6億元的嘉興港糧食中轉(zhuǎn)庫及碼頭物流項目一期建成并投入運行……市發(fā)改委負責(zé)人認為，隨著經(jīng)濟方式的轉(zhuǎn)變和嘉興交通條件的日益完善，將有越來越多的企業(yè)搶分嘉興“物流蛋糕”。
    而值得一提的是，目前我市已涌現(xiàn)出了嘉興遠方物流有限公司、嘉興海陸物流有限公司等一批具有現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)的第三方物流企業(yè)。
    嘉興物流業(yè)期待“蝶變”
    雖然這些年嘉興物流業(yè)發(fā)展較快，但市發(fā)改委相關(guān)人士表示，從目前的情況看，物流業(yè)增加值在服務(wù)業(yè)中的占比還偏低，發(fā)展還不夠快。去年，我市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)占服務(wù)業(yè)增加值比重為12.8%，與嘉興的發(fā)展條件、區(qū)位優(yōu)勢等還不相稱。同時，現(xiàn)代物流業(yè)專業(yè)人才缺乏，尤其是高級市場管理、物流管理人才嚴重不足，已成為制約現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要因素。
    市公路運輸管理處副處長傅學(xué)練說，目前部分企業(yè)對現(xiàn)代物流業(yè)認識不足，且大多由運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，服務(wù)水平不高，缺乏發(fā)展后勁。浙江匯信進出口股份有限公司總經(jīng)理蔣加偉認為，目前嘉興物流業(yè)龍頭企業(yè)太少，導(dǎo)致資源難以有效整合，同時，物流信息平臺建設(shè)滯后，不能充分發(fā)揮綜合效益。
    據(jù)悉，為加快嘉興物流業(yè)發(fā)展，市相關(guān)部門今年將抓好物流規(guī)劃的編制、完善和實施，發(fā)展大嘉興物流業(yè)，同時積極推進物流項目和物流企業(yè)建設(shè)。此外，還將加快建設(shè)嘉興市物流公共信息平臺，并在此基礎(chǔ)上探索建設(shè)第四方物流項目。嘉興物流業(yè)發(fā)展正期待精彩“蝶變”。