第四章 機(jī)器設(shè)備評(píng)估
第一節(jié) 機(jī)器設(shè)備評(píng)估概述
一、機(jī)器設(shè)備定義
二、機(jī)器設(shè)備的分類
（一）固定資產(chǎn)管理中使用的國家分類標(biāo)準(zhǔn)
（二）會(huì)計(jì)核算中使用的分類
標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)我國現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度，機(jī)器設(shè)備按其使用性質(zhì)分為六類：
1.生產(chǎn)用機(jī)器設(shè)備
2.非生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備
3.租出機(jī)器設(shè)備
4.未使用機(jī)器設(shè)備
5.不需用機(jī)器設(shè)備
6.融資租入機(jī)器設(shè)備
第二節(jié) 成本法在機(jī)器設(shè)備評(píng)估中的應(yīng)用
成本法的計(jì)算公式為：
P=RC-DP -Df-De ?。?—1）
P—評(píng)估值;
RC—重置成本；
DP—實(shí)體性貶值；
Df—功能性貶值；
De—經(jīng)濟(jì)性貶值。
一、重置成本的計(jì)算
機(jī)器設(shè)備的重置成本包括購置或購建設(shè)備所發(fā)生的必要的、合理的直接成本費(fèi)用、間接成本費(fèi)用和因資金占用所發(fā)生的資金成本。設(shè)備的直接成本一般包括：設(shè)備凈價(jià)，即購買或建造費(fèi)用，以及設(shè)備的運(yùn)雜費(fèi)、安裝費(fèi)、基礎(chǔ)費(fèi)及其他合理成本；間接成本一般包括：管理費(fèi)用、設(shè)計(jì)費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。直接成本與每一臺(tái)設(shè)備有直接對(duì)應(yīng)關(guān)系，間接成本和資金成本有時(shí)不能對(duì)應(yīng)到每一臺(tái)設(shè)備上，它們是為整個(gè)項(xiàng)目發(fā)生的，在計(jì)算每一臺(tái)設(shè)備的重置成本時(shí)一般按比例攤?cè)?。設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)備的類型、安裝方式等有關(guān)。
（一）設(shè)備凈價(jià)
設(shè)備凈價(jià)指設(shè)備本身的價(jià)格，不包括運(yùn)輸、安裝等費(fèi)用。
1.直接法
（1）市場(chǎng)詢價(jià)
（2）使用價(jià)格資料
2.物價(jià)指數(shù)法
（1）定基物價(jià)指數(shù)
重置成本 =歷史成本×（當(dāng)前年份指數(shù)/基年指數(shù)） ?。?—2）
3.重置核算法
重置核算法是通過分別測(cè)算機(jī)器設(shè)備的各項(xiàng)成本費(fèi)用來確定設(shè)備凈價(jià)的方法。
4.綜合估價(jià)法
綜合估價(jià)法是根據(jù)設(shè)備的主材費(fèi)和主要外購件費(fèi)與設(shè)備成本費(fèi)用有一定的比例關(guān)系，通過確定設(shè)備的主材費(fèi)用和主要外購件費(fèi)用，計(jì)算出設(shè)備的完全制造成本，并考慮企業(yè)利潤(rùn)、稅金和設(shè)計(jì)費(fèi)用，確定設(shè)備的重置成本。
計(jì)算公式為：
RC=(Mrm÷Km+Mpm)×(1+Kp)×(1+Kd/n)/(1-ri) （4—4）
RC---設(shè)備價(jià)格；
Mrm—主材費(fèi)；
Km—成本主材費(fèi)率；
Mpm—主要外購件費(fèi)；
Kp—成本利潤(rùn)率；
rt—綜合稅率；
Kd—非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi)率；
n—非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的生產(chǎn)數(shù)量。
（1）主材費(fèi)Mrm
主要材料是在設(shè)備中所占的重量和價(jià)值比例大的一種或幾種。主材費(fèi)可按圖紙分別計(jì)算出各種主材的凈消耗量，然后根據(jù)各種主材的利用率求了它們的總消耗量，并按材料的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算每一種主材的材料費(fèi)用。計(jì)算公式為
（2）主要外購件費(fèi)Mpm
