2.裂縫開展情況
    梁在試驗(yàn)過程中，加載至1.2噸左右時(shí)在純彎段梁底出現(xiàn)第一條可見裂縫，隨著荷載的逐步增加，出現(xiàn)新的垂直裂縫，裂縫高度隨荷載增大而逐步升高。加載至2.0噸左右時(shí)，在剪彎段靠近梁底加載的地方出現(xiàn)斜裂縫，裂縫條數(shù)不多，一般單面條數(shù)在5條左右，其裂縫寬度一般不超過純彎段的裂縫寬度，且裂縫沒有延伸至加載點(diǎn)。最后，由于純彎段內(nèi)的混凝土被壓碎而喪失承載力，純彎段混凝土被壓碎時(shí)，臨界荷載很大。
    3.梁的跨中荷載—撓度曲線
    梁的跨中荷載—撓度曲線可以看出：簡(jiǎn)支梁從加載到發(fā)生彎曲破壞經(jīng)歷了彈性階段，帶裂縫工作階段和破壞階段。垂直裂縫出現(xiàn)前，荷載—撓度曲線基本呈直線變化，當(dāng)荷載增加至極限荷載的25%-35%左右時(shí)，出現(xiàn)第一條垂直裂縫，荷載—撓度曲線出現(xiàn)第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)；隨著荷載的繼續(xù)增加，出現(xiàn)斜裂縫，當(dāng)加載至極限荷載的85%-95%時(shí)，荷載—撓度曲線出現(xiàn)第二個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，撓度迅速增大，直至破壞。還可以明顯的看出：粉煤灰的摻量越大，荷載—撓度曲線轉(zhuǎn)折點(diǎn)的出現(xiàn)越滯后；但是梁的破壞荷載的大小順序是：摻量為20%的，其次為摻量為30%的，最小的是普通混凝土梁。由此可見，混凝土內(nèi)摻入礦渣微粉可以提高強(qiáng)度，但是摻量要適當(dāng)，否則效果不明顯。
    4.鋼筋應(yīng)變的發(fā)展
    在相同的縱筋配筋率下，開裂前不同礦渣微粉摻量的梁縱向鋼筋應(yīng)變發(fā)展幾乎相同，開裂后， 縱向鋼筋應(yīng)變發(fā)展的情況為：礦渣微粉摻量為20%的滯后于配比為30%的，摻量為30%的滯后于普通混凝土的。可見，縱向受力鋼筋的應(yīng)變發(fā)展受到礦渣微粉摻量的影響，在一定范圍內(nèi)，隨著礦渣微粉摻量的提高，鋼筋應(yīng)變發(fā)展將減慢，但如果礦渣微粉摻量超過一定范圍，鋼筋的應(yīng)變發(fā)展又將加快。
    5.混凝土應(yīng)變的發(fā)展
    可見部分梁H1和H2處的混凝土應(yīng)變有先增大后減小的趨勢(shì)，分析其原因：H1和H2處的混凝土在加載初期是受壓的，隨著實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行，中和軸上移，受壓區(qū)變小，這兩處由受壓區(qū)變?yōu)槭芾瓍^(qū)，所以出現(xiàn)以上變化趨勢(shì)。
    分析礦渣微粉摻量對(duì)荷載—混凝土應(yīng)變曲線的影響：在梁的受壓區(qū)即H1和H2處，混凝土的應(yīng)變隨礦渣微粉參合量增大有先增大后減小的現(xiàn)象；在梁的受拉區(qū)即H3、H4和H5處，混凝土的應(yīng)變量隨著礦渣微粉參合量的增大而增大。由此可以推斷：摻入一定比例的礦渣微粉，可以提高混凝土的抗壓強(qiáng)度，但是對(duì)混凝土的抗拉強(qiáng)度反倒起削弱作用。