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        設(shè)備評(píng)估報(bào)告(合集十三篇)

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            行是知之始,知是行之成,一個(gè)季度或者一年的工作結(jié)束后。都需要寫一份報(bào)告,報(bào)告使用范圍很廣,日常生活中一般用于商務(wù)和政府工作,你知道哪些優(yōu)秀的報(bào)告的范文嗎?感謝閱讀出國(guó)留學(xué)網(wǎng)的編輯為你整理的“設(shè)備評(píng)估報(bào)告”,希望這篇文章對(duì)您有所助益!
            設(shè)備評(píng)估報(bào)告 篇1
            XX印刷廠的設(shè)備:聯(lián)想電腦、方箱機(jī)(二手1988年出廠)、烤板機(jī)、手動(dòng)液壓裝卸叉車各一臺(tái),膠印機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組兩臺(tái),手機(jī)一部也盤虧,汽車別克SGMXXXXSLX、長(zhǎng)安面包車SCXXXX各一輛。
            三、評(píng)估目的和評(píng)估基準(zhǔn)日:
            該印刷廠要轉(zhuǎn)讓的所有設(shè)備和車輛。
            ⑴本次機(jī)器設(shè)備清查分三個(gè)階段。第一階段,對(duì)機(jī)器設(shè)備評(píng)估明細(xì)表進(jìn)行帳帳相符核查;第二階段,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清查盤點(diǎn)工作;第三階段,編寫機(jī)器設(shè)備清查核實(shí)情況說明。
            ⑵現(xiàn)場(chǎng)清查盤點(diǎn)工作期間,評(píng)估人員對(duì)照資產(chǎn)評(píng)估申報(bào)明細(xì)表,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行了實(shí)地勘察,對(duì)主要設(shè)備的運(yùn)行情況、功能、外觀、使用及維修保養(yǎng)情況做了詳細(xì)了解;查閱了有關(guān)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件及原始購(gòu)貨憑證并做了記錄或復(fù)印,為下一步評(píng)估工作做準(zhǔn)備。
            該公司的主要設(shè)備由于投產(chǎn)使用時(shí)間較長(zhǎng),其目前技術(shù)狀態(tài)一般。有部分設(shè)備都已達(dá)到使用年限。
            1.本司評(píng)估人員按照評(píng)估操作規(guī)范的規(guī)定,布置公司填寫了《固定資產(chǎn)——機(jī)器設(shè)備清查評(píng)估明細(xì)表》、《固定資產(chǎn)——電子設(shè)備清查評(píng)估明細(xì)表》、《固定資產(chǎn)——車輛清查評(píng)估明細(xì)表》,并做到帳、表、物相符,且不重、不漏。
            2.制定評(píng)估工作方案和工作計(jì)劃。
            3.提請(qǐng)公司準(zhǔn)備設(shè)備評(píng)估所需的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料。
            4.對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清查核實(shí):評(píng)估人員到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)產(chǎn)權(quán)依據(jù),對(duì)設(shè)備基本性能、狀況和工作環(huán)境進(jìn)行整體評(píng)價(jià),詢問有關(guān)工程技術(shù)人員,并由雙方做出現(xiàn)場(chǎng)核查記錄,為確定成新率提供直接依據(jù)。
            5.分析有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料,結(jié)合設(shè)備具體情況,進(jìn)行評(píng)估計(jì)算。
            6.復(fù)核和驗(yàn)證有關(guān)評(píng)估值。
            1.本次評(píng)估的法規(guī)依據(jù)主要有:
            ⑵原國(guó)家國(guó)資局《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法實(shí)施細(xì)則》1992.7,《資產(chǎn)評(píng)估操作規(guī)范意見(執(zhí)行)》1996.5
            ⑶財(cái)政部《資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告基本內(nèi)容與格式的暫行規(guī)定》1999.3,《資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告基本內(nèi)容與格式的補(bǔ)充規(guī)定》1999.6
            ⑷國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部委《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》1997.7,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等四部委《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》2000.12
            2.本次評(píng)估的計(jì)價(jià)依據(jù)主要有:
            (1)國(guó)家機(jī)械工業(yè)局、機(jī)電產(chǎn)品價(jià)格中心編《2000年機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)》;(2)評(píng)估基準(zhǔn)日當(dāng)月《全國(guó)汽車報(bào)價(jià)及評(píng)估》、《電子市場(chǎng)》;(3)《資產(chǎn)評(píng)估常用數(shù)據(jù)與參數(shù)手冊(cè)》 (北京科學(xué)技術(shù)出版社); (4)向生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商詢價(jià);(5)國(guó)家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的法規(guī)資料。