主要外購件如果價(jià)值比重很小，可以綜合在成本主材費(fèi)率 Km中考慮，則不再單列為主要外購件。外購件的價(jià)格按不含稅市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，計(jì)算公式為：
（3）綜合稅率rt
綜合稅率包括增值稅稅率、城市維護(hù)建設(shè)稅稅率和教育附加費(fèi)率等。計(jì)算公式為：
rt=rt1×(1+rt2+rt3) （4—7）
5.重量估價(jià)法。
RC=W×RW×K+P+T （4—8）
或
RC=W×R W ×K(1+r p )/(1-r t ) （4—9）
6.類比估價(jià)法——指數(shù)估價(jià)法。對(duì)于某些特定的設(shè)備，如化工設(shè)備、石油設(shè)備等，同一系列不同生產(chǎn)能力設(shè)備的重置成本變化與生產(chǎn)能力變化呈某種指數(shù)關(guān)系。
RC-(A1/A2)X×S2 (4-10)
（二）運(yùn)雜費(fèi)
1.國產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)。
國產(chǎn)設(shè)備運(yùn)費(fèi) =國產(chǎn)設(shè)備原價(jià)×國產(chǎn)運(yùn)雜費(fèi)率 ?。?-12）
2.進(jìn)口設(shè)備的國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)。
進(jìn)口設(shè)備國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) =進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)×進(jìn)口設(shè)備國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率（4—13）
（三）設(shè)備安裝費(fèi)
1.國產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi)。
國產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi) =設(shè)備原價(jià)×設(shè)備安裝費(fèi)率 ?。?-14）
2.設(shè)備安裝費(fèi)計(jì)算。
進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi) =相似國產(chǎn)設(shè)備原價(jià)×國產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi)率 ?。?-15）
或
進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi) =進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)×進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)率?。?-16）
（四）基礎(chǔ)費(fèi)
國產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi) =國產(chǎn)設(shè)備原價(jià)×國產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率 ?。?-17）
進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)的計(jì)算公式為：
進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi) =相似國產(chǎn)設(shè)備×國產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率 （4-18）
或
進(jìn)口設(shè)備的基礎(chǔ)費(fèi) =進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)×進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率?。?-19）
（五）進(jìn)口設(shè)備從屬費(fèi)用
進(jìn)口設(shè)備的從屬費(fèi)用包括國外運(yùn)費(fèi)、國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅、銀行手續(xù)費(fèi)、公司代理手續(xù)費(fèi)，對(duì)車輛還包括車輛購置附加費(fèi)等。
1.國外運(yùn)費(fèi)
