5 、 公共建筑及其用地的規(guī)劃布置
(1)公共建筑的分類
按公共建筑的使用性質(zhì)可分為八類系統(tǒng)：教育、醫(yī)療衛(wèi)生、商業(yè)、服務(wù)業(yè)、文娛體育、金融郵電、行政管理及市政公用系統(tǒng)。按居民對公共建筑的使用頻繁程度可分為居民每日或經(jīng)常使用的公共建筑(如菜市場、超級市場)和居民必要的非經(jīng)常使用的公共建筑。
(2)公共建筑定額指標(biāo)
公共建筑定額指標(biāo)包括建筑面積和用地面積兩項(xiàng)。公共建筑定額指標(biāo)的計(jì)算方法有兩種。①以每千居民為計(jì)算單位，故稱千人指標(biāo)。②民用建筑綜合指標(biāo)。民用建筑綜合指標(biāo)包括家屬宿舍、單身宿舍和公共建筑三大內(nèi)容。
(3)公共建筑的規(guī)劃布置
公共建筑的規(guī)劃布置應(yīng)按照分級(主要根據(jù)居民對公共建筑使用的頻繁程度)、規(guī)模(指人口規(guī)模)、配套(成套配置)和集中與分散相結(jié)合的原則進(jìn)行，一般與居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。規(guī)劃布置的基本要求如下：①為便于居民使用，各級公共建筑應(yīng)有合理的服務(wù)半徑，一般為居住區(qū)級800～1 000m，居住小區(qū)級400～500m，居住組團(tuán)級150～200m；②應(yīng)設(shè)在交通比較方便、人流比較集中的地段，要考慮職工上下班的走向。
6 、 居住區(qū)道路的規(guī)劃布置
(1)功能要求
居住區(qū)道路的規(guī)劃布置應(yīng)考慮如下的功能要求：①通行清除垃圾、糞便、遞送郵件等市政公用車輛；②居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠之間貨運(yùn)車輛通行；③滿足鋪設(shè)各種工程管線的需要；④道路的走向和線型是組織居住區(qū)內(nèi)建筑群體景觀的重要手段；⑤除了以上一些日常的功能要求外，還要考慮一些特殊情況，如供救護(hù)、消防和搬運(yùn)家具等車輛的通行。
(2)道路分級
根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小，居住區(qū)級道路一般可分為三級或四級。居住區(qū)道路，車行道寬度不應(yīng)小于9m，紅線寬度一般20～30m；居住小區(qū)級道路是居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系，車行道寬度一般為7m；居住組團(tuán)級道路是居住區(qū)內(nèi)的支路，車行道寬度一般為4m；通向各戶或各單元門前的小路，一般寬度為3m。
(3)居住區(qū)道路規(guī)劃布置的基本要求
1)為了保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧，不應(yīng)有過境交通穿越居住區(qū)，特別是居住小區(qū)。同時，不宜有過多的車道出口通向城市交通干道。
2)道路走向要便于職工上下班。
3)應(yīng)充分利用和結(jié)合地形，以利雨水排除。
4)在進(jìn)行舊居住區(qū)改建時，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施。
5)車行道一般應(yīng)通至住宅每單元的入口處。建筑物外墻面與人行道邊緣的距離應(yīng)不小于1．5m，與車行道邊緣的距離不小于3m。
6)盡端式道路長度不宜超過120m。
7)如車道寬度為單車道時，則每隔150m左右應(yīng)設(shè)置車輛會讓處。
8)道路寬度應(yīng)考慮工程管線的合理敷設(shè)。
例題：公共建筑定額指標(biāo)包括( )兩項(xiàng)。
a、 建筑面積 b、用地面積 c．居住面積 d．公用面積
答案：a、b
7、 居住區(qū)綠地的規(guī)劃布置
(1)居住區(qū)綠地系統(tǒng)的組成
公共綠地指居住區(qū)內(nèi)居民公共使用的綠化用地。
(2)居住區(qū)綠地的標(biāo)準(zhǔn)
居住區(qū)綠化的標(biāo)準(zhǔn)可按每居民平均占有多少平方米綠地面積和整個居住區(qū)用地的綠化覆蓋率兩種指標(biāo)來衡量。
