香港運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺昨日在與運(yùn)輸界代表會面時承諾，寬免柴油稅是可行計劃，并表示會盡快落實(shí)。但對于議員同時提出的削減一半汽油稅建議，港府仍堅持一貫態(tài)度，認(rèn)為使用汽油的車輛多屬私人，并非謀生用工具，因此對這個建議持保留態(tài)度。
    立法會今天繼續(xù)討論
    在運(yùn)輸界連番*之下，鄭汝樺于昨日上午與業(yè)界代表會面，聽取他們對燃油價格上漲導(dǎo)致經(jīng)營困難的反映。
    鄭汝樺表示，政府理解因油價飆升而導(dǎo)致運(yùn)輸業(yè)界經(jīng)營困難的現(xiàn)狀，她承諾政府會盡全速檢討歐盟五號標(biāo)準(zhǔn)柴油的優(yōu)惠稅率。
    而對于超低硫柴油的減稅問題，鄭汝樺解釋這個方面問題仍需研究，因?yàn)楦鄹鳑Q策時在考慮運(yùn)輸業(yè)界利益的同時，也要平衡普通市民對于改善空氣質(zhì)量方面的期望。
    鄭汝樺同時聲明，港府現(xiàn)階段仍未對減免柴油稅問題作出最后決定，有關(guān)決定需要在充分聽取各方面意見以后再作決定。
    香港運(yùn)輸業(yè)界的經(jīng)營困難問題，已經(jīng)引起香港各界的強(qiáng)烈關(guān)注，應(yīng)多名議員有關(guān)“減油稅”的要求，香港立法會原本也計劃昨日動議辯論削減車用燃油稅議題，但到昨日晚間，立法會宣布討論由于其他議題占用時間而取消，有關(guān)辯論將順延至今日舉行。
    而就在會議舉行前，200多名運(yùn)輸界代表在大樓外*請愿。
    強(qiáng)烈*無過激事件發(fā)生
    盡管運(yùn)輸業(yè)代表在與鄭汝樺會面后表示，港府對寬免柴油稅方面態(tài)度大為軟化。但運(yùn)輸界團(tuán)體仍堅持繼續(xù)*。昨日清晨，
    100多名*者聚集在立法會大門外請愿。
    由于近日來運(yùn)輸業(yè)界持續(xù)在立法會*，而且局勢在不斷激化，昨日清晨立法會門口增多許多警察，多輛警車也?？吭诹⒎〞T口，以防意外事件發(fā)生。
    記者昨日見到，盡管*者情緒激動，但始終沒有過激事件發(fā)生。這些來自不同組織、但訴求全部一樣，那就是要求港府免加油站地價，批地新建更多加油站，以令油價降低，并重新引入售價較低的超低硫柴油。而*者的訴求，仍然是要求豁免柴油稅。
    *者希望他們的橫幅和口號能夠引起陸續(xù)進(jìn)入立法會開會的議員的主意，使得立法會在下午的辯論中得出有利于運(yùn)輸業(yè)的辯論結(jié)果。
    的士行業(yè)發(fā)起*行動
    香港航空業(yè)也加入到設(shè)法降低燃油壓力的行列之中，民航處昨日公布了香港空域內(nèi)的最新路線，該路線可以縮短飛機(jī)飛行時間7分鐘，航空公司借此可降低燃油成本。民航處表示，8月份將會再討論油價上升對航空業(yè)帶來的影響，并估計航空公司會再次提出調(diào)高燃油附加費(fèi)的申請。
    昨日下午，香港的士行業(yè)也發(fā)起*行動。20多輛出租車使用慢駛方式*至中環(huán)。他們認(rèn)為交咨會最新的建議未有顧及業(yè)界生計，不建議取締乘客議價變相取消按咪表收費(fèi)。他們在美利大廈外上演街頭劇，遞交請愿信后散去。
    同在昨日，聲稱有1.2萬名會員的香港汽車會，也發(fā)出申明稱，要求港府減收燃油和柴油稅。汽車會稱，職業(yè)司機(jī)盈利低于能源成本上漲，希望港府撤銷柴油稅，并考慮補(bǔ)貼司機(jī)，以避免有關(guān)成本會轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。