海運(yùn)費(fèi) =FOB×海運(yùn)費(fèi)率 （4-20）
費(fèi)率：遠(yuǎn)洋一般取 5%－8%，近洋一般取3%－4%
2.國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)
3.關(guān)稅
關(guān)稅 =到岸價(jià)×關(guān)稅稅率 （4-22）
4.消費(fèi)稅
5.增值稅
增值稅 =（關(guān)稅完稅價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅）×增值稅率?。?-24）
6.銀行財(cái)務(wù)費(fèi)
銀行財(cái)務(wù)費(fèi) =貨價(jià)×費(fèi)率 ?。?-25）
我國現(xiàn)行銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率一般為 4‰-5‰。
7.外貿(mào)手續(xù)費(fèi)
外貿(mào)手續(xù)費(fèi) =到岸價(jià)×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率 ?。?-26）
目前，我國進(jìn)出口公司的進(jìn)口費(fèi)率一般在 1%-1.5%。
8.車輛購置費(fèi)
車輛購置附加費(fèi) =（到岸價(jià)人民幣數(shù)+關(guān)稅+消費(fèi)稅）×費(fèi)率 ?。?-27）
二、實(shí)體性貶值
（一）觀察法
設(shè)備狀態(tài) 貶值率（%）
全新 全新，剛剛安裝，尚未使用，資產(chǎn)狀態(tài)及佳 0
5
很好 很機(jī)關(guān)報(bào)，只輕微使用過，無需更換任何部件或進(jìn)行任何修理 10
15
良好 半新資產(chǎn)，但經(jīng)過維修或更新，處于及佳狀態(tài) 20
25
30
35
一般 舊資產(chǎn)，需要進(jìn)行某些修理或更換一些零部件，如軸承之類 40
45
50
55
60
尚可使用 處于可運(yùn)行狀況的舊資產(chǎn)，需要大量維修或更換零部件，如電機(jī)等 65
70
75
80
不良 需要進(jìn)行大修理的舊資產(chǎn)，如更換運(yùn)動(dòng)機(jī)件或主要結(jié)構(gòu)件 85
90
報(bào)廢 除了基本材料的廢品回收價(jià)值外，沒有希望以其他方式出售 97.5
100
（二）年限法
（手寫圖示041－01）
公式中：L1――已使用壽命；
L――總使用壽命。
復(fù)雜設(shè)備，各個(gè)組成部件的使用壽命是不同的，如果每個(gè)部件可以獨(dú)立更稱，整個(gè)機(jī)器的貶值率可以用以下公式表示：
公式中： Ki――第I個(gè)部件所占的成本權(quán)重；
成新率 =剩余加權(quán)尚可使用年限/剩余加權(quán)尚可使用年限+加權(quán)投資年限
（三）修復(fù)費(fèi)用法
一類是可修復(fù)，一類是不可修復(fù)的。
使用修得費(fèi)用法，評(píng)估人員要注意區(qū)分或補(bǔ)償性損耗和不可補(bǔ)償性損耗。可補(bǔ)償性損耗是指可以用經(jīng)濟(jì)上可行的方法修復(fù)的損耗，即修復(fù)這些損耗在經(jīng)濟(jì)上是合理的，而不是指在技術(shù)方面是否可以修復(fù)。有些損耗盡管在技術(shù)上可以修復(fù)，但在經(jīng)濟(jì)上是不劃算的，這種損耗則為不可修復(fù)性損耗。不可修復(fù)性損耗不能用修復(fù)費(fèi)用法計(jì)算貶值。對(duì)于大多數(shù)情況，設(shè)備的可修復(fù)性損耗和不可修復(fù)性損耗是并存的，評(píng)估人員應(yīng)分別計(jì)算它們的貶值。
[4—9]一臺(tái)數(shù)控折邊機(jī)，重置成本為150萬元，已使用2年，其經(jīng)濟(jì)使用壽命約2萬美元（折人民幣16.5萬元），其他部分工作正常。
該設(shè)備存在可修復(fù)性損耗和不可修復(fù)性損耗，數(shù)控系統(tǒng)損壞是可修復(fù)性損耗，我們用修復(fù)費(fèi)用法計(jì)算其貶值，貶值額等于機(jī)器的修復(fù)費(fèi)用，約 16.5萬元人民幣；另外，該機(jī)器運(yùn)行2年，我們用年限法來確定由此引起的實(shí)體性貶值，此項(xiàng)貶值率為2/20。
所有實(shí)體性貶值及貶值率計(jì)算過程如下：
重置全價(jià)： 150萬元
可修復(fù)性損耗引起的貶值： 16.5萬元
不可修復(fù)性損耗引起的貶值：
（150-16.5）×2/20=13.35（萬元）
實(shí)體性貶值：29.85萬元
貶值率：29.85/150=19.9%
三、功能性貶值
