一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）
    1．機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在（　）端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。
    A．停止道
    B．升降帶
    C．跑道
    D．防吹坪
    2．機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I由（?。╅L度確定。
    A．跑道加停止道
    B．跑道
    C．飛行場地
    D．飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地
    3．滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)（?。?BR>    A．增補(bǔ)面
    B．過渡面
    C．?dāng)U展面
    D．加寬面
    4．一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升降帶須包括跑道和（　）。
    A．防吹坪
    B．凈空道
    C．停止道
    D．跑道端安全地區(qū)
    5．機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以（?。﹦澐帧?BR>    A．加州承載比
    B．彎沉值
    C．地基回彈模量
    D．地基反應(yīng)模量
    6．機(jī)場土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（?。?。
    A．振實(shí)
    B．夯實(shí)
    C．密實(shí)
    D．壓實(shí)
    7．飛機(jī)與地面臺站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用（　）。
    A．衛(wèi)星通信系統(tǒng)
    B．短波通信系統(tǒng)
    C．高頻通信系統(tǒng)
    D．甚高頻通信系統(tǒng)
    8．大型民用機(jī)場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以（　）處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。
    A．接地帶
    B．航向天線陣
    C．跑道入口
    D．下滑天線
    9．在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于（?。┖偷兀諗?shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。
    A．衛(wèi)星定位
    B．多部雷達(dá)融合
    C．在線監(jiān)控
    D．計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
    10．下列雷達(dá)系統(tǒng)中，可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是（　）。
    A．精密進(jìn)近雷達(dá)
    B．機(jī)場監(jiān)視雷達(dá)
    C．航管雷達(dá)
    D．氣象雷達(dá)
    11．航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為（　）三個層次。
    A．感應(yīng)器、控制器及計算機(jī)信息管理系統(tǒng)
    B．門禁卡、感應(yīng)器及報警器
    C．門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門
    D．感應(yīng)器、報警器及計算機(jī)信息管理系統(tǒng)
    12．某機(jī)場所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行（?。﹤浞?。
    A．冷
    B．異地
    C．集群
    D．在線
    13．航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客（?。?、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。
    A．迎送區(qū)
    B．候機(jī)區(qū)
    C．辦票區(qū)
    D．安檢區(qū)
    14．飛機(jī)自動泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機(jī)位距離引導(dǎo)、（?。C(jī)型及空機(jī)位提示三部分組成。
    A．機(jī)位探測引導(dǎo)
    B．機(jī)位中線引導(dǎo)
    C．機(jī)位滑行引導(dǎo)
    D．機(jī)位進(jìn)近引導(dǎo)
    15．機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足（　）等方面要求。
    A．構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍
    B．構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置
    C．照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍
    D．照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置
    17．滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為（?。?。
    A．白色
    B．黃色
    C．紅色
    D．黑色
    18．滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ā。┑膶挾取?BR>    A．必須大于橋外滑行道
    B．必須等于橋外滑行道
    C．應(yīng)等于橋外滑行道加道肩
    D．應(yīng)不小于橋外滑行道
    19．依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入（　）。
    A．本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃
    B．本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃
    C．本級交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃
    D．本級國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃
    20．在機(jī)場場道工程施工中，可選擇（?。?、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。
    A．石屑
    B．粘土
    C．石灰
    D．礦粉
    二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得0．5分）建 設(shè)工 程教育網(wǎng)
