旅行社與機場方面聯(lián)系后,并未得到任何關(guān)于飛機延誤以及航班取消的消息,不料當(dāng)游客換取登機牌后卻被告知:飛機延誤到第二天,第二天他們又接到了航班取消的消息,游客不得不打道回府。旅行社近日將航空公司及代售機票的旅游公司同時告上了江寧法院祿口法庭,要求賠償各項損失12萬多元。
旅行團62人被迫回家
去年7月,揚州新世紀旅行社組織了一個由62人組成的旅行團,準(zhǔn)備到海南進行“6天5夜游”。來寧乘機之前,游客們特地從網(wǎng)上查詢了解了海南的天氣狀況,獲悉臺風(fēng)飛鷹”已經(jīng)登陸。惟恐有變,旅行社當(dāng)即與機場方面取得了聯(lián)系,但并未得到關(guān)于飛機延誤或者航班取消的消息。于是,7月29日下午5點多,旅行社包車把游客送到了機場。
旅行社稱,當(dāng)晚7點,游客換取登機牌,通過安檢準(zhǔn)備登機時,卻接到了航空公司值班人員的通知,通知稱飛機將延誤到第二天10點。旅行社無奈之下只好安排游客在旁邊的賓館住宿。然而第二天下午,游客們等來的卻是航班被取消的通知。據(jù)旅行社介紹,他們只得調(diào)車將游客們接回揚州。“然而幾個小時過后,游客早已回到揚州的時候,卻又接到的飛機起飛的通知。”旅行社覺得有關(guān)方面的反反復(fù)復(fù)讓其損失慘重。
臺風(fēng)登陸旅行社損失誰賠
新世紀旅行社和海南地接社認為,航空公司應(yīng)當(dāng)有能力知道臺風(fēng)登陸會給航班帶來影響,但是他們故意隱瞞事實,應(yīng)當(dāng)為此承擔(dān)責(zé)任。
對此,航空公司表示,天氣原因造成航班延誤屬于不可抗力,根據(jù)民航法規(guī),因此產(chǎn)生的餐飲、住宿等費用由旅客自理。負責(zé)代售機票的江蘇某旅游公司則認為,這次包機機票打了4.5折,根據(jù)業(yè)內(nèi)不成文的規(guī)定,打折機票不得退票。而且航班正常起飛時,旅行社擅自把旅客帶回揚州,應(yīng)當(dāng)視為自動放棄乘坐飛機的權(quán)利,因此旅行社的損失應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)。
有關(guān)法律人士認為,代售機票的旅游公司所謂的“業(yè)內(nèi)行規(guī)”不能成為拒絕退票的理由。但因為天氣原因造成航班延誤,航空公司是否要承擔(dān)賠償責(zé)任,還須等待法院的判決。
旅行團62人被迫回家
去年7月,揚州新世紀旅行社組織了一個由62人組成的旅行團,準(zhǔn)備到海南進行“6天5夜游”。來寧乘機之前,游客們特地從網(wǎng)上查詢了解了海南的天氣狀況,獲悉臺風(fēng)飛鷹”已經(jīng)登陸。惟恐有變,旅行社當(dāng)即與機場方面取得了聯(lián)系,但并未得到關(guān)于飛機延誤或者航班取消的消息。于是,7月29日下午5點多,旅行社包車把游客送到了機場。
旅行社稱,當(dāng)晚7點,游客換取登機牌,通過安檢準(zhǔn)備登機時,卻接到了航空公司值班人員的通知,通知稱飛機將延誤到第二天10點。旅行社無奈之下只好安排游客在旁邊的賓館住宿。然而第二天下午,游客們等來的卻是航班被取消的通知。據(jù)旅行社介紹,他們只得調(diào)車將游客們接回揚州。“然而幾個小時過后,游客早已回到揚州的時候,卻又接到的飛機起飛的通知。”旅行社覺得有關(guān)方面的反反復(fù)復(fù)讓其損失慘重。
臺風(fēng)登陸旅行社損失誰賠
新世紀旅行社和海南地接社認為,航空公司應(yīng)當(dāng)有能力知道臺風(fēng)登陸會給航班帶來影響,但是他們故意隱瞞事實,應(yīng)當(dāng)為此承擔(dān)責(zé)任。
對此,航空公司表示,天氣原因造成航班延誤屬于不可抗力,根據(jù)民航法規(guī),因此產(chǎn)生的餐飲、住宿等費用由旅客自理。負責(zé)代售機票的江蘇某旅游公司則認為,這次包機機票打了4.5折,根據(jù)業(yè)內(nèi)不成文的規(guī)定,打折機票不得退票。而且航班正常起飛時,旅行社擅自把旅客帶回揚州,應(yīng)當(dāng)視為自動放棄乘坐飛機的權(quán)利,因此旅行社的損失應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)。
有關(guān)法律人士認為,代售機票的旅游公司所謂的“業(yè)內(nèi)行規(guī)”不能成為拒絕退票的理由。但因為天氣原因造成航班延誤,航空公司是否要承擔(dān)賠償責(zé)任,還須等待法院的判決。