功能性貶值（Df）是由于無形磨損而引起資產(chǎn)價(jià)值的損失稱為機(jī)器設(shè)備的功能性貶值。設(shè)備的功能貶值主要體現(xiàn)在超額投資成本和超額運(yùn)營成本兩方面。
（一）第Ⅰ種功能性貶值
第Ⅰ種功能貹貶值反映在超額投資成本上，復(fù)原重置成本與更新重置成本之差即為第 I種功能性貶值也稱為超額投資成本。
比如：有一臺(tái)機(jī)器是 3年前買的，當(dāng)時(shí)花了10萬元，同樣，3年之后再買這臺(tái)機(jī)器，需要8萬元就行。
超額投資成本引起的功能性貶值 =復(fù)原重置成本-更新重置成本
（二）第Ⅱ種功能性貶值
計(jì)算超額運(yùn)營成本引起的功能性貶值的步驟如下：
1.分析比較被評(píng)估機(jī)器設(shè)備的超額運(yùn)營成本因素；
2.確定被評(píng)估設(shè)備的尚可使用壽命，計(jì)算每年的超額運(yùn)營成本；
3.計(jì)算凈超額運(yùn)營成本；
4.確定折現(xiàn)率，計(jì)算超額運(yùn)營成本的折現(xiàn)值。
[例4—11]計(jì)算某電焊機(jī)超額運(yùn)營成本引起的功能性貶值。
（1）分析比較被評(píng)估機(jī)器設(shè)備的超額運(yùn)營成本因素：經(jīng)分析比較，被評(píng)估的電焊機(jī)與新型電焊機(jī)相比，引起超額運(yùn)營成本的因素主要為老產(chǎn)品的能耗比新產(chǎn)品高。通過統(tǒng)計(jì)分析，按每天8小時(shí)工作，每年300個(gè)工作日，每臺(tái)老電焊機(jī)比新電焊機(jī)多耗電6000度。
（2）確定被評(píng)估設(shè)備的尚可使用壽命，計(jì)算每年的超額運(yùn)營成本：根據(jù)設(shè)備的現(xiàn)狀，評(píng)估人員預(yù)計(jì)該電焊機(jī)尚可使用10年，如每度電按0.5元計(jì)算，則：
每年的超額運(yùn)營成本 =6000度×0.5元=3000（元）
（3）計(jì)算凈超額運(yùn)營成本：所得稅按33%計(jì)算，則：
稅后每年凈超額運(yùn)營成本 =稅前超額運(yùn)營成本×（1-所得稅）
=3000×（1-33%）=2010（元）
（4）確定折現(xiàn)率，計(jì)算超額運(yùn)營成本的折現(xiàn)值：折現(xiàn)率為10%，10年的年金現(xiàn)值系數(shù)為6。145，則：凈超額運(yùn)營成本的折現(xiàn)值=凈超額運(yùn)營成本×折現(xiàn)系數(shù)
2010×6.145≈12351（元）
該電焊機(jī)由于超額運(yùn)營成本引起的功能性貶值為 12351元。
四、經(jīng)濟(jì)性貶值
機(jī)器設(shè)備的經(jīng)濟(jì)貶值，由于企業(yè)外部的因素導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)價(jià)值本身的損失，跟機(jī)器設(shè)備本身無關(guān)，跟企業(yè)無關(guān)，由于企業(yè)外部所帶來的，在評(píng)估點(diǎn)這一天，這個(gè)損失是確實(shí)存在的，所以就要測(cè)算。導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)貶值的因素很多。
（一）使用壽命縮短
［例 4-12］某汽車已使用10年，按目前的技術(shù)狀態(tài)還可以正常使用10年，按年限法，該汽車的貶值率為：
貶值率 =10/（10+10）=50%
但由于環(huán)保、能源的要求，國家新出臺(tái)的汽車報(bào)廢政策規(guī)定該類汽車的最長(zhǎng)年限為 15年，因此該汽車5年后必需強(qiáng)制報(bào)廢。在這種情況下，該汽車的貶值率為：
貶值率 =10/（10+5）=66.7%
由此引起的經(jīng)濟(jì)性貶值率為 16.7%。如果該汽車的重置成本為20萬元，經(jīng)濟(jì)性貶值為：
20×16.7%=3.34（萬元）
（二）運(yùn)營費(fèi)用的提高
［例 4-13］某臺(tái)車式電阻爐，政府規(guī)定的可比單耗指標(biāo)為650千瓦小時(shí)/噸，該爐的實(shí)際可比單耗為730千瓦小時(shí)/噸，試計(jì)算因政府對(duì)超限額耗能加價(jià)收費(fèi)而增加的運(yùn)營成本。
解：該電阻爐年產(chǎn)量為 1500噸，電單價(jià)為1.2元/千瓦小時(shí)。
超限額的百分比 =（實(shí)測(cè)單耗-限額單耗）/限額單耗
=（730-650）/650
=12%
根據(jù)政府規(guī)定超限額 10%-20%（含20%）的加價(jià)2倍。
Y=Y1×（實(shí)測(cè)單耗-限額單耗）×G×C