    21．機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機(jī)的（　）有關(guān)。
    A．機(jī)身長度
    B．翼展建設(shè)工 程教 育網(wǎng)提供
    C．前后輪距
    D．轉(zhuǎn)彎半徑
    E．主起落架外輪外側(cè)間距
    22．穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工（廠拌法）的施工工序是：混合料拌合運(yùn)輸、混合料攤鋪、（　）和養(yǎng)護(hù)。
    A．混合料碾壓
    B．接縫處理
    C．提漿
    D．夯實(shí)
    E．振搗
    23．可能造成機(jī)場場道土基含水量過多的水源來自（?。?BR>    A．大氣降水
    B．沖積水
    C．地下水
    D．凍脹水
    E．結(jié)合水
    24．國際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，用（?。┍硎尽?BR>    A．儀表精度
    B．跑道視程
    C．飛機(jī)性能
    D．決斷高度
    E．跑道燈光
    25．航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括（?。┰趦?nèi)的航班信息。
    A．航班號
    B．到達(dá)港
    C．航程時間
    D．起飛時間
    E．登機(jī)口
    26．下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有（?。?。
    A．滑行道邊燈發(fā)綠色光
    B．滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
    C．滑行道邊燈為閃光燈
    D．滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
    E．滑行道邊燈為全向發(fā)光燈
    27．下列位于飛行區(qū)內(nèi)的設(shè)備和裝置中，（　）具有易折性。
    A．跑道中線燈
    B．進(jìn)近燈
    C．儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線
    D．風(fēng)向指示器
    E．目視進(jìn)近坡度指示器
    28．下列設(shè)施中，通常位于跑道中線延長線上的是（?。?。
    A．發(fā)信臺
    B．航向信標(biāo)臺
    C．下滑信標(biāo)臺
    D．指點(diǎn)標(biāo)臺
    E．航路全向信標(biāo)臺
    29．航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)（?。?。
    A．盡可能位于建筑物的中間位置
    B．盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)
    C．盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口
    D．便于接地
    E．處于干線子系統(tǒng)的中間位置
    30．助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)包括（　）。
    A．保證項(xiàng)目
    B．電纜絕緣項(xiàng)目
    C．基本項(xiàng)目
    D．允許偏差項(xiàng)目
    E．插接頭密封項(xiàng)目
    三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）
    （一）
    背景資料：某機(jī)場實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機(jī)場關(guān)閉時間為當(dāng)日23：00～次日6：00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時間見下表。建設(shè) 工 程教育網(wǎng)
    次序　 施工項(xiàng)目　 內(nèi)容　 所需時間（小時）　
    1 A 施工準(zhǔn)備
    舊道面修補(bǔ)與接縫處理
    舊道面清洗
    防反射裂縫施工
    噴灑粘層油　 2
    2 B 瀝青混凝土鋪筑 3
    3 C 清理現(xiàn)場 1
    4 D 安全自查 0.5
    注：1．A項(xiàng)目結(jié)束前1小時，B項(xiàng)目才能開始。
    2．A、B項(xiàng)目結(jié)束后，C項(xiàng)目才能開始；C項(xiàng)目結(jié)束后，D項(xiàng)目才能開始。
    問題：
    1．確定B項(xiàng)目最早可能開始時間、最遲必須開始時間。
    2．確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時間。
    3．按B項(xiàng)目最早可能開始時間，編制每日施工進(jìn)度計劃橫道圖。
    4．工程指揮部最遲應(yīng)在什么時間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段？每班
    施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航？
    （二）
    背景材料：某地對一民用機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建，工程項(xiàng)目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費(fèi)用情況分別為：場道工程費(fèi)用3000萬元；助航燈光建筑工程費(fèi)用500萬元，安裝費(fèi)用100萬元，設(shè)備購置費(fèi)用600萬元；空管建筑工程費(fèi)用250萬元，安裝工程費(fèi)用50萬元，設(shè)備購置費(fèi)用300萬元；航站樓弱電工程設(shè)備購置費(fèi)450萬元，安裝工程費(fèi)用50萬元；設(shè)計變更增加工程費(fèi)用300萬元；征地費(fèi)1800萬元；建設(shè)單位管理費(fèi)50萬元；建設(shè)期貸款利息200萬元；勘察設(shè)計費(fèi)80萬元；監(jiān)理費(fèi)30萬元；工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬元。建設(shè) 工 程教育網(wǎng) 提供
    考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬元。
    問題：
    1.本工程概算中，“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成？計算其費(fèi)用總額。
    2.本工程概算中，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成？計算其費(fèi)用總額。
    3.本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成？計算其費(fèi)用總額。
    4.列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動態(tài)部分費(fèi)用組成，計算本工程總概算額。
    （三）
