1.路基填筑前應(yīng)先清除的土體有( )
    A 有機(jī)土
    B 種植土
    C 草皮
    D 黏土
    E 黃土
    答案：ABC
    2.石質(zhì)路塹直接/考 試大/用機(jī)械開挖的優(yōu)點(diǎn)是( )
    A 沒有鉆爆工序作業(yè)
    B 適于破碎堅(jiān)硬巖石
    C 不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施
    D 簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置
    E 沒有爆破產(chǎn)生的危害
    答案：ACDE
    3. 微差爆破當(dāng)裝藥量相等時(shí)，具有如下優(yōu)點(diǎn)( )
    A 可減震1/3~2/3左右
    B 有利于挖掘機(jī)作業(yè)
    C 可節(jié)省炸藥20%
    D 對(duì)巖石的破碎效果更好
    E 保護(hù)和減弱了開挖限界以外地震的破壞作用。
    答案：ABCD
    4.相對(duì)于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有( )
    A 維修方便
    B 熱穩(wěn)定性好
    C 強(qiáng)度高
    D 耐久性好
    E 有利于夜間行車
    答案：BCDE
    5.SMA瀝青路面的結(jié)合料組成一般包括有瀝青和( )
    A 碎石
    B 礦粉
    C 纖維穩(wěn)定劑
    D 石灰
    E 粉煤灰
    答案：BC
    6.拱式明洞可分為( )
    A 路塹對(duì)稱式
    B 路塹偏壓式
    C 半路塹偏壓式
    D 半路塹單壓式
    E 半路塹擋土型
    答案：ABCD
    7.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施是( )
    A 增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍
    B 采用先進(jìn)的施工機(jī)械
    C 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
    D 改善勞動(dòng)條件
    E 采用更先進(jìn)的施工方法以縮短施工過程的時(shí)間。
    答案：BE
    8.公路工程安全管理的基本原則包括( )
    A 管生產(chǎn)必須管安全的原則
    B 主管負(fù)責(zé)分開的原則
    C 預(yù)防為主的原則
    D 動(dòng)態(tài)管理的原則
    E 獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰相結(jié)合的原則。
    答案：ACDE
    9.公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容( )
    A 工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行情況
    B 從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況
    C 勘察、設(shè)計(jì)質(zhì)量情況
    D 工程質(zhì)量總體/考 試大/把關(guān)工作情況
    E 工程質(zhì)量資料的真實(shí)性、完整性、規(guī)范性、合法性情況。
    答案：ABCE
    10.公路改建中，設(shè)計(jì)速度為( ) 的利用原有公路的路段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，縱坡值可增加l%
    A 40km/h
    B 35km/h
    C 30km/h
    D 25km/h
    E 20km/h
    答案：ACE
    1.填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?　)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。
    A.1：10
    B.1：8
    C.1：6
    D.1：5
    2.城市道路水泥穩(wěn)定土基層一級(jí)建造師宜用廠拌料，從加水拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過(　)。
    A.2h
    B.3h
    C.4h
    D.50min
    3.對(duì)城市主干路、快速路進(jìn)行熱拌瀝青混合料攤鋪時(shí)，宜采用兩臺(tái)(含)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅之間宜重疊(　)mm。
    A.30～50
    B.50～100
    C.100～150
    D.150～200
    4.混凝土板邊角一級(jí)建造師使用插入式振動(dòng)器振搗時(shí)，其移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的(　)倍。
    A.1.0
    B.1.5
    C.2.0
    D.2.5
    5.基坑開挖的過程是基坑開挖面上卸荷的過程，由于卸荷而引起坑底土體產(chǎn)生以(　)為主的位移，同時(shí)也引起圍護(hù)墻在兩側(cè)產(chǎn)生壓力差的作用而產(chǎn)生水平向位移和因此而產(chǎn)生的墻體外側(cè)土體位移。
    A.向坑內(nèi)
    B.向坑外
    C.向上
    D.向下
    6.下列關(guān)于基坑變形現(xiàn)象的說法不正確的是(　)。
    A.墻體的變形分為墑體水平變形和墻體豎向變位
    B.墓坑開挖引起周圍地層移動(dòng)的主要原因是坑底的土體隆起和圍護(hù)墻的位移
    C.在開挖深度不大時(shí)，坑底一級(jí)建造師為彈性隆起，特征為坑底兩邊隆起
    D.當(dāng)開挖到一定深度，對(duì)于長(zhǎng)條形基坑，其隆起量仍是中間大、兩邊小
    7.沉入土中的樁，將使樁周附近(　)倍樁徑范圍內(nèi)的土受到很大的重塑作用。
    A.1～3
    B.2～5
    C.3～5
    D.2～5
    8.預(yù)應(yīng)力筋的切斷，宜用砂輪鋸或(　)。
    A.切斷機(jī)
    B.電弧切割
    C.切斷機(jī)或電弧切割
    D.無規(guī)定
    9.隧道上下導(dǎo)洞先拱后一級(jí)建造師墻法，適用于(　)類圍巖或一般土質(zhì)圍巖等松軟地層修建隧道。
    A.Ⅰ
    B.Ⅳ
    C.Ⅴ
    D.Ⅱ～Ⅲ
    10.球墨鑄鐵管一般為柔性橡膠圈密封接口，一般適用于(　)施工。
    A.穿越鐵路、公路、河谷及地震區(qū)
    B.大半徑彎道直接安管
    C.環(huán)境惡劣條件下
    D.小管徑直線鋪設(shè)
    答案：　1.D　2.A　3.B　4.B　5.C　6.C　7.C　8.A　9.D　10.B