式中： Y——年加價(jià)收費(fèi)總金額（單位：元）；
Y1——電加價(jià)（元/千瓦小時(shí)）；
G——年產(chǎn)量（噸/年）；
C——加價(jià)倍數(shù)；
實(shí)測(cè)單耗和限額單耗的單位為千瓦小時(shí) /噸。
每年因政府對(duì)超限額耗能加價(jià)收費(fèi)而增加運(yùn)營成本為：
Y=1.2×（730-650）×1500×2=288000（元）
由此計(jì)算該電阻爐未來 5年的使用壽命期內(nèi)，要多支出的運(yùn)營成本為109萬元（按折現(xiàn)率10%考慮資金的時(shí)間價(jià)值）即為電阻爐因超限額加價(jià)收費(fèi)引起的經(jīng)濟(jì)性貶值。
（三）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇
［例 4-14］某產(chǎn)品生產(chǎn)線，根據(jù)購建時(shí)的市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)1000萬件，建成后由于市場(chǎng)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，每年的產(chǎn)量只有400萬件，60%的生產(chǎn)能力閑置。該生產(chǎn)線的重置成本為160萬元，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)為0.8，如不考慮實(shí)體性磨損，試計(jì)算生產(chǎn)線的經(jīng)濟(jì)性貶值。
由于不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)發(fā)生變化，該生產(chǎn)線的有效生產(chǎn)能力只有 400萬件/年。這種生產(chǎn)能力的產(chǎn)生線的重置成本為：
400萬件/年生產(chǎn)線的重置成本=（400/1000）0.8×160≈77（萬元）
該生產(chǎn)線的經(jīng)濟(jì)性貶值 =160-77=83（萬元）
第三節(jié) 市場(chǎng)法在機(jī)器設(shè)備評(píng)估中的應(yīng)用
一、比較因素
一般來講，設(shè)備的比較因素可分為四大類，即個(gè)別因素、交易因素、地域因素、時(shí)間因素四大類。
（一）個(gè)別因素
設(shè)備的個(gè)別因素一般指反映設(shè)備在結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、性能、生產(chǎn)能力、安裝、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性等方面差異的因素。不同的設(shè)備，差異因素也不同。在評(píng)估中，常用于描述機(jī)器設(shè)備的指標(biāo)一般包括：
1.名稱；
2.型號(hào)規(guī)格；
3.生產(chǎn)能力；
4.制造廠家；
5.技術(shù)指標(biāo)；
6.附件；
7.設(shè)備的出廠日期；
8.役齡；
9.安裝方式；
10.實(shí)體狀態(tài)。
（二）交易因素
設(shè)備的交易因素是指交易的動(dòng)機(jī)、背景對(duì)價(jià)格的影響，不同的交易動(dòng)機(jī)和交易背景都會(huì)對(duì)設(shè)備的出售價(jià)格產(chǎn)生影響。交易數(shù)量也是影響設(shè)備售價(jià)的一個(gè)重要因素，大批的購買價(jià)格一般要低于單臺(tái)購買。
（三）時(shí)間因素
不同交易時(shí)間的市場(chǎng)供求關(guān)系、物價(jià)水平等都會(huì)不同，評(píng)估人中應(yīng)選擇與評(píng)估基準(zhǔn)日最接近的交易案例，并對(duì)參照物的時(shí)間影響因素做出調(diào)整。
（四）地域因素
由于不同地區(qū)市場(chǎng)供求條件等因素的同，設(shè)備的交易價(jià)格也受到影響，評(píng)估參照物應(yīng)盡可能與評(píng)估對(duì)象在同一地區(qū)。如評(píng)估對(duì)象與參照物存在地區(qū)差異，則需要做出調(diào)整。
二、運(yùn)用市場(chǎng)法評(píng)估機(jī)器設(shè)備的具體方法
（一）直接匹配法
公式中： V——評(píng)估值；
V′——參照物的市場(chǎng)價(jià)值；
△ⅰ ——差異調(diào)整。
［例 4-15］在評(píng)估一輛轎車時(shí)，評(píng)估師從市場(chǎng)上獲得的市場(chǎng)參照物在型號(hào)、購置年月、行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及各主要系統(tǒng)的狀況基本相同。區(qū)別之處在于：