8 、 居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
對居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，一般包括用地分析、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及造價估算幾個方面。
(1)用地平衡表
用地平衡表的作用有：①與土地使用現(xiàn)狀情況進(jìn)行比較分析，作為調(diào)整用地和 制定規(guī)劃的依據(jù)之一；②進(jìn)行方案比較，檢驗(yàn)用地分配的經(jīng)濟(jì)性和合理性；③審批 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的依據(jù)之一。
(2)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(表8—4)
居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表8—4
其中：
平均層數(shù)：指各種住宅層數(shù)的平均值。一般按各種住宅層數(shù)建筑面積與基底面積之比進(jìn)行計(jì)算。
住宅平均層數(shù)＝住宅總建筑面積/住宅基底總面積（層）
住宅建筑凈密度：住宅建筑凈密度主要取決于房屋布置在氣候、防水、防震、地形條件和院落使用等方面要求，因此住宅建筑凈密度與房屋間距、建筑層數(shù)、層高、房屋排列方式等有關(guān)，在同樣條件下，一般住宅層數(shù)愈高，住宅建筑凈密度愈低。
住宅建筑凈密度＝住宅建筑基底總面積/住宅用地面積（%）
其他指標(biāo)：
住宅建筑面積凈密度＝住宅總建筑面積/住宅用地面積（m2/公頃）
住宅建筑面積毛密度＝住宅總建筑面積/居住用地面積（m2/公頃）
人口凈密度＝規(guī)劃總?cè)丝?住宅用地面積（人/公頃）
人口毛密度＝規(guī)劃總?cè)丝?居住用地面積（人/公頃）
例題：住宅建筑凈密度與( )等有關(guān)。
a、房屋間距 b、建筑層數(shù) c．層高 d．房屋排列方式
答案：abcd
(1)公共建筑的分類
按公共建筑的使用性質(zhì)可分為八類系統(tǒng)：教育、醫(yī)療衛(wèi)生、商業(yè)、服務(wù)業(yè)、文娛體育、金融郵電、行政管理及市政公用系統(tǒng)。按居民對公共建筑的使用頻繁程度可分為居民每日或經(jīng)常使用的公共建筑(如菜市場、超級市場)和居民必要的非經(jīng)常使用的公共建筑。
(2)公共建筑定額指標(biāo)
公共建筑定額指標(biāo)包括建筑面積和用地面積兩項(xiàng)。公共建筑定額指標(biāo)的計(jì)算方法有兩種。①以每千居民為計(jì)算單位，故稱千人指標(biāo)。②民用建筑綜合指標(biāo)。民用建筑綜合指標(biāo)包括家屬宿舍、單身宿舍和公共建筑三大內(nèi)容。
(3)公共建筑的規(guī)劃布置
公共建筑的規(guī)劃布置應(yīng)按照分級(主要根據(jù)居民對公共建筑使用的頻繁程度)、規(guī)模(指人口規(guī)模)、配套(成套配置)和集中與分散相結(jié)合的原則進(jìn)行，一般與居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。規(guī)劃布置的基本要求如下：①為便于居民使用，各級公共建筑應(yīng)有合理的服務(wù)半徑，一般為居住區(qū)級800～1 000m，居住小區(qū)級400～500m，居住組團(tuán)級150～200m；②應(yīng)設(shè)在交通比較方便、人流比較集中的地段，要考慮職工上下班的走向。
6 、 居住區(qū)道路的規(guī)劃布置
(1)功能要求
居住區(qū)道路的規(guī)劃布置應(yīng)考慮如下的功能要求：①通行清除垃圾、糞便、遞送郵件等市政公用車輛；②居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠之間貨運(yùn)車輛通行；③滿足鋪設(shè)各種工程管線的需要；④道路的走向和線型是組織居住區(qū)內(nèi)建筑群體景觀的重要手段；⑤除了以上一些日常的功能要求外，還要考慮一些特殊情況，如供救護(hù)、消防和搬運(yùn)家具等車輛的通行。