            超過預(yù)計(jì)使用年限,現(xiàn)仍在使用的設(shè)備,根據(jù)實(shí)際情況取大于或等于15%。對(duì)于評(píng)估對(duì)象中的待(已)報(bào)廢、已損壞等設(shè)備,由于該等設(shè)備存在維護(hù)費(fèi)用較高、使用時(shí)間較長(zhǎng)等因素,根據(jù)其可收回凈殘值直接確定該等資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值。
            運(yùn)輸車輛根據(jù)國(guó)家四委部局“關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知” 中規(guī)定的使用年限和行駛里程,采用其壽命年限成新率和壽命里程成新率孰低法來確定理論成新率,根據(jù)實(shí)際情況再加以修正來確定:
            壽命年限成新率=(經(jīng)濟(jì)壽命年限-已使用年限)/壽命年限×100%
            壽命里程成新率=(壽命里程-已行駛里程)/壽命里程×100%
            設(shè)備1:聯(lián)想電腦 規(guī)格型號(hào):T3000 啟用日期:2005年7月,原價(jià)5450
            使用壽命5年。
            設(shè)備2:方箱機(jī) 規(guī)格型號(hào):P820型 啟用日期:1998年 原價(jià) 1700元
            設(shè)備3:膠印機(jī) 6K 2004年啟用,使用年限12年 原價(jià)43000元
            成新率: 理論成新率(12-6)/12X100%=50%
            現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率:據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,該膠印機(jī)運(yùn)行環(huán)境不夠好,已閑置較長(zhǎng)時(shí)間沒有維護(hù)保養(yǎng),使用效果不佳,故成新率較低。現(xiàn)場(chǎng)勘查成新率評(píng)為30%
            綜合成新率=50%X40%+30%X60%=38%
            設(shè)備4:柴油發(fā)電機(jī)組 L22(15KW/380V) 常州柴油機(jī)廠 原價(jià)4860元
            成新率的確定:理論成新率(12-6)/12X100%=50%
            現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率:據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,該柴油機(jī)組已比較舊損,沒有維護(hù)保養(yǎng),使用效果不佳,故成新率較低?,F(xiàn)場(chǎng)勘查成新率評(píng)為30%
            設(shè)備5:CY56 4K膠印機(jī) 原價(jià)56000元 2004年啟用 12年使用年限
            電動(dòng)機(jī) 主電機(jī)1.1kw、氣泵電機(jī)0.55kw、電源220v、50HZ
            成新率的確定:理論成新率(12-6)/12X100%=50%
            現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率:據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,該膠印機(jī)運(yùn)行環(huán)境不夠好,已閑置較長(zhǎng)時(shí)間,沒有維護(hù)保養(yǎng),使用效果不佳,故成新率較低?,F(xiàn)場(chǎng)勘查成新率評(píng)為35%
            綜合成新率 50%X40%+35%X60%=41%
            設(shè)備6:烤板機(jī) PQ-3型4開PS版 原價(jià)3000元 2004年啟用 12年使用年限
            成新率的確定:理論成新率(12-6)/12X100%=50%
            現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,該烤板機(jī)工作情況良好,外形全新,現(xiàn)場(chǎng)勘查成新率評(píng)為90%
            綜合成新率 50%X40%+60%X90%=74%
            設(shè)備7:柴油發(fā)電機(jī)組 101W SX1100 四川三峽柴油機(jī)廠 原價(jià)1600元
            成新率的確定:理論成新率 (12-10)/12=16.7%
            現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率 經(jīng)現(xiàn)在勘察,該設(shè)備工作條件差,噪音大,性能大幅度降低,現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率為18%
            綜合成新率16.7%X40%+18%X60%=17.48%
            設(shè)備8:手動(dòng)液壓裝卸叉車 GY1000 1噸 湖北京山機(jī)械廠 原價(jià)3780元
            成新率的確定:理論成新率 (12-10)/12X100%=16.7%
            現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率 經(jīng)現(xiàn)在勘察,該設(shè)備工作條件差,噪音大,性能大幅度降低,現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率為18%
            綜合成新率 16.7%X40%+18%X60%=17.48%
            1.重置全價(jià)的確定:該系列的車也停銷,據(jù)二手市場(chǎng)的調(diào)查該車目前價(jià)值為58000元,購(gòu)車附加費(fèi)按10%計(jì)算。
            根據(jù)2000年12月18日國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家計(jì)委、公安部、國(guó)家環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布的“關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知”中的規(guī)定,轎車使用年限15年,該車已使用6年;行駛里程限額500000公里,該車已行駛46326公里。
