珠海市交通局日前召開珠海市公路網(wǎng)總體規(guī)劃（2006年~2030年）專家評(píng)審會(huì)。據(jù)了解，珠海市已有9條高速公路列入規(guī)劃，將用兩年時(shí)間打通港口、機(jī)場(chǎng)和口岸三大節(jié)點(diǎn)，5年內(nèi)把珠海市基本建成珠江西岸交通樞紐城市。
    現(xiàn)狀：對(duì)外通道高速少
    目前，珠海對(duì)外聯(lián)系通道數(shù)量不足，與區(qū)域路網(wǎng)的連通性較差。珠海對(duì)外快速通道呈東多西少、東高西低態(tài)勢(shì)，珠海與江門、中山陸地相連，但還沒有形成完善的區(qū)域性路網(wǎng)。珠海東北部集中了京珠高速公路、G105、S111等高等級(jí)對(duì)外聯(lián)系公路，但是通行能力不足。珠海東部又有伶仃洋的天然阻隔，前往東莞、深圳公路交通需繞行虎門大橋，缺乏直達(dá)便捷的通道。
    此外，珠海市作為組團(tuán)式布局的城市，城市組團(tuán)間的聯(lián)系通道少。西區(qū)地區(qū)擁有機(jī)場(chǎng)、港口等城市主要的區(qū)域性設(shè)施，近年發(fā)展迅速，但東西向的主要交通通道僅有珠海大道，通行能力不足。
    規(guī)劃：9條高速形成干線網(wǎng)
    據(jù)了解，根據(jù)珠海市公路網(wǎng)總體規(guī)劃，這9條高速公路包括京珠高速公路延伸線、廣珠西線高速公路、江珠高速公路、珠港大道高速公路、粵西沿海高速公路、珠海大道、港珠澳連接線、金海高速公路與機(jī)場(chǎng)高速。其中部分已開建。為打通港口、機(jī)場(chǎng)和口岸三大節(jié)點(diǎn)，江珠高速公路、金海高速公路將直接與珠海機(jī)場(chǎng)高速相連，而珠港大道高速與金海高速又把高欄港與外界聯(lián)系起來。
    到2030年各指標(biāo)均超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
    珠海市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，到2030年，珠海市干線公路網(wǎng)的規(guī)模、服務(wù)水平、平均速度等各項(xiàng)指標(biāo)都將超過國(guó)家提出的東部地區(qū)現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)。按照珠海市城市發(fā)展戰(zhàn)略概念規(guī)劃，未來城市空間將按照組團(tuán)結(jié)構(gòu)發(fā)展。按照此次規(guī)劃，干線公路既是各組團(tuán)間的快速交通聯(lián)系通道，又是各組團(tuán)結(jié)構(gòu)空間形態(tài)的主骨架，將盡量繞開組團(tuán)中心從組團(tuán)分割的綠色走廊穿過。