（1）參照物的右前大燈破損需要更換，更換費(fèi)用約200元；
（2）被評(píng)估車輛后加裝CD音響一套，價(jià)值1200元。若該參照物的市場(chǎng)售價(jià)為72000元，則：
V= V′± △ⅰ
=72000+200+1200
=73400（元）
使用直接比較法的前提是評(píng)估對(duì)象與市場(chǎng)參照物基本相同，需要調(diào)整的項(xiàng)目較大，差異不大，并且差異對(duì)價(jià)值的影響可以直接確定。如果差異較大，則無法使用直接比較法。
（二）因素調(diào)整法
［例 4-16］使用市場(chǎng)比較法對(duì)某車床進(jìn)行評(píng)估。
1.評(píng)估人員首先對(duì)被評(píng)估對(duì)象進(jìn)行鑒定，基本情況如下：
設(shè)備名稱：普通車床
規(guī)格型號(hào)： CA6140×1500
制造三家： A機(jī)床廠
出廠日期： 1996年2月
投入使用時(shí)間： 1996年2月
安裝方式：未安裝
附件：齊全（包括：仿形車削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)）
實(shí)體狀態(tài)：評(píng)估人員通過對(duì)車床的傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等部位進(jìn)行檢查、打分，確定其綜合分值為 6.1分。
2.評(píng)估人員對(duì)二手設(shè)備市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，確定與被評(píng)估對(duì)象較接近的三個(gè)市場(chǎng)參照物，如表面4-20。
表 4-20
評(píng)估對(duì)象 參照物 A 參照物 B 參照物 C
名稱 普通車床 普通車床 普通車床 普通車床
規(guī)格型號(hào) CA6140×1500 CA6140×1500 CA6140×1500 CA6140×1500
制造廠家 A機(jī)床廠 A機(jī)床廠 B機(jī)床廠 B機(jī)床廠
出廠日期 /役齡 1996年/8年 1996年/8年 1996年/8年 1996年/8年
安裝方式 未安裝 未安裝 未安裝 未安裝
附件 仿形車削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu) 仿形車削裝置、 后刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu) 仿形車削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu) 仿形車削裝置、后刀架、快速刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)
狀況 良好 良好 良好 良好
實(shí)體狀態(tài)描述 傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.1分 傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 5.7分 傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.0分 傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.6分
交易市場(chǎng) 評(píng)估對(duì)象所在地 評(píng)估對(duì)象所在地 評(píng)估對(duì)象所在地
市場(chǎng)狀況 二手設(shè)備市場(chǎng) 二手設(shè)備市場(chǎng) 二手設(shè)備市場(chǎng)
交易背景及動(dòng)機(jī) 正常交易 正常交易 正常交易 正常交易
交易數(shù)量 單臺(tái)交易 單臺(tái)交易 單臺(tái)交易 單臺(tái)交易
交易日期 2004/3/31 2004/2/10 2004/1/25 2004/3/10
轉(zhuǎn)讓價(jià)格 23000 27100 32300
3.確定調(diào)整因素，進(jìn)行差異調(diào)整。
（1）制造廠家調(diào)整。所選擇的3個(gè)參照物中，1個(gè)與評(píng)估對(duì)象的生產(chǎn)廠家相同，另外2個(gè)為B廠家生產(chǎn)。在新設(shè)備交易市場(chǎng)A、B兩個(gè)制造商生產(chǎn)某相同產(chǎn)品的價(jià)格分別為4.0萬元和4.44萬元。新設(shè)備的價(jià)格差異率=（4.44-4.0）/4.0=11%