            年限成新率=(15-6)/15X100%=60%
            里程成新率= (500000-46326)/500000X100%=90.7%
            按孰低原則,理論成新率為60%。
            經(jīng)評(píng)估人員對(duì)該車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果如下:
            發(fā)動(dòng)機(jī):?jiǎn)?dòng)平穩(wěn),動(dòng)力性能良好,技術(shù)性能良好輔助總成齊備;
            電器部分:點(diǎn)火裝置性能較好,燈光儀表較好,空調(diào)較好,音響較好,電動(dòng)門窗靈活;
            傳動(dòng)部分:離合器結(jié)合平穩(wěn),變速箱較好,傳動(dòng)軸配合較好,驅(qū)動(dòng)橋配合間隙較好;
            控制機(jī)構(gòu):方向盤游離間隙適中,連動(dòng)部位無松曠,前束較好,四輪剎車均勻;
            行駛機(jī)構(gòu):大架子、前懸掛、鋼板彈簧、避震器性良好,車胎花紋磨損正常;
            車身:駕駛室鈑金無碰刮,車門開閉靈便,座椅完好,內(nèi)裝飾完好;
            (3)經(jīng)評(píng)估人員現(xiàn)場(chǎng)勘察認(rèn)為該車現(xiàn)場(chǎng)勘察情況與理論成新率基本一致。因此,綜合成新率為60%
            設(shè)備評(píng)估報(bào)告 篇2
            XYZ資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所接受ABC文印店的委托,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則、資產(chǎn)評(píng)估原則,采用了適當(dāng)?shù)脑u(píng)估方法,按照必要的評(píng)估程序,對(duì)HL文印店部分機(jī)器設(shè)備在20xx年04月27日的現(xiàn)行市價(jià)進(jìn)行了評(píng)估。
            HL文印店的設(shè)備:聯(lián)想計(jì)算機(jī)、方箱機(jī)(二手19xx年出廠)、膠印機(jī)各一臺(tái)。
            該文印店要購(gòu)買的所有設(shè)備。
            本次機(jī)器設(shè)備清查三個(gè)階段。
            第一階段,對(duì)機(jī)器設(shè)備評(píng)估明細(xì)表進(jìn)行帳帳相符核查;第二階段,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清查盤點(diǎn)工作;第三階段,編寫機(jī)器設(shè)備清查核實(shí)情況說明。
            現(xiàn)場(chǎng)清查盤點(diǎn)工作期間,評(píng)估人員對(duì)照資產(chǎn)評(píng)估申報(bào)明細(xì)表,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行了實(shí)地勘察,對(duì)主要設(shè)備的運(yùn)行情況、功能、外觀、使用及維修保養(yǎng)情況做了詳細(xì)了解;查閱了有關(guān)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)檔及原始購(gòu)貨憑證并做了記錄或復(fù)印,為下一步評(píng)估工作做準(zhǔn)備。
            該文印店的主要設(shè)備由于投產(chǎn)使用時(shí)間較長(zhǎng),其目前技術(shù)狀態(tài)一般。
            (1)本司評(píng)估人員按照評(píng)估操作規(guī)范的規(guī)定,布置公司填寫了《固定資產(chǎn)--機(jī)器設(shè)備清查評(píng)估明細(xì)表》、《固定資產(chǎn)--電子設(shè)備清查評(píng)估明細(xì)表》、《固定資產(chǎn)--車輛清查評(píng)估明細(xì)表》,并做到帳、表、物相符,且不重、不漏。
            (2)制定評(píng)估工作方案和工作計(jì)劃。
            (3)提請(qǐng)公司準(zhǔn)備設(shè)備評(píng)估所需的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料。
            (4)對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清查核實(shí):評(píng)估人員到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)產(chǎn)權(quán)依據(jù),對(duì)設(shè)備基本性能、狀況和工作環(huán)境進(jìn)行整體評(píng)價(jià),詢問有關(guān)工程技術(shù)人員,并由雙方做出現(xiàn)場(chǎng)核查記錄,為確定成新率提供直接依據(jù)。
            (5)分析有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),結(jié)合設(shè)備具體情況,進(jìn)行評(píng)估計(jì)算。
            (6)復(fù)核和驗(yàn)證有關(guān)評(píng)估值。
            ⑵原國(guó)家國(guó)資局《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法實(shí)施細(xì)則》1992.7,《資產(chǎn)評(píng)估操作規(guī)范意見(執(zhí)行)》.5
            ⑶財(cái)政部《資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告基本內(nèi)容與格式的暫行規(guī)定》.3,《資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告基本內(nèi)容與格式的補(bǔ)充規(guī)定》1999.6
            ⑷國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部委《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》.7,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等四部委《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》20xx.12 7.2 本次評(píng)估的主要計(jì)價(jià)依據(jù)
