41、路工程質(zhì)量保證體系由哪幾個重要環(huán)節(jié)所構(gòu)成，分別簡要地討論這幾個環(huán)節(jié)在公路工程質(zhì)量保證體系中的地位。
    政府監(jiān)督；法人管理；社會監(jiān)理；企業(yè)自檢
    42、華人民共和國仲裁法》規(guī)定訂立仲裁協(xié)議有哪幾種形式？
    合同中訂立的仲裁條款
    在糾紛發(fā)生前達(dá)成請求仲裁的協(xié)議
    糾紛發(fā)生后達(dá)成請求仲裁的協(xié)議
    43、監(jiān)理工程師在工程費用支付中應(yīng)遵循的原則是什么？
    （1）支付必須以工程計量為基礎(chǔ)；
    （2）支付必須以計術(shù)規(guī)范和報價單為依據(jù)；
    （3）支付必須及時；
    （4）支付必須以日常記錄和合同條款為依據(jù)；
    （5）支付必須遵循嚴(yán)格的程序。
    44、什么是總費用索賠法？使用該方法的前提條件是什么？
    總費用索賠法的基本思路是將固定總價合同轉(zhuǎn)化為成本加酬金合同，或索賠值按成本加酬金的方法來計算。它是以承包商的額外增加成本為基礎(chǔ)，再加上管理費，利息，甚至利潤的計算方法。
    使用該方法時，必須滿足四個前提條件：
    工程項目實際發(fā)生的總費用計算準(zhǔn)確，合同生成的成本符合會計原則，成本分?jǐn)偟姆椒ê突A(chǔ)選擇合理；
    承包商的報價合理，符合實際情況；
    合同總成本超支，承包商沒有任何責(zé)任；
    合同爭執(zhí)的性質(zhì)不適合采用其它計算方法。
    45、索賠成立的基本條件？
    答：索賠成立的基本條件是：
    （1）承包人按FIDIC通用條件第53條提交了索賠意向報告和索賠報告；
    （2）報告引用的合同條款正確，所報事件符合索賠條件；所報事實真實，資料齊全；
    （3）索賠費用在合同中未被包含（合同中明示或暗示的不予支付，包含在其他支付項目中的不予索賠）；
    （4）承包人準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，具備開工條件，組織安排合理，待工人員、停滯設(shè)備工作確已進(jìn)場，并在此期間無法另行安排。