(2)道路分級
根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小，居住區(qū)級道路一般可分為三級或四級。居住區(qū)道路，車行道寬度不應(yīng)小于9m，紅線寬度一般20～30m；居住小區(qū)級道路是居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系，車行道寬度一般為7m；居住組團(tuán)級道路是居住區(qū)內(nèi)的支路，車行道寬度一般為4m；通向各戶或各單元門前的小路，一般寬度為3m。
(3)居住區(qū)道路規(guī)劃布置的基本要求
1)為了保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧，不應(yīng)有過境交通穿越居住區(qū)，特別是居住小區(qū)。同時，不宜有過多的車道出口通向城市交通干道。
2)道路走向要便于職工上下班。
3)應(yīng)充分利用和結(jié)合地形，以利雨水排除。
4)在進(jìn)行舊居住區(qū)改建時，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施。
5)車行道一般應(yīng)通至住宅每單元的入口處。建筑物外墻面與人行道邊緣的距離應(yīng)不小于1．5m，與車行道邊緣的距離不小于3m。
6)盡端式道路長度不宜超過120m。
7)如車道寬度為單車道時，則每隔150m左右應(yīng)設(shè)置車輛會讓處。
8)道路寬度應(yīng)考慮工程管線的合理敷設(shè)。
例題：公共建筑定額指標(biāo)包括( )兩項(xiàng)。
a、 建筑面積 b、用地面積 c．居住面積 d．公用面積
答案：a、b
7、 居住區(qū)綠地的規(guī)劃布置
(1)居住區(qū)綠地系統(tǒng)的組成
公共綠地指居住區(qū)內(nèi)居民公共使用的綠化用地。
(2)居住區(qū)綠地的標(biāo)準(zhǔn)
居住區(qū)綠化的標(biāo)準(zhǔn)可按每居民平均占有多少平方米綠地面積和整個居住區(qū)用地的綠化覆蓋率兩種指標(biāo)來衡量。
8 、 居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
對居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，一般包括用地分析、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及造價估算幾個方面。
(1)用地平衡表
用地平衡表的作用有：①與土地使用現(xiàn)狀情況進(jìn)行比較分析，作為調(diào)整用地和 制定規(guī)劃的依據(jù)之一；②進(jìn)行方案比較，檢驗(yàn)用地分配的經(jīng)濟(jì)性和合理性；③審批 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的依據(jù)之一。
(2)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(表8—4)
居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表8—4
其中：
平均層數(shù)：指各種住宅層數(shù)的平均值。一般按各種住宅層數(shù)建筑面積與基底面積之比進(jìn)行計(jì)算。
住宅平均層數(shù)＝住宅總建筑面積/住宅基底總面積（層）
住宅建筑凈密度：住宅建筑凈密度主要取決于房屋布置在氣候、防水、防震、地形條件和院落使用等方面要求，因此住宅建筑凈密度與房屋間距、建筑層數(shù)、層高、房屋排列方式等有關(guān)，在同樣條件下，一般住宅層數(shù)愈高，住宅建筑凈密度愈低。
住宅建筑凈密度＝住宅建筑基底總面積/住宅用地面積（%）
其他指標(biāo)：
住宅建筑面積凈密度＝住宅總建筑面積/住宅用地面積（m2/公頃）
住宅建筑面積毛密度＝住宅總建筑面積/居住用地面積（m2/公頃）
人口凈密度＝規(guī)劃總?cè)丝?住宅用地面積（人/公頃）
人口毛密度＝規(guī)劃總?cè)丝?居住用地面積（人/公頃）
例題：住宅建筑凈密度與( )等有關(guān)。
a、房屋間距 b、建筑層數(shù) c．層高 d．房屋排列方式
答案：abcd