即 B廠家生產(chǎn)的該產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格比A廠家高11%，以此作為被評(píng)做舊設(shè)備的調(diào)整比率。
（2）出廠年限調(diào)整。被評(píng)估對(duì)象出廠年限是8年，參照物A、B、C的出廠年限均為8年，故不需調(diào)整。
（3）實(shí)體狀態(tài)調(diào)整。實(shí)體狀態(tài)調(diào)整見表4-21。
表 4-21 實(shí)體狀態(tài)調(diào)整表
參照物 實(shí)體狀態(tài)描述 調(diào)整比率
A 傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合值為 5.7分 +7%
B 傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合值為 6.0分 +2%
C 傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合值為 6.6分 -8%
調(diào)整比率計(jì)算過程見表 4-22。
表 4-22 調(diào)整比率計(jì)算過程表
參照物 調(diào)整比率
A （6.1-5.7）/5.7×100%=7%
B （6.1-6.0）/6.0×100%=2%
C （6.1-6.6）/6.6×100%=-8%
1.計(jì)算評(píng)估值。計(jì)算評(píng)估值見表4-23。
表 4-23 計(jì)算評(píng)估值表
參照物 A 參照物 B 參照物 C
交易價(jià)格 23000 27100 32300
制造廠家因素調(diào)整 1.0 0.89 0.89
出廠年限因素調(diào)整 1.0 1.0 1.0
實(shí)體狀態(tài)因素調(diào)整 1.07 1.02 0.92
調(diào)整后結(jié)果 24610 24601 26447
被評(píng)估對(duì)象的評(píng)估值 =（24610+24601+26447）/3
≈25219（元）
（三）成本比率調(diào)整法
該方法是通過對(duì)大量市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，掌握相似的市場(chǎng)參照物的交易價(jià)格與全新設(shè)備售價(jià)的比率關(guān)系，用此比率作為確定被評(píng)估機(jī)器設(shè)備價(jià)值的依據(jù)。比如評(píng)估師在評(píng)估 A公生產(chǎn)的6米直徑的雙柱立式車床，但是市場(chǎng)上沒有相同的或相似的參照物，只有其他廠家生產(chǎn)的8米和12米直徑的產(chǎn)式車床。統(tǒng)計(jì)數(shù)所表明，與評(píng)估對(duì)象使用年限相同的設(shè)備的售價(jià)都是重置成本的55%-60%，那么可以認(rèn)為，評(píng)估對(duì)象的售價(jià)也應(yīng)該是其重置成本的55%-60%。第四節(jié) 收益法在機(jī)器設(shè)備評(píng)估中的應(yīng)用
對(duì)于租賃的設(shè)備，其租金收入就是收益，如果租金收和折現(xiàn)率不變的，則設(shè)備的評(píng)估值為：
（4-32）
公式中： P——評(píng)估值；
A——收益年金；
n——收益年限；
r——本金化率。
公式中， r/[1-1/（1+r）n]稱為投資回收系數(shù)，用rA表示。因此，式，（4-32）可以表示為：
［例 4-17］用收益法評(píng)估某租賃機(jī)器設(shè)備。
（1）評(píng)估師根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，被評(píng)估機(jī)器設(shè)備的年租金凈收入為19200元。
（2）評(píng)估師根據(jù)被評(píng)估機(jī)器設(shè)備的現(xiàn)狀，確定該租賃設(shè)備的收益期為9年。
（3）評(píng)估師通過對(duì)類似設(shè)備交易市場(chǎng)和租賃市場(chǎng)的調(diào)查，得到市場(chǎng)數(shù)據(jù)如表4-24。
表 4-24 市場(chǎng)數(shù)據(jù)
市場(chǎng)參照物 設(shè)備的使用壽命（年） 市場(chǎng)售價(jià)（元） 年收入（元） 投資回報(bào)系數(shù) 折現(xiàn)率
1 10 44000 10500 23.86% 20.01%
2 10 63700 16700 26.22% 22.85%
