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    職業(yè)資格類、計(jì)算機(jī)類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。
    課程名稱：鐵路行車組織
    一、考試的總體要求
    本門課程主要考察考生對(duì)鐵路運(yùn)輸組織中宏觀層面的運(yùn)輸組織理論和微觀層面的實(shí)踐操作原理的掌握程度。要求考生：了解客流和貨流組織的基本內(nèi)容。掌握中間站、技術(shù)站、客運(yùn)站、貨運(yùn)站的運(yùn)輸組織內(nèi)容及方法；掌握中間站平面調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制過程和方法，技術(shù)站作業(yè)計(jì)劃的編制過程和方法。了解車流組織的原理；掌握優(yōu)化單組列車編組計(jì)劃的表格及算法。了解列車運(yùn)行圖的相關(guān)要素以及不同種類列車運(yùn)行圖的編制過程及方法。了解鐵路運(yùn)輸能力的相關(guān)概念及計(jì)算方法，常用的鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)措施。了解鐵運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的內(nèi)容，掌握鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算過程。了解鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作的內(nèi)容及日常工作調(diào)整的常用方法。
    二、考試的內(nèi)容及比例
    1、鐵路客流組織與貨流組織（0-5％）：
    (1) 了解鐵路旅客運(yùn)輸?shù)囊饬x、特點(diǎn)，鐵路旅客運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)，鐵路客流調(diào)查的常用方法。
    (2) 掌握旅客運(yùn)輸計(jì)劃的分類和內(nèi)容，客流以及旅客列車的分類。
    (3) 了解貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x、發(fā)展方向，貨運(yùn)量調(diào)查和預(yù)測的常用方法，貨物運(yùn)輸組織的基本原則。
    (4) 掌握貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件。
    2、車站工作組織（20%～30％）：
    (1) 了解車展的定義、分類，中間站、客運(yùn)站、貨運(yùn)站和技術(shù)站的運(yùn)輸組織內(nèi)容及方法。
    (2) 掌握調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制過程及方法。
    (3) 掌握技術(shù)站中貨車集結(jié)時(shí)間的計(jì)算方法以及多點(diǎn)取送時(shí)最佳取送順序的確定方法。
    (4) 掌握技術(shù)站作業(yè)計(jì)劃的編制過程及方法。
    3、車流組織（15%～20％）：
    (1) 了解車流組織的原理，列車編組計(jì)劃的內(nèi)容、編制原則、編制過程、所需資料等。
    (2) 掌握直線方向優(yōu)化單組列車編組計(jì)劃的表格計(jì)算法。。
    4、列車運(yùn)行圖（10～15％）：
    (1) 了解列車運(yùn)行圖的定義、分類、表示方法、要素。
    (2) 了解區(qū)段列車、貨物列車、旅客列車、動(dòng)車組、重載列車、高原列車運(yùn)行圖編制時(shí)的注意事項(xiàng)。
    (3) 掌握運(yùn)行圖指標(biāo)的定義及計(jì)算方法。
    5、鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算與加強(qiáng)（10%～15％）：
    (1) 了解鐵路運(yùn)輸能力的基本概念。
    (2) 掌握平行運(yùn)行圖通過能力的計(jì)算方法。
    (3) 了解車站通過能力、技術(shù)站改編能力、車站客貨設(shè)施能力的計(jì)算方法。
    (3) 掌握常用的鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)措施及其適用范圍。
    6、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃（5%～10％）：
    (1) 了解鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的內(nèi)容。
    (2) 掌握鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃中相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算過程。
    7、鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作（5%～10％）：
    (1) 了解鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作的機(jī)構(gòu)設(shè)置、崗位設(shè)置、主要任務(wù)。
    (2) 了解鐵路運(yùn)輸調(diào)度日常計(jì)劃的編制過程及注意事項(xiàng)。
    (3) 掌握鐵路運(yùn)輸調(diào)度日常工作調(diào)整中的常用方法。
    三、參考書目
    楊浩，何世偉. 鐵路運(yùn)輸組織學(xué)（第三版）.北京：中國鐵道出版社，2011
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