去美國前，有人教我在國內(nèi)辦好駕駛執(zhí)照，因為到了那邊是可以用的。 我特意問了丈夫，丈夫答，不行。你過來后老老實實的考。于是我耐心地等。
到了美國兩周，我就明白，學(xué)開車絕對是刻不容緩的。 因為我們住郊區(qū)，而本市太小，沒有人行道，也沒有單車道，所以除非我愿意留在家里，否則一定要學(xué)開車。 而丈夫打電話查問，才知道我要先申請社會安全號碼，才能考駕駛執(zhí)照。那時候是911才過，很多官方的程序拖得很慢。 所以丈夫決定他自己教我開車。
現(xiàn)在想想，丈夫也挺猛的。 找了個關(guān)門的商場，就在停車場上給我講解了下汽車的幾個關(guān)鍵設(shè)備，自己下車：你來開。 然后就見一輛車在停車場上剛竄出去，立刻停下來，然后再竄一下，再停一下。 丈夫嚴(yán)肅地批評說：你這是在學(xué)兔子跳？ 于是我放緩油門，開始在停車場繞了兩圈，后背全濕了。丈夫可能也覺得不能逼我太厲害，就放過了我。 但是第二天，他起床后告訴我，今天繼續(xù)練習(xí)。
當(dāng)我經(jīng)過兩個周末的練習(xí)后，丈夫把我?guī)У揭粋€住宅區(qū)，在里面讓我開。 因為當(dāng)時我的車速是20英里左右。那里是的練習(xí)場。 美中不足的是，我們給人停下來問：你們需要幫助嗎？ 估計是老見我們在這里打轉(zhuǎn)，以為我們心懷叵測。 丈夫老實的回答：我妻子在練車。 對方立刻釋然，提醒了我們一下，就走了。
接下來的日子，只要上了高速公路，人不多，丈夫肯定讓我開車，讓我練習(xí)。 而當(dāng)我們拿到社安號后，咨詢了下，才知道人家要求有工卡才能讓你考試。 于是立刻申請工卡。 （我比較背，到了那里申請的綠卡，花了比從前和后來者都多幾倍的時間。）
等工卡到手， 丈夫給我拿了書回來看。 臨考前，我花了一天的時間好好背了下。 第二天又看了半天，丈夫就把我?guī)У睫k理駕駛執(zhí)照的地方參加筆試。 估計跟中國人從小接受填鴨教育的關(guān)系，背書都比較快。所以很容易就過了。 我就拿到了學(xué)習(xí)駕照，是要交錢的，但我忘了是多少。 這樣一來，當(dāng)丈夫坐我身邊時，我開車就是合法的了。 不用象從前那樣，專門找小道走，沒人沒車沒警察。
兩個月后，我參加路考。 在美國就這點好，參加這種考試是免費的，所以你可以參加無數(shù)次。 但車開出去后，我自己都感覺不是很好，因為緊張。 果然下車后，考官跟丈夫解釋我失敗的原因：一出門我就壓上了人行道的線。 這就是說我一開始就給扣了很多分。 而我在車子轉(zhuǎn)彎后，居然放開雙手，讓方向盤自己轉(zhuǎn)回位置，而不是雙手交替著把方向盤扶回去。 這個錯誤的駕車姿勢也是致命的。而后來的停車，我也不行。 考官建議我多練習(xí)，別緊張。
丈夫回家檢討了自己的錯誤。 我的姿勢就是學(xué)的他。 所以他現(xiàn)在也沒有了這壞姿勢。
接下來的一個月，周末我們一早到商店的停車場練習(xí)停車。 因為那時候幾乎是沒有人的，算是比較安全。 又練習(xí)了一個月，丈夫觀察我的駕車習(xí)慣等，覺得行了，就讓我去考。
這次，依然是那個女考官。 她讓我停在一個小小的上坡的地方，讓我假裝是在下坡路上停車。 我一看是上坡，就立刻按照上坡的規(guī)矩停。 然后是THREE POINT TURN. 就是在一條路上停三次把車頭調(diào)過來。 等我調(diào)好頭，上了路才想起來，那女考官跟我說的是下坡，于是心情立刻變壞。 等回到出發(fā)地，不等她說什么，我先跳下車。
等她跟丈夫談完，我沮喪地過去，跟他說自己犯的錯誤。 丈夫失笑：她跟我抱怨你不肯聽她說話。原來你是不想聽她告訴你你過了。我愣了下，才明白自己居然過了？！ 考官認(rèn)為我的技術(shù)過關(guān)了，雖然有小的過失，但依然給了我及格的分?jǐn)?shù)。
