是非題 題目 a b 答案
    FIOST由買方付裝船費。 是 否 b
    FOBST由租船人付裝、卸、堆、平費用。 是 否 b
    LINER TERM由船公司會裝卸費用。 是 否 a
    FIO由租船人付裝船費。 是 否 a
    CIF LANDED由賣方付卸船費。 是 否 a
    CIF LINER TERM由賣方付卸船費。 是 否 a
    FI/LO由船公司付卸船費。 是 否 a
    D/R簽收表明承運人責任已開始。 是 否 a
    M/R簽收表明已可簽發(fā)提單。 是 否 a
    D/O簽發(fā)表明承運人責任終止。 是 否 b
    B/L是運輸合同。 是 否 b
    ORDER-B/L無需背書即可轉讓。 是 否 b
    倒簽B/L簽發(fā)日期晚于貨物實際裝船日期。 是 否 b
    預借B/L簽發(fā)日期早于貨物實際裝船日期。 是 否 a
    順簽B/L簽發(fā)日期晚于貨物實際裝船日期。 是 否 a
    集裝箱B/L記載“ON DECK”則認定是甲板貨B/L。 是 否 b
    B/L中的通知方是收貨人代理。 是 否 a
    B/L中的收貨人通常是L/C中的受益人。 是 否 b
    B/L中的銀行通常是L/C中的開證人。 是 否 b
    聯(lián)運B/L中的發(fā)貨人通常是一程船。 是 否 a
    到付運費可行使貨物留置權。 是 否 a
    預付運費在簽發(fā)D/R后支付。 是 否 b
    契約承運人不是運輸合同當事人。 是 否 b
    契約承運人不對運輸承擔責任。 是 否 b
    契約承運人對自己運輸區(qū)段承擔責任。 是 否 b
    海牙規(guī)則1924年通過，1933年生效。 是 否 b
    維斯比規(guī)則1968年通過，1978年生效。 是 否 b
    漢堡規(guī)則1978年通過，1992年生效。 是 否 b
    多式聯(lián)運公約1980年通過，至今未生效。 是 否 a