            (1)國(guó)家機(jī)械工業(yè)局、機(jī)電產(chǎn)品價(jià)格中心編《20xx年機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)》;(2)評(píng)估基準(zhǔn)日當(dāng)月《全國(guó)汽車報(bào)價(jià)及評(píng)估》、《電子市場(chǎng)》;(3)《資產(chǎn)評(píng)估常用資料與參數(shù)手冊(cè)》 (北京科學(xué)技術(shù)出版社); (4)向生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商詢價(jià);(5)國(guó)家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的法規(guī)資料。
            超過預(yù)計(jì)使用年限,現(xiàn)仍在使用的設(shè)備,根據(jù)實(shí)際情況取大于或等于15%。
            對(duì)于評(píng)估對(duì)象中的待(已)報(bào)廢、已損壞等設(shè)備,由于該等設(shè)備存在維護(hù)費(fèi)用較高、使用時(shí)間較長(zhǎng)等因素,根據(jù)其可收回凈殘值直接確定該等資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值運(yùn)輸車輛根據(jù)國(guó)家四委部局“關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知” 中規(guī)定的使用年限和行駛里程,采用其壽命年限成新率和壽命里程成新率孰低法來確定理論成新率,根據(jù)實(shí)際情況再加以修正來確定: 壽命年限成新率=(經(jīng)濟(jì)壽命年限-已使用年限)/壽命年限×100% 壽命里程成新率=(壽命里程-已行駛里程)/壽命里程×100%
            設(shè)備1:聯(lián)想計(jì)算機(jī) 規(guī)格型號(hào):T3000 啟用日期:7月 原價(jià):5450 使用壽命:5年。
            成新率的確定:該設(shè)備以達(dá)到使用年限,成新率15% 評(píng)估值的確定:3000*15%=450元
            設(shè)備2:方箱機(jī) 規(guī)格型號(hào):P820型 啟用日期:19xx年 原價(jià):1700元 使用壽命:
            重置價(jià)格的確定:該產(chǎn)品目前的價(jià)格1000元 成新率的確定:該設(shè)備已達(dá)到使用年限,成新率15% 評(píng)估值的確定:1000*15%=150元
            設(shè)備3:膠印機(jī) 6K 20xx年啟用,使用年限12年 原價(jià)43000元 重置價(jià)格:目前市場(chǎng)價(jià)40000元(包括運(yùn)輸費(fèi)) 成新率: 理論成新率(12-6)/12X100%=50%
            現(xiàn)場(chǎng)勘察成新率:據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,該膠印機(jī)運(yùn)行環(huán)境不夠好,已閑置較長(zhǎng)時(shí)間沒有維護(hù)保養(yǎng),使用效果不佳,故成新率較低。
            現(xiàn)場(chǎng)勘查成新率評(píng)為30% 綜合成新率=50%X40%+30%X60%=38% 評(píng)估值的確定:40000X38%= 15200元
            (1)評(píng)估過程中遵循以下評(píng)估假設(shè),當(dāng)其中的假設(shè)條件不成立時(shí),評(píng)估結(jié)論不成立,評(píng)估報(bào)告將無效。
            1、持續(xù)使用假設(shè)。
            即本次評(píng)估假設(shè)評(píng)估基準(zhǔn)日后,被評(píng)估資產(chǎn)按照目前的用途和使用的方式、規(guī)模、頻度、環(huán)境等繼續(xù)使用。
            2、公開市場(chǎng)假設(shè)。
            即假定被評(píng)估資產(chǎn)將在一種較為完善的公開市場(chǎng)上進(jìn)行交易,評(píng)估選取的作價(jià)依據(jù)和結(jié)論都可在公開市場(chǎng)上存在和成立。
            3、交易假設(shè)。
            即假定被評(píng)估資產(chǎn)已經(jīng)處于交易過程中,評(píng)估師根據(jù)被評(píng)估資產(chǎn)的交易條件等模擬市場(chǎng)進(jìn)行估價(jià)。
            4、國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和被評(píng)估資產(chǎn)所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境無重大變化,行業(yè)政策、法律法規(guī)、管理制度、稅收政策、信貸利率等無重大變化,產(chǎn)權(quán)持有者主要管理人員、職工隊(duì)伍、管理水平、主營(yíng)業(yè)務(wù)無重大變化。
            5、產(chǎn)權(quán)持有者對(duì)申報(bào)評(píng)估的資產(chǎn)擁有完整的所有權(quán)、管理權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)。
            6、委托方及產(chǎn)權(quán)持有者提供的數(shù)據(jù)真實(shí)、合法、完整、有效。
            在評(píng)估基準(zhǔn)日20xx年5月31日,設(shè)備類資產(chǎn)的評(píng)估結(jié)果見下表: 具體評(píng)估結(jié)果詳見機(jī)器設(shè)備清查評(píng)估明細(xì)表 11.2 評(píng)估結(jié)果分析
            本次評(píng)估選用成本法,即成新率與重置成本的乘積。
            在確定重置成本時(shí),考慮了運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)等多項(xiàng)因素,對(duì)機(jī)器設(shè)備的評(píng)估,應(yīng)逐臺(tái),逐件進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)和鑒定,在此基礎(chǔ)上,正確地確定重置成本,成新率采用使用年限法和現(xiàn)場(chǎng)勘察的方法,確定的結(jié)果較為準(zhǔn)確。
