自保一般是指企業(yè)有意識地進行自我風險管理的行為,它不是消極、無意識地承擔風險,也不同于利用商業(yè)保險公司來管理和分散風險,是企業(yè)主動有意識地對潛在風險加以識別和管理。自保的方式主要有建立自?;鸷妥员9荆▽俦kU公司)兩種。自?;鹗瞧髽I(yè)為防范潛在風險而提取的風險管理基金;自保公司是指一些非保險業(yè)的大型企業(yè)投資成立的專門為母公司及其子公司提供保險服務的附屬保險機構(gòu)。
通過提取自保基金的方式對本企業(yè)進行風險管理,好處是節(jié)省保險成本,而且自己一般比較了解本企業(yè)的風險種類和狀況,進行風險管理更方便一些,但這種自保方式積累基金較慢,一旦在積累足夠風險基金之前發(fā)生較大風險事故,基金將不足應對。
自20世紀50年代以來,自保公司的設立逐漸受到許多大型跨國公司的重視。自保公司具有許多優(yōu)點,主要包括:第一,增加承保彈性,自保公司可以承保傳統(tǒng)保險市場不愿承保的業(yè)務,承保業(yè)務的伸縮性較大;第二,節(jié)省保險成本,自保公司可以節(jié)省展業(yè)費用等成本;第三,減輕稅收負擔,一些國家和地區(qū)規(guī)定,凡繳付給自保險公司的保費,可從所得稅中扣減,自保公司的保險所得可以免繳或緩繳所得稅;第四,加強損失控制,減少效率損失。自保公司更有動力用其專業(yè)人才和管理技術協(xié)助母公司采取防損、減損措施,而由于公司對自身的風險狀況更加了解,可以用自己累積的經(jīng)驗對風險進行識別和估測,自保公司提供的保障會更適合于公司的風險狀況。
但自保公司本身也有許多局限性:一是業(yè)務量受到限制,自保公司只承保母公司及其附屬機構(gòu)的業(yè)務,業(yè)務范圍有限;二是風險質(zhì)量較差,自保公司承保的業(yè)務許多是商業(yè)保險公司不愿承保的風險,容易導致風險的過分集中,增加業(yè)務經(jīng)營的難度;三是技術與人才缺乏,自保公司通常規(guī)模較小,不容易吸引人才,專業(yè)技術也不如保險公司成熟;四是財務基礎脆弱,自保公司的資本金較小,財務基礎可能不穩(wěn)定。
專欄:我國企業(yè)自保情況
自保在我國尚處于發(fā)展的初級階段。目前,企業(yè)自保主要采取自保基金形式,自保公司基本沒有。比較有代表性的自?;鹬饕兴念悾阂皇侵惺陌脖;穑欢氰F路保價;三是交通運輸行業(yè)的車輛安全統(tǒng)籌基金;四是郵政保價。另外,有的地區(qū)部分企事業(yè)單位對本單位的非營運小車提取自保基金,按照保險公司的經(jīng)營管理辦法進行管理,實行自保,但規(guī)模較小,且較為分散。
上述四類自?;鸲际且罁?jù)部門或行業(yè)管理規(guī)定成立的。中石化安?;鸪闪⒌囊罁?jù)是財政部和中國石油化工總公司聯(lián)合下發(fā)的《中國石油化工總公司安全生產(chǎn)保證基金管理辦法》,分企業(yè)和總公司兩級使用,監(jiān)督管理單位是財政部;鐵路保價依據(jù)的是《中華人民共和國鐵路法》,鐵道部據(jù)此制定了具體的《鐵路貨物保價運輸辦法》,基金的主管單位是鐵道部;交通運輸業(yè)行業(yè)自保依據(jù)的是《交通汽車運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》,交通安全統(tǒng)籌基金暫無主管單位,由交通運輸企業(yè)根據(jù)有關規(guī)定自己成立;郵政保價依據(jù)《中國郵政法》,主管單位是國家郵政局。
通過提取自保基金的方式對本企業(yè)進行風險管理,好處是節(jié)省保險成本,而且自己一般比較了解本企業(yè)的風險種類和狀況,進行風險管理更方便一些,但這種自保方式積累基金較慢,一旦在積累足夠風險基金之前發(fā)生較大風險事故,基金將不足應對。
自20世紀50年代以來,自保公司的設立逐漸受到許多大型跨國公司的重視。自保公司具有許多優(yōu)點,主要包括:第一,增加承保彈性,自保公司可以承保傳統(tǒng)保險市場不愿承保的業(yè)務,承保業(yè)務的伸縮性較大;第二,節(jié)省保險成本,自保公司可以節(jié)省展業(yè)費用等成本;第三,減輕稅收負擔,一些國家和地區(qū)規(guī)定,凡繳付給自保險公司的保費,可從所得稅中扣減,自保公司的保險所得可以免繳或緩繳所得稅;第四,加強損失控制,減少效率損失。自保公司更有動力用其專業(yè)人才和管理技術協(xié)助母公司采取防損、減損措施,而由于公司對自身的風險狀況更加了解,可以用自己累積的經(jīng)驗對風險進行識別和估測,自保公司提供的保障會更適合于公司的風險狀況。
但自保公司本身也有許多局限性:一是業(yè)務量受到限制,自保公司只承保母公司及其附屬機構(gòu)的業(yè)務,業(yè)務范圍有限;二是風險質(zhì)量較差,自保公司承保的業(yè)務許多是商業(yè)保險公司不愿承保的風險,容易導致風險的過分集中,增加業(yè)務經(jīng)營的難度;三是技術與人才缺乏,自保公司通常規(guī)模較小,不容易吸引人才,專業(yè)技術也不如保險公司成熟;四是財務基礎脆弱,自保公司的資本金較小,財務基礎可能不穩(wěn)定。
專欄:我國企業(yè)自保情況
自保在我國尚處于發(fā)展的初級階段。目前,企業(yè)自保主要采取自保基金形式,自保公司基本沒有。比較有代表性的自?;鹬饕兴念悾阂皇侵惺陌脖;穑欢氰F路保價;三是交通運輸行業(yè)的車輛安全統(tǒng)籌基金;四是郵政保價。另外,有的地區(qū)部分企事業(yè)單位對本單位的非營運小車提取自保基金,按照保險公司的經(jīng)營管理辦法進行管理,實行自保,但規(guī)模較小,且較為分散。
上述四類自?;鸲际且罁?jù)部門或行業(yè)管理規(guī)定成立的。中石化安?;鸪闪⒌囊罁?jù)是財政部和中國石油化工總公司聯(lián)合下發(fā)的《中國石油化工總公司安全生產(chǎn)保證基金管理辦法》,分企業(yè)和總公司兩級使用,監(jiān)督管理單位是財政部;鐵路保價依據(jù)的是《中華人民共和國鐵路法》,鐵道部據(jù)此制定了具體的《鐵路貨物保價運輸辦法》,基金的主管單位是鐵道部;交通運輸業(yè)行業(yè)自保依據(jù)的是《交通汽車運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》,交通安全統(tǒng)籌基金暫無主管單位,由交通運輸企業(yè)根據(jù)有關規(guī)定自己成立;郵政保價依據(jù)《中國郵政法》,主管單位是國家郵政局。