3 8 67500 20000 29.63% 24.48%
根據(jù)公式（4-34）分別計(jì)算上述三個(gè)市場(chǎng)參照物的投資回收系數(shù)，分別為：23.86%、26.22%、29.63%。查復(fù)利系數(shù)表得到上述設(shè)備的折現(xiàn)率分別為：20.01%、22.85%、24.48%。以上三個(gè)參照物的分析，顯示資本化率在20.01%到24.48%之間變動(dòng)，平均值是22.45%。
上述設(shè)備折現(xiàn)率的平均值為 22.45%，用該數(shù)值作為被評(píng)估設(shè)備的折現(xiàn)率。被評(píng)估機(jī)器設(shè)備的收益年限為9年，查復(fù)利系數(shù)表得到相應(yīng)的投資回收系數(shù)為26.80%，則該設(shè)備的評(píng)估值為：
P=A/rA
=19200/0.2680
≈71642（元）
附表：《固定資產(chǎn)分類與代碼》（GB/T14885-94）
門類 代碼（第一層） 固定資產(chǎn)分類名稱
土地、房屋及構(gòu)筑物 01 土地
02 房屋
03 構(gòu)筑物
通用設(shè)備 06 鍋爐及原動(dòng)機(jī)
07 金屬加工設(shè)備
08 起重設(shè)備
09 輸送設(shè)備
10 給料設(shè)備
11 裝卸設(shè)備
12 泵
13 風(fēng)機(jī)
14 氣體壓縮機(jī)
15 氣體分離及液化設(shè)備
16 制冷空調(diào)設(shè)備
17 真空獲得及其應(yīng)用設(shè)備
18 分離及干燥設(shè)備
19 減速機(jī)及傳動(dòng)裝置
20 金屬表面處理設(shè)備
21 包裝及氣動(dòng)工具等設(shè)備
專用設(shè)備 25 探礦、采礦、選礦和造團(tuán)設(shè)備
26 煉焦和金屬冶煉軋制設(shè)備
27 煉油、化工、橡膠及塑料設(shè)備
28 電力工業(yè)專用設(shè)備
29 非金屬礦物制品工業(yè)專用設(shè)備
30 核工業(yè)專用設(shè)備
31 航空航天工業(yè)專用設(shè)備
32 兵器工業(yè)專用設(shè)備
33 工程機(jī)械
34 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
35 畜牧和漁業(yè)機(jī)械
36 木材采集和加工設(shè)備
37 食品工業(yè)專用設(shè)備
38 飲料加工設(shè)備
39 煙草加工設(shè)備
40 糧油作物和飼料加工設(shè)備
續(xù)表
門類 代碼（第一層） 固定資產(chǎn)分類名稱
專用設(shè)備 41 紡織設(shè)備
42 縫紉、服飾、制革和毛皮加工設(shè)備
43 造紙和印刷機(jī)械
44 化學(xué)藥品和中成藥制煉設(shè)備
45 醫(yī)療器械
46 其他行業(yè)專用設(shè)備
47 武器裝備
交通運(yùn)輸設(shè)備 52 鐵路運(yùn)輸設(shè)備
53 汽車、電車（含地鐵車輛）、摩托車及非機(jī)動(dòng)車輛
54 水上交通運(yùn)輸設(shè)備
55 飛機(jī)及其配套設(shè)備
56 工礦車輛
電氣設(shè)備 60 電機(jī)
61 變壓器、整流器、電抗器和電容器
62 生產(chǎn)輔助用電器
63 生活用電器和照明設(shè)備
64 電器機(jī)械設(shè)備
65 電工、電子專用生產(chǎn)設(shè)備
電子產(chǎn)品及通信設(shè)備 18 雷達(dá)和無線電導(dǎo)航設(shè)備
19 通信設(shè)備
70 廣播電視設(shè)備
71 電子計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備
儀器儀表、計(jì) 量標(biāo)準(zhǔn)器具及量具、衡器 74 儀器儀表
75 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具及量具、衡器
76 專用儀器儀表
77 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具及量具衡器
文藝體育設(shè)備 80 文藝設(shè)備
81 體育設(shè)備
82 娛樂設(shè)備
圖書、文物及陳列品 85 圖書資料
86 文物
87 陳列品
家具用具及其他 90 家具用具
91 被服裝具
92 實(shí)驗(yàn)用、優(yōu)良品種及觀賞動(dòng)值物
第四章的重點(diǎn)是成本法，特別是成本法里面設(shè)備凈價(jià)的計(jì)算。進(jìn)口設(shè)備的附加因素。功能貶值、經(jīng)濟(jì)貶值、實(shí)體貶值所講的問題也要注意。