            (1)本次評(píng)估結(jié)果是在委托方確認(rèn)其所委托評(píng)估的機(jī)器設(shè)備的產(chǎn)權(quán)歸屬清楚、帳物相符,且按原使用目的、方法和地點(diǎn)繼續(xù)使用的前提下得出的。
            (2)限于檢測(cè)手段及設(shè)備處于運(yùn)行中等因素,評(píng)估人員在現(xiàn)場(chǎng)勘察機(jī)器設(shè)備實(shí)物狀態(tài)及進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)時(shí),主要依賴于評(píng)估人員的外觀檢測(cè)和委托方提供的設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)及向有關(guān)工程技術(shù)人員詢問情況等得出的設(shè)備狀況,并以此作為評(píng)估的
            依據(jù)之一。
            (3)本次評(píng)估只限于對(duì)委托方申報(bào)的機(jī)器設(shè)備類設(shè)備范圍進(jìn)行評(píng)估,未考慮申報(bào)范圍以外的機(jī)器設(shè)備。
            (1)評(píng)估報(bào)告只能用于評(píng)估報(bào)告載明的評(píng)估目的和用途。
            (2)評(píng)估報(bào)告只能由評(píng)估報(bào)告載明的評(píng)估報(bào)告使用者使用。
            (3)評(píng)估結(jié)論不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)被評(píng)估資產(chǎn)在評(píng)估目的下可實(shí)現(xiàn)價(jià)格的保證。
            (4)除法律、法規(guī)規(guī)定以及相關(guān)當(dāng)事方另有約定外,未經(jīng)本評(píng)估機(jī)構(gòu)及簽字注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師同意,評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容不得被摘抄、引用或披露于任何公開媒體。
            (5)評(píng)估報(bào)告使用者應(yīng)將本評(píng)估報(bào)告作為一個(gè)整體使用,不得摘錄報(bào)告的部分內(nèi)容使用。
            (6)評(píng)估報(bào)告的有效使用期限為20xx年04月29日至04月29日。
            本項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告提交日為20xx年04月29日。
            設(shè)備評(píng)估報(bào)告 篇3
            為加強(qiáng)學(xué)校及周邊安全隱患排查和整治,保證學(xué)生在校安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,根據(jù)中心校的指示我校對(duì)校園及其周邊環(huán)境進(jìn)行了細(xì)致的安全排查,現(xiàn)將本次安全隱患排查及整治工作情況匯報(bào)如下。
            一、安全隱患排查情況
            近期,我校對(duì)校園及周邊環(huán)境進(jìn)行了檢查,我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患:
            1、學(xué)校出大門口外前100米處二級(jí)公路上車輛很多,沒有明顯安全標(biāo)識(shí)。上放學(xué)存在安全隱患。
            2、中午吃飯的時(shí)候?qū)W校門口亂停亂車輛多,堵塞交通。
            3、學(xué)校東側(cè)教師宿舍房屋年久失修,存在安全隱患。
            4、學(xué)校東側(cè)正在進(jìn)行基建出入閑雜人員比較多。
            5、學(xué)校滅火器數(shù)量不夠。
            二、加強(qiáng)整改,組織實(shí)施。
            針對(duì)以上相關(guān)情況,我們做了大量的工作。
            1、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)安全教育領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。為保證我校師生的安全,我校成立了以校長(zhǎng)位核心的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并制定相應(yīng)的計(jì)劃及預(yù)案。加強(qiáng)安全分工,做到誰(shuí)在職誰(shuí)負(fù)責(zé)。
            2、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理工作。我校嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的規(guī)定和要求,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。特別是針對(duì)學(xué)校臨近涇惠渠最近正值春灌水量較大,學(xué)校為此制定了相關(guān)安全工作措施并對(duì)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全教育。針對(duì)近期出現(xiàn)的暴力與恐怖事件,我校制定了防恐應(yīng)急預(yù)案并組織學(xué)生進(jìn)行了相應(yīng)的防恐演練及其教育。其他方面我校通過板報(bào)、早操、班會(huì)等全方位進(jìn)行安全教育宣傳,全員樹立安全意識(shí),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
            3、加強(qiáng)學(xué)校與社會(huì)各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實(shí)際情況,組織和動(dòng)員全社會(huì)都來關(guān)心學(xué)生的生命安全,共同做好學(xué)生校外安全工作,并通過與學(xué)生家長(zhǎng)簽定安全責(zé)任書
            和印發(fā)《告家長(zhǎng)書》、家庭訪問、家長(zhǎng)會(huì)等形式,加強(qiáng)了學(xué)校與家長(zhǎng)的溝通和聯(lián)系,并取得家長(zhǎng)的支持和配合;在學(xué)生回家時(shí),學(xué)校將配合社區(qū)、街道辦事處等相關(guān)部門在馬路邊、河、水塘邊、危險(xiǎn)物體特別是危橋、危險(xiǎn)路段等設(shè)立安全警示牌,確保學(xué)生安全;學(xué)校大門口前100米處公路上車輛很多,沒有明顯安全標(biāo)識(shí),特此向上級(jí)報(bào)告。
