1.建設(shè)工程的實(shí)施過程,表現(xiàn)為①實(shí)物形成過程,②價(jià)值形成過程。從投資控制的角度來看,較為關(guān)心的是( )。
A.實(shí)物形成過程
B.價(jià)值形成過程
C.實(shí)物、價(jià)值形成過程
D.價(jià)值逐漸形成增長(zhǎng)過程
2.監(jiān)理工程師在每個(gè)控制循環(huán)過程中,首先應(yīng)當(dāng)做為( )。
A.投入控制
B.轉(zhuǎn)換控制
C.信息反饋控制
D.評(píng)價(jià)對(duì)比工作
3.當(dāng)( )情況發(fā)生時(shí),總監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)下達(dá)停工令。
A.某工序質(zhì)量不合格
B.工程質(zhì)量有下降趨勢(shì)
C.承包單位擅自將工程轉(zhuǎn)包
D.承包單位生產(chǎn)率下降
4.對(duì)于目標(biāo)實(shí)際值偏離計(jì)劃值的情況要采取措施加以糾正。根據(jù)偏差的具體情況,不改變總目標(biāo)的計(jì)劃值,調(diào)整后期實(shí)施計(jì)劃,屬( )情況。
A.輕度偏離
B.中度偏離
C.重度偏離
D.B~C
5.施工階段建設(shè)工程量控制的主要任務(wù)是通過對(duì)( )進(jìn)行全過程控制,以及對(duì)參加施工的單位和人員的資質(zhì)、材料和設(shè)備、施工機(jī)械和機(jī)具等實(shí)施全面控制。
A.施工單位和人員的資質(zhì)控制
B.施工投入
C.材料、構(gòu)配件等的質(zhì)量控制
D.施工和安裝過程E.施工機(jī)械的質(zhì)量控制
E.產(chǎn)出品
6.在對(duì)建設(shè)工程三大目標(biāo)對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系進(jìn)行分析時(shí),同樣需要將投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)作為( )統(tǒng)籌考慮,力求實(shí)現(xiàn)整個(gè)目標(biāo)系統(tǒng)。
A.一個(gè)系統(tǒng)
B.目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃結(jié)合
C.客觀規(guī)律及制約因素
D.統(tǒng)一的關(guān)系
7.風(fēng)險(xiǎn)的概念可以從經(jīng)濟(jì)學(xué)、保險(xiǎn)學(xué)、風(fēng)險(xiǎn)管理等不同的角度給出不同的定義,但是 ( )事件不是風(fēng)險(xiǎn)。
A.沒有損失后果
B.肯定發(fā)生損失后果
C.不確定性
D.實(shí)際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果有差異
8.下列哪些( )屬于風(fēng)險(xiǎn)因素。
A.自然風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事件因素
C.損失機(jī)會(huì)因素
D.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
E.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
9.對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)的基本點(diǎn)為( )。
A.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素多
B.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)大
C.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)具有特殊性
D.參與建設(shè)工程的各方均有風(fēng)險(xiǎn)
E.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)不確定性
10.在風(fēng)險(xiǎn)分析過程中,常用的組合分解方式由( )三方面從總體亡進(jìn)行建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的分解。
A.目標(biāo)維
B.時(shí)間維
C.結(jié)構(gòu)維
D.因素維
E.風(fēng)險(xiǎn)清單
A.實(shí)物形成過程
B.價(jià)值形成過程
C.實(shí)物、價(jià)值形成過程
D.價(jià)值逐漸形成增長(zhǎng)過程
2.監(jiān)理工程師在每個(gè)控制循環(huán)過程中,首先應(yīng)當(dāng)做為( )。
A.投入控制
B.轉(zhuǎn)換控制
C.信息反饋控制
D.評(píng)價(jià)對(duì)比工作
3.當(dāng)( )情況發(fā)生時(shí),總監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)下達(dá)停工令。
A.某工序質(zhì)量不合格
B.工程質(zhì)量有下降趨勢(shì)
C.承包單位擅自將工程轉(zhuǎn)包
D.承包單位生產(chǎn)率下降
4.對(duì)于目標(biāo)實(shí)際值偏離計(jì)劃值的情況要采取措施加以糾正。根據(jù)偏差的具體情況,不改變總目標(biāo)的計(jì)劃值,調(diào)整后期實(shí)施計(jì)劃,屬( )情況。
A.輕度偏離
B.中度偏離
C.重度偏離
D.B~C
5.施工階段建設(shè)工程量控制的主要任務(wù)是通過對(duì)( )進(jìn)行全過程控制,以及對(duì)參加施工的單位和人員的資質(zhì)、材料和設(shè)備、施工機(jī)械和機(jī)具等實(shí)施全面控制。
A.施工單位和人員的資質(zhì)控制
B.施工投入
C.材料、構(gòu)配件等的質(zhì)量控制
D.施工和安裝過程E.施工機(jī)械的質(zhì)量控制
E.產(chǎn)出品
6.在對(duì)建設(shè)工程三大目標(biāo)對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系進(jìn)行分析時(shí),同樣需要將投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)作為( )統(tǒng)籌考慮,力求實(shí)現(xiàn)整個(gè)目標(biāo)系統(tǒng)。
A.一個(gè)系統(tǒng)
B.目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃結(jié)合
C.客觀規(guī)律及制約因素
D.統(tǒng)一的關(guān)系
7.風(fēng)險(xiǎn)的概念可以從經(jīng)濟(jì)學(xué)、保險(xiǎn)學(xué)、風(fēng)險(xiǎn)管理等不同的角度給出不同的定義,但是 ( )事件不是風(fēng)險(xiǎn)。
A.沒有損失后果
B.肯定發(fā)生損失后果
C.不確定性
D.實(shí)際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果有差異
8.下列哪些( )屬于風(fēng)險(xiǎn)因素。
A.自然風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事件因素
C.損失機(jī)會(huì)因素
D.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
E.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
9.對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)的基本點(diǎn)為( )。
A.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素多
B.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)大
C.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)具有特殊性
D.參與建設(shè)工程的各方均有風(fēng)險(xiǎn)
E.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)不確定性
10.在風(fēng)險(xiǎn)分析過程中,常用的組合分解方式由( )三方面從總體亡進(jìn)行建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的分解。
A.目標(biāo)維
B.時(shí)間維
C.結(jié)構(gòu)維
D.因素維
E.風(fēng)險(xiǎn)清單