我高興地把舊的駕照交回去，另外交費，得到了一張不到三年的正式駕照。 從此以后，我可以自己駕車了。
到了美國兩周，我就明白，學(xué)開車絕對是刻不容緩的。 因為我們住郊區(qū)，而本市太小，沒有人行道，也沒有單車道，所以除非我愿意留在家里，否則一定要學(xué)開車。 而丈夫打電話查問，才知道我要先申請社會安全號碼，才能考駕駛執(zhí)照。那時候是911才過，很多官方的程序拖得很慢。 所以丈夫決定他自己教我開車。
現(xiàn)在想想，丈夫也挺猛的。 找了個關(guān)門的商場，就在停車場上給我講解了下汽車的幾個關(guān)鍵設(shè)備，自己下車：你來開。 然后就見一輛車在停車場上剛竄出去，立刻停下來，然后再竄一下，再停一下。 丈夫嚴(yán)肅地批評說：你這是在學(xué)兔子跳？ 于是我放緩油門，開始在停車場繞了兩圈，后背全濕了。丈夫可能也覺得不能逼我太厲害，就放過了我。 但是第二天，他起床后告訴我，今天繼續(xù)練習(xí)。
當(dāng)我經(jīng)過兩個周末的練習(xí)后，丈夫把我?guī)У揭粋€住宅區(qū)，在里面讓我開。 因為當(dāng)時我的車速是20英里左右。那里是的練習(xí)場。 美中不足的是，我們給人停下來問：你們需要幫助嗎？ 估計是老見我們在這里打轉(zhuǎn)，以為我們心懷叵測。 丈夫老實的回答：我妻子在練車。 對方立刻釋然，提醒了我們一下，就走了。
接下來的日子，只要上了高速公路，人不多，丈夫肯定讓我開車，讓我練習(xí)。 而當(dāng)我們拿到社安號后，咨詢了下，才知道人家要求有工卡才能讓你考試。 于是立刻申請工卡。 （我比較背，到了那里申請的綠卡，花了比從前和后來者都多幾倍的時間。）
等工卡到手， 丈夫給我拿了書回來看。 臨考前，我花了一天的時間好好背了下。 第二天又看了半天，丈夫就把我?guī)У睫k理駕駛執(zhí)照的地方參加筆試。 估計跟中國人從小接受填鴨教育的關(guān)系，背書都比較快。所以很容易就過了。 我就拿到了學(xué)習(xí)駕照，是要交錢的，但我忘了是多少。 這樣一來，當(dāng)丈夫坐我身邊時，我開車就是合法的了。 不用象從前那樣，專門找小道走，沒人沒車沒警察。
兩個月后，我參加路考。 在美國就這點好，參加這種考試是免費的，所以你可以參加無數(shù)次。 但車開出去后，我自己都感覺不是很好，因為緊張。 果然下車后，考官跟丈夫解釋我失敗的原因：一出門我就壓上了人行道的線。 這就是說我一開始就給扣了很多分。 而我在車子轉(zhuǎn)彎后，居然放開雙手，讓方向盤自己轉(zhuǎn)回位置，而不是雙手交替著把方向盤扶回去。 這個錯誤的駕車姿勢也是致命的。而后來的停車，我也不行。 考官建議我多練習(xí)，別緊張。
丈夫回家檢討了自己的錯誤。 我的姿勢就是學(xué)的他。 所以他現(xiàn)在也沒有了這壞姿勢。
接下來的一個月，周末我們一早到商店的停車場練習(xí)停車。 因為那時候幾乎是沒有人的，算是比較安全。 又練習(xí)了一個月，丈夫觀察我的駕車習(xí)慣等，覺得行了，就讓我去考。
這次，依然是那個女考官。 她讓我停在一個小小的上坡的地方，讓我假裝是在下坡路上停車。 我一看是上坡，就立刻按照上坡的規(guī)矩停。 然后是THREE POINT TURN. 就是在一條路上停三次把車頭調(diào)過來。 等我調(diào)好頭，上了路才想起來，那女考官跟我說的是下坡，于是心情立刻變壞。 等回到出發(fā)地，不等她說什么，我先跳下車。
等她跟丈夫談完，我沮喪地過去，跟他說自己犯的錯誤。 丈夫失笑：她跟我抱怨你不肯聽她說話。原來你是不想聽她告訴你你過了。我愣了下，才明白自己居然過了？！ 考官認(rèn)為我的技術(shù)過關(guān)了，雖然有小的過失，但依然給了我及格的分?jǐn)?shù)。
我高興地把舊的駕照交回去，另外交費，得到了一張不到三年的正式駕照。 從此以后，我可以自己駕車了。