報關(guān)員招聘不再苛求“門第”
     在招收報關(guān)員的條件中，早就形成了一個不成文的規(guī)矩，對于應(yīng)聘者的學(xué)歷背景一定要是物流、運輸?shù)葘I(yè)出身。但是，記者在北京太平洋物流報關(guān)有限責(zé)任公司的招聘公告中看到這樣的說辭：本公司現(xiàn)招收報關(guān)員多名。要求有報關(guān)員證、有相關(guān)報關(guān)經(jīng)驗。一年以上實踐或有培養(yǎng)前途的新手均可。這種對于專業(yè)出身沒有任何條件限制、甚至門檻已經(jīng)擴大到了剛?cè)〉米C書的“新人”的要求，似乎說明在報關(guān)員的招聘中已經(jīng)不再對“門第出身”過于苛求了。
    “一專”不夠還要“多能”
     海關(guān)總署培訓(xùn)學(xué)校的鄭明處長說，具有出入境商品檢驗檢疫、國際貿(mào)易、涉外商法、交通運輸、銀行、保險、海關(guān)等一系列與國際接軌的知識視野，都是成為一名優(yōu)秀報關(guān)員必不可少的條件。報關(guān)員負責(zé)的進出口業(yè)務(wù)繁多，行業(yè)劃分得很細，更不用說成百上千種貨物的歸類了，還要對貨物了解，以配合海關(guān)的檢查。報關(guān)員不但持有報關(guān)員證，還須擁有報檢證、駕駛證、國際貨運代理上崗證，熟悉電腦操作，略懂財務(wù)等，這才是受報關(guān)企業(yè)歡迎的人才。
     從事報關(guān)工作的李先生介紹，工作了4年，幾乎所有的口岸都經(jīng)歷過，像空運和海運的操作規(guī)則都不同，這里面需要掌握的知識太多。記得剛做那會兒，真是記破了好幾個本子。貨物到港，貨卸下來，進行分撥、錄倉單后，就得趕快辦理相關(guān)手續(xù)，報檢疫等等；如果是出口，還要提前幾個小時準備，必須要在飛機起飛前1個半小時內(nèi)準備好所有報關(guān)單據(jù)，海關(guān)核查無誤后，貨物才能準時運走。因此，報關(guān)員是要求一專多能的全面人才，哪方面知識都不能少。
    報關(guān)員為何不看“專業(yè)”
     報關(guān)員與外貿(mào)行業(yè)的人才需求息息相關(guān)。北京京信達報關(guān)行的負責(zé)人介紹，由于取得報關(guān)員資格的人員所學(xué)專業(yè)越來越多，其實就是為企業(yè)用人開放了更大的選擇范圍。企業(yè)在選擇招聘時發(fā)現(xiàn)，比如和外貿(mào)企業(yè)關(guān)系比較多、和海關(guān)交際廣、能夠拉來業(yè)務(wù)的報關(guān)員，更容易受到用人單位的青睞。
     長發(fā)國際貨運有限公司空運部陶偉明表示，在招聘中把學(xué)歷背景看得很淡，工作經(jīng)驗才是重要的因素。像他們招聘的空運報關(guān)員，更是強調(diào)經(jīng)驗，因為航班可不等人，萬一有一個環(huán)節(jié)弄錯了，就很難彌補了。如果只看重“專業(yè)”，招個沒有經(jīng)驗的航空運輸專業(yè)的新人，多半只能“跟著別人跑”，一些審單工作，往往需要有三五年工作的積累才能成為真正的報關(guān)員。某報關(guān)行的報關(guān)員介紹說，目前的報關(guān)業(yè)務(wù)涉及的范疇越來越廣泛，以前報關(guān)員更多的只要懂財務(wù)或者有海關(guān)從業(yè)經(jīng)驗就足以應(yīng)付了。