    背景資料：某新建民航機(jī)場已基本建成完工，建設(shè)單位擬開展竣工驗(yàn)收等工作?？⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行，第一階段重點(diǎn)對機(jī)場進(jìn)場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場航空儲油庫進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。在上述項(xiàng)目施工中，飛行區(qū)排水設(shè)施變更較??；航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進(jìn)行加固處理建設(shè) 工程教育網(wǎng)提 供。
    問題：
    1．指出在第一階段驗(yàn)收的工程項(xiàng)目中，屬于民航專業(yè)工程的項(xiàng)目和需要按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗(yàn)的項(xiàng)目。飛行校驗(yàn)實(shí)施中，相關(guān)施工單位如何配合？
    2．對已完工項(xiàng)目，施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗(yàn)？
    3．簡述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。
    4．對滑行道橋如何進(jìn)行驗(yàn)收？
    2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷
    專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案
    （民航A）
    （滿分160分）
    一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）
    1.B　 2.D　 3.A　 4.C　 5.D　 6.D　 7.D　 8.C　 9.A　 10.B　
    11.A　 12.B　 13.C　 14.B　 15.A　 16.D　 17.B　 18.D　 19.D　 20.A　
    二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得0.分）
    21.BE　 22.AB　 23.ABCD　 24.BD　 25.ABD　
    26.BDE　 27.BCDE　 2B.BD　 29.BCDE　 30.ACD　
    三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）
    （一）
    1．（本小題共4分）
    B項(xiàng)目最早可能開始時間為0：00（A項(xiàng)目開工1小時后，B項(xiàng)目開工）（2分）；
    最遲必須開始時間：0：30（開航前1小時完工，反推D、C、B項(xiàng)）（2分）。
    2．（本小題共2分）
    D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時間：次日5：00（開航前1小時完工）（2分）。
    3．（本小題共6分）
    （畫對表格2分，畫對一個橫道得1分）
    4．（本小題共8分）
    工程指揮部最遲應(yīng)在開航前1小時內(nèi)（5：00～6：00）組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段（2分）。
    通航條件是：建設(shè)工 程教 育網(wǎng)
    （1）鋪筑后的瀝青層碾壓密實(shí)，平整度好，臨時接坡順直，表面3cm以下溫度不大于60℃（2分）。
    （2）道面上沒有粘結(jié)的碎粒和雜（污）物，清掃干凈（2分）。
    （3）所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退至安全地帶（2分）。
    （二）
    1．（本小題5分）
    “工程費(fèi)用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用、安裝工程費(fèi)用、設(shè)備購置費(fèi)用組成（2分）。
    場道工程費(fèi)用3000萬元；
    助航燈光工程費(fèi)用：500+100+600=1200萬元：
    空管工程費(fèi)用：250+50+300=600萬元；
    航站樓弱電工程費(fèi)用：450+50=500萬元：
    工程費(fèi)用總額為：3000+1200+600+500=5300萬元（3分）
    2．（本小題共6分）“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招投標(biāo)管理費(fèi)等組成（5分），建設(shè)工 程教育 網(wǎng)提供其費(fèi)用總額為：
    1800+50+80+30+30=1990萬元（1分）
    3．（本小題共3分）“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成（2分），其費(fèi)用總額為：300+270=570萬元（1分）
    4．（本小題共6分）“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用（或其組成），其他費(fèi)用（或其組成）和基本預(yù)備費(fèi)（或其組成）組成（3分）：建設(shè) 工程 教育 網(wǎng)
    “動態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成（1分）。
    工程總概算額=工程費(fèi)用+其他費(fèi)用+基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息
    =5300+1990+570+200=8060萬元（2分）
    （三）
    1．（本小題4分）
    承擔(dān)責(zé)任（1分）。拖延工期25天，其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計劃時應(yīng)該考慮和承擔(dān)的（2分）。須交索賠金額為1000×5=5000元（1分）。
    2．（本小題3分）
    安裝公司可向業(yè)主索賠（1分）。索賠項(xiàng)目有：工期索賠和費(fèi)用索賠（2分）。
    3．（本小題4分）
    不妥（1分）。根據(jù)民航規(guī)定，對投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn)（1分），然后根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果，由民航有關(guān)部門決定是否予以批準(zhǔn)開放使用（2分）。
    4．（本小題3分）
    安裝公司應(yīng)該對該工程進(jìn)行質(zhì)量保修（1分）。工程竣工驗(yàn)收（移交）之日起計算保修期，竣工時間為2003年10月25日（1分）。保修期至2004年10月25日止（1分）。
    5．（本小題6分）
    業(yè)主要求：①正確（1分）。根據(jù)多普勒全面信標(biāo)場地和環(huán)境的要求：電源線100m以外埋地引入（2分）。②不正確（1分）。增加了損壞設(shè)備的因素。建設(shè) 工程教育 網(wǎng)提供天線需要反射地網(wǎng)支撐，正確順序是：先裝反射網(wǎng)，后安裝天線（2分）。