            三、今后工作方向
            安全無小事,是我校每位老師時(shí)時(shí)刻刻謹(jǐn)記在心的一句話。全校上下形成了人人有責(zé)任、事事有人做、時(shí)時(shí)有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查。但是,由于多種因素的影響,我校安全工作形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進(jìn)一步完善,對(duì)此,我們認(rèn)真分析和勇于正視學(xué)校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強(qiáng)有力措施,進(jìn)一步深化專項(xiàng)整治,搞好學(xué)校安全和治安工作,真正做到讓學(xué)生平平安安到??炜鞓窐烦砷L(zhǎng)。
            設(shè)備評(píng)估報(bào)告 篇4
            xxx則資產(chǎn)評(píng)估有限公司接受xxx計(jì)算機(jī)科技有限公司的委托,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則、資產(chǎn)評(píng)估原則,采用了適當(dāng)?shù)脑u(píng)估方法,按照必要的評(píng)估程序,對(duì)xxx電子服務(wù)部的'資產(chǎn)在xxx年02月01日的現(xiàn)行市價(jià)進(jìn)行了評(píng)估。現(xiàn)將資產(chǎn)評(píng)估情況報(bào)告如下。
            本次評(píng)估目的是為委托方了解委估資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值提供參考依據(jù)。
            三、本次評(píng)估對(duì)象是委估方委托評(píng)估的機(jī)器設(shè)備。
            委估設(shè)備總共11臺(tái),其中:機(jī)床2臺(tái),電腦2臺(tái),發(fā)電機(jī)組2臺(tái),空調(diào)2臺(tái),貨運(yùn)汽車2輛,全自動(dòng)打印機(jī)1臺(tái)。委估資產(chǎn)的詳細(xì)情況請(qǐng)見《資產(chǎn)評(píng)估明細(xì)表》。
            七、評(píng)估結(jié)論:評(píng)估后xxx電子服務(wù)部于評(píng)估基準(zhǔn)日委估資產(chǎn)價(jià)值總額為35萬(wàn)元,大寫金額為叁拾伍萬(wàn)圓元整。委估資產(chǎn)的詳細(xì)情況請(qǐng)見《資產(chǎn)評(píng)估明細(xì)表》。
            使用成本法評(píng)估機(jī)器設(shè)備的核心問題有兩個(gè)方面:一是正確估算重置成本;二是合理確定各種貶值的因素,并量化貶值。
            機(jī)器設(shè)備的重置成本包括購(gòu)置或購(gòu)建設(shè)備所發(fā)生的必要的合理的直接成本費(fèi)用、間接成本費(fèi)用和資金成本。
            其中:
            1、外購(gòu)機(jī)器設(shè)備的重置成本主要包括:設(shè)備自身的購(gòu)置價(jià)格,運(yùn)雜費(fèi)和安裝調(diào)試費(fèi)。對(duì)設(shè)備安裝調(diào)試較長(zhǎng)的,還需要考慮是否需要計(jì)算設(shè)備購(gòu)置及安裝調(diào)試占用資金成本。
            2、進(jìn)口機(jī)器設(shè)備的重置成本主要包括:現(xiàn)行國(guó)際市場(chǎng)的離岸價(jià)格(FOB)、境外途中保險(xiǎn)費(fèi)、境外運(yùn)雜費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅、銀行及其他手續(xù)費(fèi)、國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)等。如果是到岸價(jià)格(CIF),其中已包含了境外途中保險(xiǎn)費(fèi)和境外運(yùn)雜費(fèi)。在評(píng)估時(shí)要注意兩種價(jià)格內(nèi)涵的差別。
            3、自制設(shè)備的重置成本主要包括“制造成本和相配比的期間費(fèi)用(如應(yīng)攤的管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用);大型設(shè)備的合理制造利潤(rùn);其他必要的費(fèi)用(如設(shè)計(jì)、論證等前期費(fèi)用);安裝調(diào)試費(fèi)用等。目前工廠產(chǎn)品成本計(jì)算是按照《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》的規(guī)定,采用制造成本法,產(chǎn)品的成本是制造成本。而重置成本法評(píng)估機(jī)器設(shè)備要求估算的是該項(xiàng)機(jī)器設(shè)備的完全成本。忽視兩者差別,在評(píng)估時(shí)如直接以企業(yè)自制設(shè)備的賬面成本作為評(píng)估值,而漏計(jì)了應(yīng)包含的相配比的期間費(fèi)用,勢(shì)必低估機(jī)器設(shè)備的評(píng)估值,帶來風(fēng)險(xiǎn)。
            設(shè)備成新率反映評(píng)估對(duì)象時(shí)的新舊程度,也就是機(jī)器設(shè)備的現(xiàn)時(shí)狀態(tài)與設(shè)備全新狀態(tài)的比率。設(shè)備成新率求取通常采用使用年限法、觀察分析法和修復(fù)費(fèi)用法等方法。
            其中:
            1、運(yùn)用使用年限估測(cè)設(shè)備成新率時(shí)應(yīng)注意:設(shè)備的總使用年限為正常負(fù)荷情況下的使用所限,而非自然使用年限,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或負(fù)荷不夠,都應(yīng)在自然使用年限上結(jié)合生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行科學(xué)合理的增減。設(shè)備的尚可使用年限為正常負(fù)荷下使用年限。
            2、運(yùn)用觀察分析法特別要注意的是要多聽取實(shí)際操作人員和設(shè)備維修人員介紹設(shè)備的實(shí)際使用狀況和技術(shù)狀況。
            3、運(yùn)用修復(fù)費(fèi)用法應(yīng)注意:可修復(fù)機(jī)器設(shè)備是指設(shè)備經(jīng)修理后能夠達(dá)到正常工作狀態(tài);修復(fù)后機(jī)器設(shè)備成新率是指在設(shè)備達(dá)到正常工作狀態(tài)下的成新率。
            由以上的分析,我們不難得知,在目前機(jī)器設(shè)備的三種評(píng)估方法中,成本法是最宜操作,在實(shí)際評(píng)估工作中應(yīng)用最廣泛的方法,市場(chǎng)比較法、收益法是一種補(bǔ)充和驗(yàn)證。我們根據(jù)評(píng)估的經(jīng)濟(jì)行為,具體的評(píng)估對(duì)象確認(rèn)擬采用的評(píng)估方法后,掌握好風(fēng)險(xiǎn),將能把評(píng)估價(jià)值與實(shí)際價(jià)值的偏差降低到最低。
            設(shè)備評(píng)估報(bào)告 篇5
            Q港務(wù)局是交通部省屬企業(yè),其所屬A、B碼頭是國(guó)家重點(diǎn)工程。新建9個(gè)泊位,新增吞吐能力525萬(wàn)噸。A、B碼頭于建成并通過國(guó)家級(jí)驗(yàn)收。2月10日,Q港務(wù)局(合資公司甲方)以A、B碼頭的部分岸線使用權(quán)折價(jià)出資,占合資公司注冊(cè)資本51%;香港Y公司(合資公司乙方)以美元現(xiàn)匯方式出資,占合資公司注冊(cè)資本49%;合資成立“中外合資QY集裝箱港務(wù)有限公司”(以下簡(jiǎn)稱QY公司),合資合同條款同時(shí)規(guī)定:Q港務(wù)局可將出資岸線的18臺(tái)集裝箱專用設(shè)備轉(zhuǎn)讓給QY公司,QY公司于208月18日領(lǐng)取了企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照,正式營(yíng)業(yè)。
            根據(jù)合資有關(guān)條款的規(guī)定,本著平等自愿的原則,Q港務(wù)局與QY公司就集裝箱專用設(shè)備的轉(zhuǎn)讓問題進(jìn)行了協(xié)商:9港務(wù)局出資岸線內(nèi)的27臺(tái)集裝箱專用設(shè)備由QY公司一次性購(gòu)入,交割時(shí)間為QY公司注冊(cè)登記日。為轉(zhuǎn)讓作價(jià)目的,Q港務(wù)局特委托了T評(píng)估事務(wù)所對(duì)擬轉(zhuǎn)讓的27臺(tái)集裝箱專用設(shè)備進(jìn)行評(píng)估。
            經(jīng)評(píng)估,27臺(tái)集裝箱專用設(shè)備評(píng)估總值為人民幣6000萬(wàn)元。對(duì)此結(jié)果,香港Y公司提出異議。香港Y公司認(rèn)為:月在對(duì)組建合資公司的可行性研究報(bào)告中,已暫估27臺(tái)集裝箱專用設(shè)備的價(jià)值為人民幣2850萬(wàn)元,并且這一結(jié)果已經(jīng)國(guó)家主管部門批準(zhǔn),應(yīng)該視同為已履行了國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法規(guī)定的必要程序而確定的設(shè)備價(jià)值。香港Y公司提出同意Q港務(wù)局在可行性研究報(bào)告中明示的價(jià)格,由QY公司以美元現(xiàn)匯資金,按合同約定向Q港務(wù)局購(gòu)買27臺(tái)集裝箱專用設(shè)備。香港Y公司認(rèn)為:QY公司沒有義務(wù)按照Q港務(wù)局事后確定的條件和價(jià)格購(gòu)買?,F(xiàn)9Y公司投資人之一的Q港務(wù)局(甲方),在QY公司成立后單方委托評(píng)估所得價(jià)值,較可行性研究報(bào)告的數(shù)值高出很多,并要求合資QY公司購(gòu)買,超過合資QY公司的承受能力。香港Y公司認(rèn)為自己作為QY公司的投資乙方,以美元現(xiàn)匯方式出資,占合資公司注冊(cè)資本49%,QY公司的投資甲方以高估的設(shè)備出讓給QY公司,實(shí)際上是將甲方Q港務(wù)局的負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給乙方香港Y公司。乙方認(rèn)為甲方作為投資人之一的這種做法不但不符合中國(guó)政府關(guān)于國(guó)有資產(chǎn)管理辦法規(guī)定的程序和原則,同時(shí)也違反了合同義務(wù)和法律要求的公平原則。香港Y公司提出對(duì)27臺(tái)集裝箱設(shè)備重新評(píng)估,并提請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行仲裁。
            根據(jù)委托方的要求,確定年6月30日為評(píng)估基準(zhǔn)日。
            Q港務(wù)局的集裝箱裝卸橋、集裝箱龍門起重機(jī)分別為和從日本引進(jìn)的退役二手設(shè)備,該兩臺(tái)設(shè)備于20世紀(jì)80年代制造,使用年限較長(zhǎng)。目前使用頻率較低,減速箱機(jī)油清澈,齒面無磨損,鋼絲繩狀況符合安全要求,各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)滿足原設(shè)計(jì)要求,電氣絕緣滿足要求;各接線盒簾封嚴(yán),內(nèi)部端子連接緊而無銹,各電器觸點(diǎn)無磨損;點(diǎn)擊整流子光滑,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。只是吊具的限位開關(guān)接觸不良,易影響起升信號(hào),但更換全套吊具的限位開關(guān)費(fèi)用不足千元。另外1號(hào)橋吊在20被上海一艘煤船將行走部分撞毀,由于得到上海港機(jī)廠的及時(shí)修復(fù),各方面狀況恢復(fù)良好。為解決B碼頭集裝箱堆場(chǎng)裝卸設(shè)備與前沿裝卸能力不配套的問題,Q港務(wù)局于年再次從日本引進(jìn)39噸/23米二手輪船式龍門吊6臺(tái)。但因?yàn)樨浽床蛔?,?臺(tái)設(shè)備到港以來,未經(jīng)正式啟用,除正常自然腐蝕外,無任何其他損傷。集裝箱提運(yùn)車、叉車的運(yùn)行情況較好,利用率、故障率均較低,并有部分已封存。集裝箱拖掛車為近兩三年購(gòu)進(jìn),行駛公里數(shù)較少,技術(shù)狀況很好。
            (1)委托方提供的評(píng)估范圍清單;
            (2)進(jìn)口合同、設(shè)備發(fā)票;
            (3)技術(shù)檔案資料;
            (4)有關(guān)的價(jià)格資料;
            (5)現(xiàn)場(chǎng)勘察及座談?dòng)涗?
            (1)全面聽取委托方的情況介紹;
            (2)對(duì)設(shè)備型號(hào)、有效地點(diǎn)進(jìn)行清點(diǎn)、核實(shí)、拍照取證;
            (3)細(xì)致查對(duì)每臺(tái)設(shè)備的制造廠商、購(gòu)置時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間(里程)、賬面原值、凈值、法定使用年限等歷史情況和數(shù)據(jù);
            (4)調(diào)整每臺(tái)設(shè)備的技術(shù)性能、機(jī)械作業(yè)量、完好率、利用率、故障率,檢查其使用保養(yǎng)狀況,檢查、測(cè)定有形磨損程度;
            (5)實(shí)地與操作人員和管理人員進(jìn)行座談,充分了解設(shè)備的當(dāng)前狀況,綜合考慮后,確定成新率;
            (6)調(diào)查與該18臺(tái)設(shè)備相同或類似規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品,在評(píng)估基準(zhǔn)日前后的市場(chǎng)價(jià)格;
            (7)調(diào)查國(guó)家對(duì)進(jìn)口設(shè)備的有關(guān)政策及項(xiàng)目背景;(8)整理、分析全部所得資料,選定評(píng)估方法和計(jì)算公式,求評(píng)估值;
            ①了解集裝箱裝卸橋和集裝箱龍門起重機(jī)原進(jìn)口渠道,日本某物產(chǎn)株式會(huì)社駐京辦事處,各大港口以購(gòu)進(jìn)的相同或類似型號(hào)、相近生產(chǎn)年代及技術(shù)狀況的二手裝卸設(shè)備的價(jià)格資料,綜合考慮關(guān)稅、增值稅、運(yùn)輸費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)等因素確定其重置全價(jià)。
            到岸價(jià)是以Q港為目的港的CIF價(jià),包括運(yùn)輸費(fèi)、安裝費(fèi)和調(diào)試費(fèi)。關(guān)稅稅率取20%,增值稅稅率取17%。
            ②集裝箱提運(yùn)車、拖掛車和叉車的重置全價(jià),是通過中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司Q市分公司、Q市國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)貿(mào)易公司和市場(chǎng)調(diào)查,了解有關(guān)設(shè)備價(jià)格而獲得。
            (2)成新率的確定。根據(jù)對(duì)設(shè)備的考察和現(xiàn)場(chǎng)記錄,通過對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況的分析,并經(jīng)專家鑒定,確定該設(shè)備的尚可使用年限(行駛公里)。并根據(jù)已使用年限(行駛公里),計(jì)算成新率。
            成新率=尚可使用年限× 100%
            成新率=尚可行駛公里× 100%
            對(duì)于經(jīng)過大修的設(shè)備,再乘以0.8系數(shù)予以調(diào)整。對(duì)二手設(shè)備,設(shè)購(gòu)人時(shí)的成新率為100%。
            (3)功能性貶值。
            ①兩臺(tái)25噸大叉車均為1993年以后從日本引進(jìn)的全新設(shè)備,通過對(duì)照對(duì)比同噸位新設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)參數(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、功率、叉距、提升高度),綜合確定功能性貶值率,功能性貶值率定為15%。
            ②對(duì)進(jìn)口二手設(shè)備,因其現(xiàn)售價(jià)中已包含功能性貶值因素,故不重復(fù)考慮。
            ③其他設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)間短,技術(shù)較為先進(jìn),因此不考慮功能性貶值問題。
            6.評(píng)估結(jié)果被評(píng)估的27臺(tái)集裝箱裝卸設(shè)備的評(píng)估結(jié)果為:賬面凈值1395萬(wàn)元,評(píng)估值6000萬(wàn)元,增值率330%。
            K廠擬將鍛壓車間的一臺(tái)設(shè)備轉(zhuǎn)讓,現(xiàn)委托某評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)該設(shè)備的價(jià)值進(jìn)行評(píng)估,評(píng)估基準(zhǔn)日為8月31日。評(píng)估人員根據(jù)掌握的資料,經(jīng)調(diào)查分析后,決定采用成本法評(píng)估。
            1.用途及特點(diǎn)該設(shè)備是普通多用途鍛壓設(shè)備,用于K廠(被評(píng)估設(shè)備所屬?gòu)S家)鍛壓車間手術(shù)器械成型模鍛、擠壓、精壓、切邊、彎曲、校正等作業(yè)。該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力大、剛性強(qiáng)、精度高、萬(wàn)能性強(qiáng)、采用液壓操縱裝置,可進(jìn)行單次打擊和連續(xù)自動(dòng)打擊。
            (1)結(jié)構(gòu)主要包括:機(jī)架、滑塊、飛輪與主軸(其上安裝兩個(gè)大摩擦輪)四個(gè)部分;液壓操縱、剎緊、退料及緩沖四個(gè)裝置;還有電器設(shè)備(主機(jī)電和油泵電機(jī))。
            經(jīng)向原制造廠家——B機(jī)械廠詢價(jià)得知,相同規(guī)格型號(hào)的J53—300型雙盤摩擦壓力機(jī)報(bào)價(jià)(208月31日,即評(píng)估基準(zhǔn)日)為人民幣200000元。
            (2)運(yùn)雜費(fèi)=購(gòu)置價(jià)格×運(yùn)雜費(fèi)率=200000×5%=10000(元)
            (3)基礎(chǔ)費(fèi)=購(gòu)置價(jià)格×基礎(chǔ)費(fèi)率=200000X5%=10000(元)
            (5)資金成本:因該機(jī)可在不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成安裝調(diào)試工作,故資金成本不計(jì)重置成本=購(gòu)置價(jià)格+運(yùn)雜費(fèi)+基礎(chǔ)費(fèi)+安裝調(diào)試費(fèi)+資金成本=200000+10000+10000+0+0=220000(元)